西安這座城市，連接了西北，也貫通了古今。公元前144年，張騫出使西域，開創(chuàng)了古絲綢之路，以西安為起點，實現(xiàn)了東西方商貿互通和經濟往來，推動了沿線各國發(fā)展。當代，物流運輸的高速發(fā)展，催生了不少像領航S1小卡氣體機這樣高效的運輸工具。今年4月，領航S1小卡氣體機作為當代炙手可熱的創(chuàng)富神器，循跡古絲綢之路，開啟西北創(chuàng)富行，以低成本運營解決方案，助力百萬卡友共創(chuàng)絲路榮光。

車馬慢已成歷史 領航S1小卡氣體機高效運輸

古絲綢之路自西安一路向西，橫貫亞歐大陸，遠達北非，綿亙萬里，這張道路網夠長也夠遠；蒼茫的沙漠戈壁、遼闊的草原、雄偉的高山，這張道路網也夠險。古時候的交通只能依靠駱駝、車馬，翻山越嶺不堪重負，商人沿著絲路去往各處經商并不是一件容易的事情。

時光穿梭千年，曾作為絲路起點的西安，已然成為繁華的大都市，國家“一帶一路”支點重要城市。不一樣的是，時代的車輪滾滾向前，再也沒有從前的“車馬慢”，有的是現(xiàn)代化的運輸創(chuàng)富工具領航S1小卡氣體機，它憑借超強的運輸效率，將人與人、地與地之間的距離縮短，加快了各區(qū)域之間的貿易往來。

走過東方圣殿大明宮，仿佛穿越回一千年前，看著張騫從這里邁出古絲綢之路的第一步。大明宮是當時全世界最輝煌壯麗、面積最大的宮殿群，號稱“萬宮之宮”，被稱為“中國宮殿建筑的巔峰之作”。

來到有著“盛唐第一門”之稱的大明宮丹鳳門，領航S1小卡氣體機與丹鳳門同框，別有一番景象。丹鳳門大氣磅礴，昭示著大唐盛世風采；領航S1外觀時尚靚麗，彰顯著S級風范。唐宮古韻的丹鳳門與現(xiàn)代科技的領航S1小卡，歷史遺跡與現(xiàn)代風貌相映生輝。

駕駛領航S1小卡氣體機行駛在去往西安大雁塔的路上，領航S1小卡氣體機的動力表現(xiàn)讓人驚喜，澎湃動力，駕駛起來隨心所欲。領航S1小卡氣體機能有這樣的動力表現(xiàn)，源于130馬力、225牛米的1.5T渦輪增壓動力氣體機，它的最大扭矩相較常見的2.0L汽油機提升29%，滿載起步、超車也能更輕松，重載爬坡不費勁，工況適應力強，運輸效率高。大雁塔是玄奘法師為供奉從印度帶回的佛像、舍利和梵文經典而建造的一座五層磚塔。站在塔下，試問有誰不會被玄奘法師的鋼鐵意志所折服呢。兩萬四千里的路程，最快的交通工具便是馬，風餐露宿、櫛風沐雨。不禁感嘆，要是能穿越回去送玄奘法師一輛領航S1小卡氣體機就好了，強悍性能造就高效運輸，是不是能讓玄奘法師帶回更多的佛學知識呢。

來西安，不去一趟回民街怎么行，羊肉泡饃、biangbiang面、臘汁肉夾饃等等美食坐等品嘗。窄街小巷又怎能少得了領航S1小卡氣體機的身影呢，1730mm的車身寬度讓其在狹窄的路段也能穿梭自如。2.145米的整車高度，更是能夠順利進入限高2.2米的地下車庫，真正做到了“不大不小，用著更好”。同時領航S1小卡氣體機擁有多種尺寸、形式的貨箱，裝載性能完美應對個體自備用車、果蔬運輸、商超配送等細分場景使用需求，高效運輸助力街邊商戶輕松創(chuàng)富。

天然氣資源豐富 領航S1小卡氣體機獨具優(yōu)勢

領略完西安十三朝古都的古香古色，也不要忘記西安的另一重身份，它是西氣東輸工程中的重要一環(huán)。自西安向西行，逐漸步入天然氣資源豐富的地區(qū)，正所謂“靠山吃山，依水吃水”，在天然氣資源豐富的地區(qū)，對于領航S1小卡氣體機具有更低的使用成本優(yōu)勢，裝配90L+90L雙氣瓶（小卡行業(yè)內氣瓶容量最大），還配備了15L油箱�？偫m(xù)航里程最高可達600公里，相比傳統(tǒng)燃油車，每公里可節(jié)省6-7毛錢，每年能省下兩萬元左右。

和領航S1小卡氣體機一起穿梭在西安的街道上，既可以沉浸式體驗十三朝古都留下的文化沉淀，又能享受到集成現(xiàn)代科技的領航S1小卡氣體機所帶來的優(yōu)秀駕乘體驗，以及全能本領所造就的高效舒享創(chuàng)富體驗。領航S1小卡氣體機還有哪些過人之處，我們下一站武威繼續(xù)揭曉。