近日，江淮1卡與全路程集團簽訂10000臺商用車合作戰(zhàn)略，首批258臺換電1號·駿鈴順利交付，投入上海、成都、杭州、深圳等全國24個城市投入使用。這標志著江淮1卡全面發(fā)力新能源，新能1號全面領(lǐng)先行業(yè)，在換電、純電、混動等新賽道上均搶占先機、贏得主動，正在跑出發(fā)展加速度，引領(lǐng)新能源商用車時代。

全面布局 提供新能源商用車1號解決方案

商用車是重要的生產(chǎn)資料，承擔著維持社會經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的重要任務(wù)，同時也是空氣污染物和碳排放大戶，新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫。新能源商用車滲透率已突破7%，發(fā)展邁入新階段。隨著公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點等利好政策相繼出臺、技術(shù)與產(chǎn)品進一步取得突破，新能源商用車產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

鑒于商用車產(chǎn)品的多樣性和使用場景的復(fù)雜性，且對成本、運載能力、使用便捷性有很高的需求，因而在節(jié)能和環(huán)保的前提下，驅(qū)動能源將多元化發(fā)展。江淮1卡全面布局燃油、純電/換電、混動等技術(shù)路線，筑牢傳統(tǒng)燃油動力“壓艙石”，構(gòu)建純電換電混動“新勢能”，為用戶提供領(lǐng)先的新能源商用車1號解決方案。

厚積純電 “換電1號”實現(xiàn)大規(guī)模運營推廣

對于城市短距離區(qū)間運營和行駛路線相對固定等輕拋類貨運運輸場景，純電動輕卡和新能源物流車非常適合。江淮1卡在純電動輕卡市場起步較早，有條不紊地推動三電核心技術(shù)進步和產(chǎn)品研發(fā)，具備厚積優(yōu)勢。截至目前，愷達i3、帥鈴i5和駿鈴i6等純電動輕卡市場推廣已接近萬臺，新能源封閉物流車——江淮藍貓以及“換電1號·駿鈴”都已經(jīng)開始批量交付。

在純電輕卡方面，愷達i3擁有續(xù)航無憂、智慧決策、高效舒適、安全可靠等優(yōu)勢，是真正的純電轎卡；帥鈴i5擁有超長續(xù)航、超強動力、超級舒適、超能載重等優(yōu)勢，是城市配送、電商商貿(mào)、快遞快運等細分市場的超值選擇。在新能源封閉物流車方面，江淮藍貓以高顏值、真容積、長續(xù)航等優(yōu)勢，高效滿足合規(guī)載重的城配貨運場景需求。

針對純電動輕卡購車成本較高、續(xù)航里程限制、充電時間較長等痛點，江淮1卡聯(lián)合在城配物流車換電領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)全路程科技打造“換電1號”。憑借與柴油輕卡相差無幾的購車價格、單次小于10分鐘的能源補充優(yōu)勢、單日可運營4-5趟以上的超高運營效率，“換電1號”能夠更好地適用于商貿(mào)、快遞、電商等城配短途運輸場景，目前已經(jīng)進入大規(guī)模運營推廣階段。

領(lǐng)先混動 混動1號·駿鈴聚寶盆上市即爆款

混動輕卡不僅擁有更好的燃油經(jīng)濟性，長距離運輸時沒有里程焦慮和補能焦慮，而且上綠牌有路權(quán)；自動擋駕駛，動力無中斷，駕駛舒適性高；非常適合城市城際非固定路線、中長途距離或冷鏈運輸?shù)葓鼍�。江�?卡打造混動專用平臺，深研混合動力四大技術(shù)，掌握尖端續(xù)航科技，率先推出全球首款混動輕卡——混動1號·駿鈴聚寶盆，具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動系統(tǒng)，比同級燃油輕卡加速性能提升35%、省油30%，滿油滿電續(xù)航超1000公里，無里程焦慮，綠牌不限行，帶來“省錢、省油、省心、省事、省時、省力”的全場景高價值混動輕卡新體驗。而且，其售價低至16.98萬元，還能交99元抵10000元，一舉解決純電動輕卡購置成本高的痛點。

在燃油輕卡限行城市及周邊或較為擁堵的大中城市，以及冬季氣溫低的東北部地區(qū)或城鄉(xiāng)距離遠、早晚溫差大的西部地區(qū)，混動1號·駿鈴聚寶盆非常受歡迎，訂單超過1100臺，位居行業(yè)第一。接下來，帥鈴S7、駿鈴S6標寬體、駿鈴寬體、駿鈴S9超寬體、愷達增程式等多款混動產(chǎn)品將逐一面世，全面填補市場需求，為更多細分市場用戶提供爆款創(chuàng)富混動輕卡。

隨著技術(shù)的成熟、綜合成本的下降和運營價值的提升，新能源商用車將進入快速增長通道。江淮1卡堅定“三駕馬車”發(fā)展戰(zhàn)略，在純電換電混動等領(lǐng)域奪得先機，并深挖產(chǎn)品場景化拓展，為用戶提供行業(yè)領(lǐng)先的新能源商用車1號解決方案，提速駛?cè)胄沦惖溃瑸樽陨砀哔|(zhì)量發(fā)展提供更多勢能。