隨著時(shí)代的發(fā)展，大眾對(duì)于美好生活的需求持續(xù)高漲。對(duì)于城市貨運(yùn)的司機(jī)而言，舒適、高效的運(yùn)輸即是其美好生活的基礎(chǔ)。如何在保證高效運(yùn)輸?shù)那闆r下，讓用戶以更舒適的姿態(tài)創(chuàng)富？中國(guó)高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可用旗下新品——歐馬可X pro給出了答案。

行業(yè)首配獨(dú)立懸架，體驗(yàn)更舒適

伴隨著人們生活水平的不斷提高，輕卡市場(chǎng)對(duì)于高端產(chǎn)品的期待也越來(lái)越高，加上用戶群體年輕化，輕卡品質(zhì)和舒適性的升級(jí)則成為了更加重要的課程。當(dāng)商用車更加傾向于乘用車的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，用戶在兩車之間的“切換”就會(huì)變得更加自如，比如統(tǒng)一的自動(dòng)擋操作方式、舒適的駕乘環(huán)境以及歐馬可X pro行業(yè)首創(chuàng)的非獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、輕量化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，采用剛度小的軟彈簧，自成一套濾震結(jié)構(gòu)，可以更好吸收路面帶來(lái)的沖擊，從而達(dá)到更好的濾震效果，為駕乘人員的舒適性保駕護(hù)航。另外一大優(yōu)點(diǎn)，便是可以提升駕乘的平順性，面對(duì)高低不平的路面，獨(dú)立懸架能夠做到左右相互獨(dú)立、互不干擾，保證了駕駛的平順性。而且使得發(fā)動(dòng)機(jī)的位置以及整車的重心更低，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的行駛穩(wěn)定性，無(wú)論高速行駛還是轉(zhuǎn)彎，都能獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

升級(jí)采埃孚自動(dòng)擋，讓高端更高端

隨著汽車工業(yè)的進(jìn)步，自動(dòng)擋車型逐漸打消了人們腦海中“費(fèi)油、沒(méi)勁”的錯(cuò)誤思維。隨著重卡自動(dòng)擋逐漸普及的示范，自動(dòng)擋逐漸在輕卡領(lǐng)域流行起來(lái)。在率先應(yīng)用獨(dú)立懸架的同時(shí)，歐馬可X pro 更將采埃孚傳訊自動(dòng)擋變速箱應(yīng)用于整車之上，進(jìn)一步強(qiáng)化其高端屬性，讓高端更高端。

采埃孚傳迅5/6（輕型）自動(dòng)擋變速箱

得益于采埃孚自動(dòng)擋變速箱的應(yīng)用，不僅解放卡友左腳、右手，讓車輛的操控更加便利，從而降低駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步提升卡友駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，采埃孚自動(dòng)擋變速箱高達(dá)99.7%的傳動(dòng)效率，卓越的換擋平順性，亦能夠最大程度發(fā)揮出整車強(qiáng)勁的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn)的雙向躍升，從而為用戶帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值和更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)，更進(jìn)一步展現(xiàn)出高端產(chǎn)品的價(jià)值。

踐行深度定制 城市貨運(yùn)更美好

經(jīng)過(guò)升級(jí)后的歐馬可X pro，不僅在舒適性和動(dòng)力性方面獲得了明顯提升，更立足當(dāng)下城市貨運(yùn)持續(xù)細(xì)分的特點(diǎn)，立足不同場(chǎng)景的需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的深度定制，更好地滿足當(dāng)下城市貨運(yùn)用戶的需求。

針對(duì)城市貨運(yùn)作業(yè)長(zhǎng)時(shí)間的特點(diǎn)，歐馬可X pro在內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。在空間上，車輛內(nèi)部空間大的恰到好處，特別是頭部空間和腿部空間，讓坐進(jìn)艙內(nèi)的人絲毫感覺不到壓抑。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，其始終堅(jiān)持以人為本，更加契合用戶的使用習(xí)慣。一體化的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，既增強(qiáng)了內(nèi)部的整體性，又便于用戶的日常清理，還自帶豐富的儲(chǔ)物空間，一些隨車物品都能得到妥善的安放；貼心配備了隨車手機(jī)支架，小小設(shè)計(jì)卻能將便利性提升不少。

值得一提的是，歐馬可X pro的手剎可以通過(guò)操作上方的開關(guān)，實(shí)現(xiàn)手剎拉起狀態(tài)下的手柄放平，如此一來(lái)，駕駛員便可以通過(guò)主副駕座椅的連接，獲得平躺的休息空間，在等貨或者中午休息時(shí)更加愜意。

城市貨運(yùn)作業(yè)工況復(fù)雜多變，難免遇到的狹小路段。歐馬可X pro 延續(xù)家族一貫的優(yōu)異通過(guò)性，更窄的車身，更低的車身高度以及更小的轉(zhuǎn)彎半徑，讓用戶走街串巷更加自如，無(wú)懼限高和限寬，擁有更加廣泛的貨源選擇空間。

蔥哥說(shuō)：與其抱怨大環(huán)境不好，不如選擇提升自己，從而用積極的態(tài)度去拿下更多高價(jià)值訂單。歐馬可X pro，采用行業(yè)首創(chuàng)的獨(dú)立懸架，為用戶帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)，降低貨物運(yùn)輸?shù)念嶔じ�，再度引領(lǐng)行業(yè)向著更高質(zhì)量方向發(fā)展，重塑中國(guó)高端輕卡新形象！