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帥鈴搭載安康2.5L混合動(dòng)力 節(jié)能水平進(jìn)一步提升

日期:2023-09-26     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

前不久于廣東東莞舉行的江淮1卡帥鈴品牌20周年慶活動(dòng)上,包括帥鈴HS6、帥鈴HS7、帥鈴ES6、帥鈴ES3等系統(tǒng)6款新能源產(chǎn)品共同亮相,彰顯江淮帥鈴?fù)七M(jìn)新能源化的強(qiáng)大實(shí)力。其中,搭載安康2.5L混合動(dòng)力(HFC4DE3-2E5)帥鈴HS7在試駕環(huán)節(jié)備受關(guān)注。

 

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作為已經(jīng)相對(duì)成熟的技術(shù)路線,混合動(dòng)力在環(huán)保政策進(jìn)一步趨嚴(yán)、排放法規(guī)不斷升級(jí),同時(shí)用戶對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保要求更高的形勢(shì)下,迎來發(fā)展上升期。在輕卡行業(yè),鑒于續(xù)航里程更長(zhǎng)、承載性更優(yōu),且兼具動(dòng)力優(yōu)勢(shì),混合動(dòng)力車型較純電/換電輕卡有著更廣泛的適用場(chǎng)景。

 

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正是出于對(duì)排放政策及新能源用戶實(shí)際需求的全面審視,江淮1卡在行業(yè)內(nèi)率先構(gòu)建混動(dòng)專用平臺(tái),結(jié)合不同構(gòu)型的技術(shù)特性,開發(fā)出超能版、高效版、重載版、節(jié)能版四大混動(dòng)技術(shù)路線。其中,重載版以P2并聯(lián)(PHD)+6AMT系統(tǒng)為核心,適用于跨省運(yùn)輸及長(zhǎng)途物流,代表車型便是搭載安康2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)的帥鈴HS7。


安康E系列2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),安徽康明斯動(dòng)力有限公司(簡(jiǎn)稱:安康)專為藍(lán)牌輕卡“新規(guī)”量身打造的全新動(dòng)力,嚴(yán)格遵循康明斯全球踐行的產(chǎn)品研發(fā)流程和品控標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用BOSCH 2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng)+CTT增壓器+博格華納第三代迭代升級(jí)EGR系統(tǒng),并采用缸內(nèi)直噴、低摩擦等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),覆蓋額定功率111/115/117kW,額定扭矩360/410/460N•m,最大扭矩490 N•m/1400-2200rpm,滿載起步20秒加速到80km/h,同時(shí)具備高效(Efficient)、經(jīng)濟(jì)(Economical)、智能(Electronic)等三大核心優(yōu)勢(shì)。

 

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以安康2.5L動(dòng)力為核心的P2構(gòu)型混合動(dòng)力系統(tǒng)采用同軸式電機(jī)(IMG),在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)間,以及在電機(jī)和變速箱間配置離合器,通過發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)降低油耗,延長(zhǎng)行駛里程。同時(shí),在增壓器上增加水冷,軸瓦升級(jí)涂層,響應(yīng)經(jīng)常啟停,提高可靠和耐久性能。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的“雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”,安康2.5L混合動(dòng)力綜合功率做到170-185kW,綜合扭矩達(dá)400-540 N•m。在120L油箱+17.28kWh磷酸鐵鋰電池組支持下,整車綜合續(xù)航能力超過1000公里,綜合油耗降低25%。


P2構(gòu)型混合動(dòng)力在車輛起步低速行駛階段處于電驅(qū)模式,試駕帥鈴HS7過程中,車輛在時(shí)速36公里以下時(shí)為純電驅(qū)動(dòng),時(shí)速超過36公里后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨之介入,當(dāng)整車制動(dòng)減速時(shí),電機(jī)為負(fù)扭矩模式,從而實(shí)現(xiàn)能量回收。《卡車之友網(wǎng)》還注意到,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,帥鈴HS7在高速行駛中動(dòng)力性表現(xiàn)更為強(qiáng)勁,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也有很好抑制。

 

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在混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新方面,康明斯一直處于全球領(lǐng)先水平。安徽康明斯自成立以來,聚焦輕/中型動(dòng)力產(chǎn)品,并不斷豐富E系列和B系列型譜,以創(chuàng)新技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)品性能的優(yōu)化和提升。從滿足“藍(lán)牌”新規(guī)的2.5L動(dòng)力開發(fā),到混合動(dòng)力應(yīng)用,既是安康積極順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)和客戶需求的技術(shù)創(chuàng)新,也是對(duì)康明斯遵循“多元化動(dòng)力解決方案”原則的堅(jiān)持。


面對(duì)不同場(chǎng)景和用戶的多樣化需求,無論汽車制造,還是運(yùn)輸行業(yè),動(dòng)力解決方案的多元化在新能源轉(zhuǎn)型中不一定會(huì)長(zhǎng)期存在。特別值得關(guān)注的是,依托安康2.5L混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì),江淮1卡帥鈴還將推出更多適用不同場(chǎng)景和用戶群體的車型,幫助更多用戶提高運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,減少碳排放,全方位助力行業(yè)綠色低碳發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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