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江淮1卡駿鈴聚寶盆將開創(chuàng)混動商用車新賽道

日期:2022-09-14     來源:江淮1卡     作者:小編輯

近年來,混動汽車迎來黃金發(fā)展期,在商用車市場有著廣闊的發(fā)展空間。領(lǐng)跑混動,超長續(xù)航1000公里!江淮1卡精準把握發(fā)展趨勢,集中資源全力突破,重磅推出全系列、多路線、全場景、高價值的混動商用車產(chǎn)品解決方案,實現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)品引領(lǐng),讓用戶省錢省力更省心,在商用車市場豎起混動新標桿!

 

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駿鈴聚寶盆車型


領(lǐng)跑混動 超長續(xù)航1000公里
“雙碳”目標疊加排放標準不斷升級、油價持續(xù)高位運行、油耗限值加嚴以及路權(quán)政策限制,加快商用車新能源化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。其中,混動是汽車邁向電驅(qū)化進程中較好的過渡方案。特別是在一線城市限行區(qū)域,具有更強動力、更低能耗、更廣路權(quán)、沒有里程焦慮,能享受補貼、送新能源牌照、免購置稅的混動商用車,非常貼合物流運輸業(yè)的實際用車環(huán)境,是城配用戶的好選擇。


這是能源發(fā)展、技術(shù)進步、市場演變的必然結(jié)果,也是商用車市場的“新藍海”。隨著技術(shù)和產(chǎn)品的不斷成熟,在進城路權(quán)和使用場景的驅(qū)動下,混動輕卡的銷量規(guī)模和市場份額將持續(xù)提升。到2025年,其銷量規(guī)模預(yù)計將超過10萬輛,占新能源輕卡30%以上的市場份額。


站在行業(yè)變革的前沿,江淮1卡緊貼技術(shù)進步和用戶需求,厚積薄發(fā),全面領(lǐng)跑混動商用車市場,推出全系列、多路線、全場景、高價值的混動商用車產(chǎn)品解決方案,超長續(xù)航1000公里,滿足用戶省錢、省力、省心等核心價值,深度助力物流運輸行業(yè)降本增效,引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革。

 

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產(chǎn)品引領(lǐng) 駿鈴聚寶盆即將來襲
憑借全面領(lǐng)先的混動技術(shù)、極致強勁的性能優(yōu)勢和一以貫之的卓越品質(zhì),江淮1卡混動系列備受行業(yè)和用戶的期待。圍繞貨車進城路權(quán)和城配物流使用場景,江淮1卡將推出柴油2.0L+插電,駿鈴聚寶盆車型采用全新V5駕駛室、軸距3365mm、插電式功率分流混動、7.00 R16 8PR真空胎、旋鈕式換擋手柄、一鍵啟動,擁有省錢、省心、省力、無里程焦慮、應(yīng)用場景廣、有效載荷更大、小噸位公告無憂等優(yōu)勢,為物流、快遞、冷藏、商超、搬家等細分市場提供優(yōu)質(zhì)選擇。


駿鈴聚寶盆還具有省錢、省力、省心等三大優(yōu)勢,實現(xiàn)能效、舒適與路權(quán)的完美平衡。省錢方面,同車型混動比純電整車低2-3萬,還免購置稅、車船稅,而且運營成本低,百公里比傳統(tǒng)燃油車省23元左右;省力方面,混動車型是天然自動擋車型,無離合器,易操控;省心方面,路權(quán)高,進城無憂;油電雙擎,里程無憂;無載質(zhì)量利用系數(shù)限制,上牌合規(guī),年檢更無憂。

 

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技術(shù)突破 省錢省力更省心
考慮城市物流的復(fù)雜工況,高性能低油耗的混動輕卡廣泛適用于冷鏈運輸、商貿(mào)配送、散雜等細分市場,用戶更關(guān)注購置成本、節(jié)油效率、質(zhì)量可靠性、服務(wù)保障等因素;谏逃密嚨闹饕獞(yīng)用場景和用戶的使用痛點,江淮1卡混動系列車型采用四大混動技術(shù)路線,超長續(xù)航1000公里,引領(lǐng)混動新未來。


其中,高效版采用PS功率分流技術(shù)路線,滿足長里程物流、冷鏈物流;超能版采用P1+P3串并聯(lián)(MHD)+2AMT技術(shù)路線,為高端物流賦能;重載版采用P2并聯(lián)(PHD)+6AMT技術(shù)路線,匹配專業(yè)底盤,更適合商貿(mào)配送;節(jié)能版采用增程串聯(lián)技術(shù)路線,更適合城內(nèi)城郊物流和短途冷藏。

 

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駿鈴聚寶盆混動變速箱


綠色低碳向未來,混動市場正當時。作為新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌、雙碳目標的踐行者,江淮1卡堅定新能源發(fā)展戰(zhàn)略,全面領(lǐng)跑混動商用車市場,超長續(xù)航1000公里,讓用戶省錢省力更省心,將有力推動商用車市場的新能源化進程,成為汽車行業(yè)“雙碳”行動的排頭兵、用戶創(chuàng)富的好搭檔!


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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