“特種兵”式旅游火了一個(gè)夏天，說(shuō)走就走，挑戰(zhàn)極限，當(dāng)工程運(yùn)輸遇上“特種兵”，瑞沃大金剛 ES5 EV新能源自卸車(chē)，爭(zhēng)分奪秒，有謀有略，能省能干，有限時(shí)效，發(fā)揮無(wú)限可能。

長(zhǎng)效續(xù)航，運(yùn)輸不停歇

工程運(yùn)輸“特種兵”，體能必須要充沛，大金剛ES5 EV新能源自卸車(chē)，采用成熟三電系統(tǒng)模塊架構(gòu)，裝配寧德時(shí)代CATL高密度動(dòng)力電池，電池電壓540V，容量246.68kW·h，綜合續(xù)航里程達(dá)300km，長(zhǎng)效續(xù)航，更經(jīng)濟(jì)，滿足城市建筑垃圾以及渣土運(yùn)輸需求，采用單槍直流充電技術(shù)，充電電壓540V，2小時(shí)充滿電，充電效率更高，為運(yùn)輸“特種兵”提供高頻率送貨需求，“體能滿級(jí)”，運(yùn)輸不停歇。

超強(qiáng)動(dòng)力，運(yùn)輸更高效

工程運(yùn)輸“特種兵”主打要快，效率要高，車(chē)輛動(dòng)力極其重要，大金剛ES5 EV新能源自卸車(chē)，配裝大扭矩永磁同步電機(jī)，最大輸出功率185kW，峰值扭矩1000N·m，動(dòng)力澎湃，品質(zhì)可靠，即使?jié)M載重物，也起步有勁、爬坡有力，無(wú)懼運(yùn)輸路上遇到的坎坷泥濘道路，此外帶有取力器的4檔AMT變速箱，與電機(jī)一體化精準(zhǔn)調(diào)校，換擋平順，傳動(dòng)效率高，運(yùn)輸建材、建筑垃圾更高效，“動(dòng)力滿級(jí)”，每次出發(fā)使命必達(dá)。

滿級(jí)承載，出勤更高效

工程運(yùn)輸“特種兵”不但要快，更要收獲滿滿，不負(fù)此行，大金剛ES5 EV新能源自卸車(chē)，采用標(biāo)準(zhǔn)工程自卸車(chē)底盤(pán)，大梁斷面高度達(dá)到250mm，底盤(pán)更扎實(shí)，整體輕量化設(shè)計(jì)，減重不降質(zhì)，承載更強(qiáng)、通過(guò)性更好、適配性更佳，滿足各種惡劣工程路況運(yùn)輸，更有4.2T鍛造工字梁前橋，等高齒1098鑄造后橋，750高強(qiáng)度鋼雙層車(chē)架，以及前10后12+9片多片簧結(jié)構(gòu)，多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)有效提升車(chē)輛承載，多拉多賺出勤更高效，不負(fù)每一次出行。

工程運(yùn)輸“特種兵”，瑞沃大金剛 ES5 EV新能源自卸車(chē)，爭(zhēng)分奪秒，有謀有略，能省能干，有限時(shí)效，發(fā)揮無(wú)限可能。