近些年，我國(guó)物流運(yùn)輸市場(chǎng)迅猛發(fā)展，高效運(yùn)輸已成為時(shí)下物流市場(chǎng)的剛性需求。車型越來(lái)越高端，動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)勁。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅500馬力以上的重卡車型，市場(chǎng)占有率就從2018年的24%增長(zhǎng)到如今的38%。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，大馬力重卡風(fēng)頭正盛的主要原因在于，一方面，在國(guó)六環(huán)保法規(guī)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理DPF下排氣壓力較大，會(huì)損失掉一部分的動(dòng)能；另一方面，我國(guó)不僅高原、山區(qū)地段較多，且高速公路有46%以上的道路存在著坡道路段，在時(shí)下“路難行、運(yùn)費(fèi)低、油價(jià)高”的物流運(yùn)輸市場(chǎng)，要想提高物流運(yùn)輸?shù)氖找�，擁有一輛大馬力車型，能起到事半功倍的良好效果。

4月1日，以“陜汽重卡 節(jié)省中國(guó)”為主題的“X6000 680旗艦版首批交付暨江蘇區(qū)域上市發(fā)布會(huì)”在江蘇徐州成功舉行。陜汽重卡、濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋、徐州鑫兆等企業(yè)、經(jīng)銷商、客戶代表以及媒體記者100余人，共同見證了本次活動(dòng)的盛大開啟。

地處華北平原東南部的江蘇徐州，自古以來(lái)就有“五省通衢”的美譽(yù)，它不僅是國(guó)家“一帶一路”的重要門戶城市，更是我國(guó)傳統(tǒng)的交通物流“兵家必爭(zhēng)之地”。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。面對(duì)商用車領(lǐng)域前所未有的新變局，近年來(lái)，陜汽重卡聯(lián)袂濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋等“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”成員持續(xù)提升產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，快速推進(jìn)大馬力車型的發(fā)展。特別是專為干線物流運(yùn)輸量身打造的德龍X6000大馬力車型，堪稱行業(yè)典范。

陜重汽銷售公司標(biāo)載物流項(xiàng)目經(jīng)理熊偉在致辭中表示，從寶雞岐山五丈原走出的陜汽，開始了艱苦卓越的創(chuàng)業(yè)歷程，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的艱苦奮斗，實(shí)現(xiàn)了從重卡制造商向低碳運(yùn)輸一體化解決方案提供商的快速轉(zhuǎn)變，為客戶帶來(lái)了更優(yōu)的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)以及更高的運(yùn)輸價(jià)值。

近幾年來(lái)，陜汽重卡的快速發(fā)展有目共睹。進(jìn)入2023年，火力全開的陜汽重卡更是高歌猛進(jìn)，奪取市場(chǎng)“開門紅”。在剛剛過(guò)去的一季度，訂單預(yù)計(jì)將突破2.3萬(wàn)輛，以同比超過(guò)140%的增幅位居行業(yè)前茅。

面向波云詭譎、復(fù)雜多變的運(yùn)輸市場(chǎng)，始終以“用戶收益最大化”為核心理念的陜汽重卡，在大馬力車型領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，早在2016年，就領(lǐng)先于行業(yè)推出了大馬力版本的德龍X3000黃金版車型，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品500馬力的時(shí)尚風(fēng)潮；2019年、2020年，陜汽重卡又相繼推出了德龍X5000、德龍X6000等大馬力車型，持續(xù)占領(lǐng)著高端物流運(yùn)輸市場(chǎng)的制高點(diǎn)。

本次徐州上市的德龍X6000 680馬力車型更是刷新了國(guó)內(nèi)大馬力車型的新高。據(jù)了解，此次動(dòng)能升級(jí)、經(jīng)典升級(jí)、實(shí)力升級(jí)的德龍X6000重卡搭載濰柴14.6L排量、680馬力的WP15HS柴油機(jī)。

濰柴動(dòng)力徐州市場(chǎng)經(jīng)理蔡洪亮在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品介紹中表示，濰柴WP15HS 680馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出3200N•m的最大扭矩，擁有低速起步快，加速響應(yīng)快、馬力強(qiáng)勁等顯著效果。“作為全球首款本體熱效率突破52.28%的商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，濰柴WP15HS發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)合整車、變速箱、車橋多級(jí)調(diào)校，具有突出的節(jié)油效果，產(chǎn)品不僅比競(jìng)品百公里節(jié)油約2L，B10壽命也達(dá)到180萬(wàn)公里，換油周期達(dá)到15萬(wàn)公里，無(wú)論是熱效率，還是傳動(dòng)效率，均領(lǐng)跑于行業(yè)。”

為確保用戶達(dá)到高效運(yùn)輸、全程無(wú)憂的運(yùn)營(yíng)效果，針對(duì)德龍X6000，此次陜汽重卡不僅為用戶推出了“定制管家式服務(wù)保障方案”，開通了技術(shù)支援和應(yīng)急配件雙綠色通道，呼叫中心還實(shí)行“7×24×365”全過(guò)程管理，實(shí)現(xiàn)了“一分鐘響應(yīng)，一小時(shí)到位，一天閉環(huán)，竣工后回訪”的服務(wù)效果。

活動(dòng)期間，產(chǎn)品專家針對(duì)大馬力車型的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)而周到的細(xì)致講解，吸引了大批用戶的駐足品鑒。作為陜汽重卡的忠實(shí)用戶，來(lái)自徐州的客戶張先生為與會(huì)嘉賓分享了使用陜汽600+大馬力車型的切身體會(huì)。

“作為陜汽重卡、濰柴動(dòng)力的粉絲，我們公司目前有20多輛陜汽重卡，2個(gè)月前，我們新購(gòu)置了兩輛搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的德龍X6000 610馬力的車型，通過(guò)使用，我們發(fā)現(xiàn)車型最突出的特點(diǎn)就是燃油效果特別突出，同等馬力下，每百公里油耗比其他競(jìng)品節(jié)油2-3升油。”張先生表示，今天的試駕讓他對(duì)搭載濰柴680馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的德龍X6000好感度更上一層樓。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，作為陜汽經(jīng)銷商，徐州鑫兆汽車公司的銷售經(jīng)理張良波向與會(huì)的嘉賓用戶推出了“王炸”級(jí)的各項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策。政策一經(jīng)公布，瞬間就引爆了廣大用戶的熱情�，F(xiàn)場(chǎng)，有多家區(qū)域物流龍頭企業(yè)與之達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，簽約58輛。