2024年，是江汽集團(tuán)建廠60周年。從1964年建廠、1968年生產(chǎn)出安徽省第一輛2.5噸載貨輕卡，到上世紀(jì)90年代開(kāi)創(chuàng)中國(guó)輕卡轎車(chē)化潮流、暢銷(xiāo)海內(nèi)外，再到2022年邁向“中國(guó)的1卡，世界的1卡”新征程，江淮輕型商用車(chē)見(jiàn)證了江汽集團(tuán)60年來(lái)從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展歷程，助力江汽集團(tuán)成為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的中堅(jiān)力量。

獻(xiàn)禮江汽集團(tuán)60周年，江淮1卡將推出系列報(bào)道。本期特別報(bào)道聚焦江淮1卡踐行“雙碳”目標(biāo)，全面實(shí)施“三駕馬車(chē)”發(fā)展戰(zhàn)略，依托“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌，油混電全面布局，卡系van系齊頭并進(jìn)，致力推動(dòng)燃油輕卡低碳、混動(dòng)輕卡降碳、純電輕卡以及van車(chē)零碳，持續(xù)上“新”，逐“綠”前行，聚力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全面“碳”尋高質(zhì)量發(fā)展。

帥鈴S6/S7、駿鈴V8plus等全新一代燃油新品

順應(yīng)節(jié)能低碳發(fā)展
打好燃油輕卡“固本戰(zhàn)”
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，能源是主戰(zhàn)場(chǎng)，商用車(chē)是主力軍。目前，輕卡市場(chǎng)仍以燃油動(dòng)力為主，核心在于順應(yīng)節(jié)能化、低碳化、定制化的發(fā)展趨勢(shì)，以滿(mǎn)足排放法規(guī)以及細(xì)分市場(chǎng)的高效用車(chē)要求。江淮1卡掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技，基于60年積淀的成熟產(chǎn)品平臺(tái)和最新的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，系統(tǒng)正向開(kāi)發(fā)燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，深耕細(xì)分市場(chǎng)并深研產(chǎn)品價(jià)值，以燃油輕卡市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)打好“固本戰(zhàn)”。

依托燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，江淮1卡緊抓市場(chǎng)的關(guān)鍵密碼，在燃油輕卡市場(chǎng)打造覆蓋上百種應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)百款產(chǎn)品矩陣，涌現(xiàn)出冷鏈1號(hào)、商貿(mào)1號(hào)、綠通1號(hào)、城配1號(hào)、麥客1號(hào)等多款爆款產(chǎn)品，讓用戶(hù)省錢(qián)、省力、省心、省時(shí)。聚焦燃油新品，帥鈴S6/S9榮耀版、駿鈴V8plus/S9、愷達(dá)X5自動(dòng)擋、德沃斯T7/T9、駿鈴G3藍(lán)牌自卸車(chē)等最新一代燃油輕卡耀世而來(lái)。深耕細(xì)分市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)，全系小卡、工程車(chē)氣體機(jī)、重載山區(qū)版以及滿(mǎn)足四階段油耗限制的節(jié)能版產(chǎn)品相繼推出，推動(dòng)燃油輕卡低碳發(fā)展邁上新臺(tái)階。

帥鈴HS7、帥鈴EV5/ES6全新一代新能源輕卡

聚焦降碳零碳發(fā)展
打好新能源輕卡“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，加速新能源轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨、潮流所向。作為新能源商用車(chē)市場(chǎng)的先行者，江淮1卡洞察應(yīng)用場(chǎng)景多樣性，依托純電1號(hào)平臺(tái)和混動(dòng)1號(hào)平臺(tái)，探索多動(dòng)力技術(shù)路線并舉。今年3月12日，江淮1卡重磅發(fā)布了物流車(chē)電動(dòng)化解決方案，“超級(jí)充+超級(jí)混+超級(jí)換”三箭齊發(fā)，著力推動(dòng)混動(dòng)輕卡降碳、純電輕卡零碳發(fā)展，以混動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、純電的厚積優(yōu)勢(shì)打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

超級(jí)充方面，江淮1卡率先推出純電單包專(zhuān)屬底盤(pán)平臺(tái)，率先搭載第3代單包電池，推出帥鈴ES6/EV5、駿鈴聚寶盆EV5、愷達(dá)EX6/EX5、多米EV1、工程車(chē)EG3等純電輕卡、小卡、微卡，為城市配送、電商商貿(mào)、快遞快運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)超值選擇，終端推廣累計(jì)數(shù)萬(wàn)臺(tái)，成功進(jìn)入全球汽車(chē)準(zhǔn)入法規(guī)最嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)；超級(jí)混方面，帥鈴HS6/HS7、駿鈴聚寶盆、愷達(dá)HX6、混動(dòng)房車(chē)、混動(dòng)工程車(chē)等混動(dòng)輕卡，路權(quán)好、節(jié)能環(huán)保、駕乘舒適、免購(gòu)置稅、無(wú)里程焦慮，精準(zhǔn)覆蓋多種用車(chē)場(chǎng)景；超級(jí)換方面，江淮1卡率先推廣換電生態(tài)鏈，“換電1號(hào)”采用車(chē)電分離模式，快速降低購(gòu)車(chē)用車(chē)成本，快速補(bǔ)能解決續(xù)航焦慮，可充可換擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，已實(shí)現(xiàn)多批次大批量交付應(yīng)用，有力推動(dòng)換電輕卡規(guī)�；�、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。

多米EV1、愷達(dá)HX6/EX6全新一代新能源微卡、小卡

發(fā)力新能源物流車(chē)
打好van車(chē)“突破戰(zhàn)”
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，新能源物流車(chē)是引領(lǐng)未來(lái)的重要載體，高度契合城配物流短途高頻、綠色節(jié)能、暢行無(wú)憂(yōu)的用車(chē)需求。承接“三駕馬車(chē)”發(fā)展戰(zhàn)略、開(kāi)辟“第二增長(zhǎng)曲線”，江淮1卡于2023年8月28日正式推出江淮1van，致力打造底盤(pán)更好的高端智能物流車(chē)，目前正全面豐富產(chǎn)品、加快終端推廣，打好新能源物流車(chē)市場(chǎng)“突破戰(zhàn)”。
作為全球年輕人首選的新能源創(chuàng)業(yè)車(chē)，江淮1van擁有三大系列產(chǎn)品，包括4-7方卡拉、6-7方藍(lán)貓、8方及以上Van寶路。目前，卡拉、藍(lán)貓、Van寶路車(chē)型均已正式量產(chǎn)銷(xiāo)售，憑借高顏值、真容積、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量和市占率不斷提升。未來(lái)，江淮1van將布局更多應(yīng)用場(chǎng)景及方數(shù)的van車(chē)，進(jìn)一步做大新能源van車(chē)市場(chǎng)，加速城配物流向綠色低碳發(fā)展。

藍(lán)貓、Van寶路、卡拉等全新一代新能源物流車(chē)

跨越60年，江淮1卡聚力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在燃油輕卡市場(chǎng)卷產(chǎn)品、卷技術(shù)，推動(dòng)低碳發(fā)展；在新能源輕卡市場(chǎng)全面布局，推動(dòng)混動(dòng)輕卡降碳、純電輕卡零碳發(fā)展；在新能源物流車(chē)市場(chǎng)打造新的增長(zhǎng)引擎，推動(dòng)van車(chē)零碳進(jìn)階，全面“碳”尋高質(zhì)量發(fā)展，展現(xiàn)出全面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期的發(fā)展韌性。為中國(guó)第一而來(lái)，為世界第一而生！隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)品的不斷壯大，江淮1卡將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。