自從跟著舅舅跑車開起解放青汽卡車，肖有金經(jīng)歷了自己買車、換車，再到組建車隊，轉(zhuǎn)眼25年，期間一直選擇的都是解放青汽，從早年間的載貨車到目前應(yīng)用的半掛牽引車，用他的話說“這些年過來，當(dāng)中就沒再有換其他品牌的念想和雜念”。

肖有金家鄉(xiāng)山東壽光是全國著名的蔬菜生產(chǎn)基地和集散中心，名副其實的超級“菜籃子”，蔬菜產(chǎn)品銷往全國30多個省市自治區(qū)的200多個大中城市，還遠銷日本、韓國、俄羅斯、美國等海外市場，由此帶動綠通運輸行業(yè)大發(fā)展。來自壽光車管部門公開發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，目前該市商用車保有量約75萬輛，肖有金的車隊就是眾多綠通運力之一。

“原來壽光蔬菜批發(fā)市場規(guī)模還稍微小點，然后慢慢地變大，跑綠通運輸?shù)娜撕蛙囈苍絹碓蕉唷?rdquo;肖有金于1998年拿到駕駛證后就跟著家里親戚投入了綠通行業(yè)。那時候還沒有“綠通”概念，就是拉菜跑車，大家用的全是載貨車。“最長最大的是解放青汽的7米7單車，后來才有了9米6前四后八（8ⅹ4）載貨車。”

壽光種菜歷史悠久，而真正興旺起來還是改革開放之后，上世紀八十年代中期全市只有5萬畝左右的大田菜和少量土溫大棚，后來隨著冬暖式大棚帶動反季蔬菜種植，當(dāng)蔬菜產(chǎn)業(yè)進入了迅速發(fā)展階段。在這期間，肖有金和當(dāng)?shù)乇姸鄰氖率卟诉\輸?shù)目ㄓ褌兪菂⑴c者、見證者，也是受益者。“我們一直用解放青汽的車拉菜，主要就是開著放心，耐用，服務(wù)售后也好，比如‘三包’，還有配件，都能及時給解決。”

2004年，壽光全市蔬菜面積發(fā)展到80萬畝，其中冬暖式大棚近30萬個，年產(chǎn)各種蔬菜40億公斤。對于投身綠通運輸?shù)目ㄓ褌儊碚f真是“怎么拉都拉不完，根本拉不完”。也就在這一年，肖有金為了提升裝載量將原來7米7載貨車換成了9米6前四后八（8ⅹ4）載貨車。

車輛裝載量的提升直接帶來收益的增長，同時性能的提升則讓肖有金的運輸范圍越來越廣。2008年，肖有金干脆換了一輛解放青汽牽引車（6ⅹ4）開始跑長途運輸線路。“那時候拉的還主要是壽光的蔬菜，回程貨就不確定了，好在不缺貨。”

都說“星光不負趕路人,時光不負有心人”，事實確實如此！肖有金從事綠通運輸披星戴月匆匆趕路，同時也在想方設(shè)法提高運輸能力。其實，他早就有了擴大運營規(guī)模的想法，然而由于受資金限制，只能慢慢積累實力。自從有了解放青汽牽引車助力，再加上客戶們的信任，肖有金于是持續(xù)不斷地購入解放青汽牽引車，逐漸組織起了小有規(guī)模的車隊。

“這么多年來，我一直開解放青汽的車，全國各地跑下來沒什么問題，所以車隊買車都是解放青汽的。”憑借行業(yè)經(jīng)驗，肖有金總結(jié)出了運營車輛的“秘笈”——車型一致、品牌統(tǒng)一。

就在“解放青汽車隊”的壯大過程中，肖有金的運輸業(yè)務(wù)范圍不僅限于蔬菜，還包括蔬菜、水果等農(nóng)副產(chǎn)品，運輸線路則覆蓋全國。“對于我來說，拉綠通全年都是隨著收獲季節(jié)走，1月到6月去海南，6月到7月底去廣西，接著跑內(nèi)蒙古，而且我們只拉綠通，不像有些人還拉配貨。”肖有金這份專一和熱情保障了每一趟運輸?shù)臅r效，贏得了更多客戶信任，并讓車隊管理更為便捷。

肖有金（左）和解放青汽技術(shù)人員交流

當(dāng)然，肖有金之所以能夠贏得客戶們信任和放心，還得益于解放青汽車輛在運輸過程中的優(yōu)異表現(xiàn)。

“目前，我已經(jīng)把車隊所有車輛更新為解放青汽JH6半掛（6ⅹ4牽引車），包括400馬力、420馬力、480馬力、550馬力等國六車型。”肖有金二十多年來堅持選擇解放青汽，還因為車輛的整車匹配度高、動力足、可靠性高，適用環(huán)境能力強，平原高速自不必說，翻山越嶺更不在話下。“蔬菜水果講究就是保鮮，運輸時效一定要保證，這就要求車子的動力必須跟上，途中還不能有任何問題，一旦車子出了毛病而半路拋錨，損失就大了。用JH6就讓人很放心！”

對于大馬力自動檔車型，肖有金基于用車經(jīng)驗覺得在綠通運輸領(lǐng)域確實有必要推廣。“我們車隊的JH6半掛從400馬力到550馬力，肯定是馬力越大，時效越強，咱們國家地形復(fù)雜，長途線路避免不了山路，大馬力自動檔的車上坡速度更快，司機們覺得更輕松，安全有保證。”

前不久，肖有金參加了解放青汽首屆夢想合伙人大會，期間參觀了即墨工廠�？吹街悄茏詣踊�生產(chǎn)線和先進的裝配作業(yè)，肖有金贊嘆不已，更加堅信自己的選擇。“先進制造才能制造出好產(chǎn)品，解放青汽的車有品質(zhì)保證，是名副其實為用戶掙錢的機器。”

談到夢想，肖有金說年輕時只想著開車掙錢，對未來想都不敢想，更沒想過有一天會經(jīng)營自己的車隊，如今現(xiàn)實中的一切都是多年堅持的結(jié)果，也因為選對了解放青汽。

從獨自創(chuàng)業(yè)，到規(guī)模運營，肖有金肩上的擔(dān)子越來越重，畢竟車隊里的每一輛車都關(guān)系著至少兩名駕駛員的生計，關(guān)系著他們背后家庭的幸福生活。

“解放青汽的車越造越先進，性能越來越好，尤其是安全性和舒適性提升顯著，確實是真心為開車的人著想。”

參觀夢想合伙人大會的展車時，肖有金被680馬力JH6智尊版牽引車（6ⅹ4）深深吸引。“對綠通運輸來說，保證安全的前提下，時效越快越好，同樣一條線路，能夠早到一兩個小時，客戶體驗就不一樣，司機們還能多休息一段時間，所以未來非常有必要引進600馬力以上的車型。”

25年相伴，各種艱辛贏來更好發(fā)展；年華流轉(zhuǎn)，不懈奮斗爭取美好未來。

已經(jīng)成為解放青汽夢想合伙人的肖有金希望更多卡友能夠像他一樣攜手解放青汽建立夢想，實現(xiàn)夢想，不負韶華。