近年來，新能源車型逐漸成為物流運輸?shù)暮眠x擇。“開多米、賺多米”“三年省出一輛新車”……江淮1卡旗下多米EV1純電微卡適應能力超強、省錢能力突出、賺錢能力倍棒，是年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手！

適應能力超強

在商用車新能源轉(zhuǎn)型浪潮中，純電微卡是銷量同比增速最快、份額同比增加最多的細分車型。江淮1卡順勢市場和用戶需要，并針對純電微卡普遍存在的痛點進行提升，打造出了領(lǐng)先一代的多米EV1，產(chǎn)品實力強，場景適應廣。

多米EV1采用非承載式結(jié)構(gòu)，底盤為電車專用底盤，擁有獨立大梁，材料為高強鋼，后橋為加強型輕量化電驅(qū)橋，搭配前后鋼板彈簧，比封閉式物流車承載能力更強，最高可達2.5噸，可以接很多活，讓貨物優(yōu)雅送達。

多米EV1不僅底盤和承載實力突出，而且軸距達2990毫米，封閉式貨箱容積為7.8方，最大可達11方；使用場景更豐富，平板、廂車、倉柵、售貨等原廠貨箱全都有，都能找到適合自己需求的產(chǎn)品。

省錢能力突出

微卡用途廣泛，市區(qū)搬家、輕拋物運輸、個體擺攤零售等都能使用，但大部分屬于個體經(jīng)營，對購車價格以及用車成本較為敏感。從售價來看，多米EV1比純電輕卡更劃算，還不用交購置稅，極大減少卡友的購車投入。

更令卡友欣喜的是，多米EV1的用車成本超低。目前，汽油價格普遍在8元朝上，同級微卡開一公里大概要7毛左右。而多米EV1一公里才1毛多，后期還不需要花大價錢保養(yǎng)，簡直太劃算了。

油電同價、電比油省，多米EV1省錢能力十分突出。如果家里條件允許，安裝一個充電樁的話，充電成本將進一步下降。這對廣大卡友特別是個體經(jīng)營者來說，無疑是十分友好的。

賺錢能力倍棒

作為年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手，賺錢能力還得加倍才行。多米EV1搭載全球著名品牌磷酸鐵鋰42度單包電池，性能好且循環(huán)壽命高，搭配電機集成式后橋，減少傳輸損耗，驅(qū)動效率可達95%，CLTC循環(huán)工況續(xù)航可達240km。

動力方面，多米EV1采用永磁同步電機，額定功率32千瓦，最大功率60千瓦，最大扭矩220牛·米，保證運輸效率，輕松應對城配運輸工況下復雜的用車需求。

質(zhì)保方面，多米EV1針對關(guān)鍵的“三電”系統(tǒng)，提供行業(yè)領(lǐng)先的保障。其中，電機、電控均可提供5年/20萬公里質(zhì)保，電池自帶底盤裝甲，防水防沖擊，提供8年40萬公里質(zhì)保，出行無憂。

適應能力超強、省錢能力突出、賺錢能力倍棒，多米EV1在當前的油價面前很是太香了，不愧是“2024年值得用戶信賴純電末端物流創(chuàng)業(yè)運輸車”。還等什么？快來試駕品鑒，早買多賺吧！