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新生代卡友都開(kāi)什么車(chē)?就看凱運(yùn)+

日期:2023-04-14     來(lái)源:江鈴輕卡     作者:佚名

江鈴凱運(yùn)系列輕卡在輕卡市場(chǎng)可謂“聲名遠(yuǎn)揚(yáng)”,其迭代之作,凱運(yùn)+ 全新一代輕卡什么樣,請(qǐng)你與我一探究竟。

 

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全新外觀+內(nèi)飾更符合年輕人審美

隨著卡車(chē)司機(jī)年輕化趨勢(shì)的發(fā)展,用戶對(duì)于卡車(chē)外觀、舒適性的要求也越來(lái)越高?ㄜ(chē)司機(jī)年輕化勢(shì)必帶來(lái)審美觀的變化,年輕卡車(chē)司機(jī)對(duì)于車(chē)的要求不再局限于能開(kāi)、多拉,更喜歡外觀時(shí)尚、功能豐富、操作智能、駕乘舒適的輕卡。

 

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江鈴在輕卡市場(chǎng)一直有著“皮實(shí)、高品質(zhì)、能跑“的標(biāo)簽,而凱運(yùn)+更是對(duì)其外觀做了全新設(shè)計(jì),讓人眼前一亮。

 

凱運(yùn)+因?yàn)轭佒捣@了很多用戶的喜愛(ài),在外觀方面,全新一代江鈴凱運(yùn)車(chē)頭上部采用與車(chē)身融合的一體式導(dǎo)流罩,配合超大的前擋風(fēng)玻璃,更剛毅。下部采用貫穿式的中網(wǎng)格柵和與車(chē)身同色保險(xiǎn)杠,配合高亮度LED一體式透鏡大燈,既好看又實(shí)用。

 

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凱運(yùn)+采用的是一體式框架后視鏡,配備了電加熱和電調(diào)節(jié)的功能,后視鏡的尺寸也擴(kuò)大了20%,更清晰視野更開(kāi)闊。

 

此外,內(nèi)飾也更加向乘用車(chē)靠攏:環(huán)抱式儀表臺(tái)、全包裹減震座椅、多達(dá)17處儲(chǔ)物空間、排半雙人大臥鋪、主駕座椅扶手支撐等設(shè)計(jì),讓駕駛更輕松舒適。

 

動(dòng)力PLUS、承載制霸藍(lán)牌市場(chǎng)

凱運(yùn)+延續(xù)了江鈴的優(yōu)良品牌基因,精準(zhǔn)把握用戶需求,在合規(guī)、標(biāo)載的前提下,發(fā)揮車(chē)輛性能優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)高出勤率。

 

凱運(yùn)+可匹配江鈴自主JX493經(jīng)典機(jī)型2.5升、騰豹JX4D25、以及騰豹JX4D30發(fā)動(dòng)機(jī),分別針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)。

 

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搭載全新研發(fā)的騰豹JX4D25發(fā)動(dòng)機(jī)的凱運(yùn)+,最大功扭可以做到112kW(152馬力)、400N•m,整體性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的凱運(yùn)+不僅動(dòng)力性足,在狹窄的山路上表現(xiàn)更好,不僅能輕松過(guò)彎,制動(dòng)距離也更遠(yuǎn)。

 

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凱運(yùn)+整車(chē)使用行業(yè)最強(qiáng)QSTE650超高強(qiáng)鋼車(chē)架,材料屈服強(qiáng)度提升80%,疲勞強(qiáng)度提升37%,保證承載同時(shí)減重17%;車(chē)架寬度均為行業(yè)同級(jí)最寬。同時(shí),配備行業(yè)最大藍(lán)牌貨箱,最大可達(dá)22m³,全系車(chē)型標(biāo)配4.2米長(zhǎng)度貨柜,更能裝。

 

跑得快,還能裝,凱運(yùn)+可謂是贏在了起跑線上。

 

高品質(zhì)低維保 用戶舒適更省心

江鈴凱運(yùn)+的另一層意義在于是“家”的諧音,意在給每一位卡友家一般的感覺(jué)。

 

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這對(duì)車(chē)輛的舒適性的要求更上一層樓。凱運(yùn)+的舒適性首先體現(xiàn)在其噪聲處理上很高級(jí)。整車(chē)不僅有一體式導(dǎo)流罩,使得高速風(fēng)噪低, 駕駛時(shí)幾乎聽(tīng)不到窗外的噪聲,駕駛室氣密性很好,同時(shí)車(chē)輛怠速時(shí),抖動(dòng)幅度也很小,幾乎感覺(jué)不到顛簸。

 

同時(shí),車(chē)輛還配備自適應(yīng)巡航、車(chē)道輔助、疲勞監(jiān)測(cè)、OTA在線升級(jí)、遠(yuǎn)程控制、無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)等智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置,讓駕駛更安心。

 

制勝“最后一公里”除了要舒適安全,更要皮實(shí)省錢(qián)。

 

凱運(yùn)+整車(chē)驗(yàn)證里程超過(guò)300萬(wàn)公里,進(jìn)行了5000項(xiàng)零部件試驗(yàn)、3000項(xiàng)系統(tǒng)性試驗(yàn)。通過(guò)了100萬(wàn)km整車(chē)耐久試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、后橋等零部件的耐久性測(cè)試。

 

正因如此,凱運(yùn)+超高的產(chǎn)品可靠性不僅降低了維護(hù)保養(yǎng)成本,同時(shí)減少車(chē)輛的進(jìn)站維護(hù)次數(shù),延長(zhǎng)車(chē)輛的使用年限,提高車(chē)輛出勤率和車(chē)輛保值率,全生命周期通盤(pán)考慮,千方百計(jì)讓卡友賺更多。

 

相信這款在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、承載、配置等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)的凱運(yùn)+ 全新一代輕卡,能給更多卡友“家庭”創(chuàng)造財(cái)富和價(jià)值。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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