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江淮微卡多米EV1:適應能力強、省錢能力突出、賺錢能力棒

日期:2024-05-22     來源:江淮1卡     作者:小編輯

近年來,新能源車型逐漸成為物流運輸?shù)暮眠x擇。“開多米、賺多米”“三年省出一輛新車”……江淮1卡旗下多米EV1純電微卡適應能力超強、省錢能力突出、賺錢能力倍棒,是年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手!

 

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適應能力超強

在商用車新能源轉(zhuǎn)型浪潮中,純電微卡是銷量同比增速最快、份額同比增加最多的細分車型。江淮1卡順勢市場和用戶需要,并針對純電微卡普遍存在的痛點進行提升,打造出了領(lǐng)先一代的多米EV1,產(chǎn)品實力強,場景適應廣。


多米EV1采用非承載式結(jié)構(gòu),底盤為電車專用底盤,擁有獨立大梁,材料為高強鋼,后橋為加強型輕量化電驅(qū)橋,搭配前后鋼板彈簧,比封閉式物流車承載能力更強,最高可達2.5噸,可以接很多活,讓貨物優(yōu)雅送達。


多米EV1不僅底盤和承載實力突出,而且軸距達2990毫米,封閉式貨箱容積為7.8方,最大可達11方;使用場景更豐富,平板、廂車、倉柵、售貨等原廠貨箱全都有,都能找到適合自己需求的產(chǎn)品。

 

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省錢能力突出

微卡用途廣泛,市區(qū)搬家、輕拋物運輸、個體擺攤零售等都能使用,但大部分屬于個體經(jīng)營,對購車價格以及用車成本較為敏感。從售價來看,多米EV1比純電輕卡更劃算,還不用交購置稅,極大減少卡友的購車投入。


更令卡友欣喜的是,多米EV1的用車成本超低。目前,汽油價格普遍在8元朝上,同級微卡開一公里大概要7毛左右。而多米EV1一公里才1毛多,后期還不需要花大價錢保養(yǎng),簡直太劃算了。


油電同價、電比油省,多米EV1省錢能力十分突出。如果家里條件允許,安裝一個充電樁的話,充電成本將進一步下降。這對廣大卡友特別是個體經(jīng)營者來說,無疑是十分友好的。

 

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賺錢能力倍棒

作為年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手,賺錢能力還得加倍才行。多米EV1搭載全球著名品牌磷酸鐵鋰42度單包電池,性能好且循環(huán)壽命高,搭配電機集成式后橋,減少傳輸損耗,驅(qū)動效率可達95%,CLTC循環(huán)工況續(xù)航可達240km。


動力方面,多米EV1采用永磁同步電機,額定功率32千瓦,最大功率60千瓦,最大扭矩220牛·米,保證運輸效率,輕松應對城配運輸工況下復雜的用車需求。


質(zhì)保方面,多米EV1針對關(guān)鍵的“三電”系統(tǒng),提供行業(yè)領(lǐng)先的保障。其中,電機、電控均可提供5年/20萬公里質(zhì)保,電池自帶底盤裝甲,防水防沖擊,提供8年40萬公里質(zhì)保,出行無憂。

 

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適應能力超強、省錢能力突出、賺錢能力倍棒,多米EV1在當前的油價面前很是太香了,不愧是“2024年值得用戶信賴純電末端物流創(chuàng)業(yè)運輸車”。還等什么?快來試駕品鑒,早買多賺吧!


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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