《鋼鐵是怎樣煉成的》的名言告訴我們，“人最寶貴的東西是生命，生命對(duì)于我們只有一次。”然而在突如其來(lái)的災(zāi)禍面前，人的生命卻宛如秋葉一般脆弱。正因生命脆弱，趨利避害成為人類(lèi)與生俱來(lái)的本能。
危險(xiǎn)無(wú)處不在，安全需防范于未然。特別是在�；飞a(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、使用行業(yè)中，人們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在防范可能到來(lái)的危險(xiǎn)，盡全力保障安全生產(chǎn)。但遺憾的是，災(zāi)難到來(lái)之前，從不會(huì)發(fā)布預(yù)告。我國(guó)應(yīng)急管理部公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國(guó)共發(fā)生化工事故127起、死亡143人，數(shù)據(jù)觸目驚心，令人扼腕嘆息。
“往者不可諫，來(lái)者猶可追。”如何在�；飞a(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、使用行業(yè)中降低事故發(fā)生率，成為行業(yè)內(nèi)每一位從業(yè)者必須面對(duì)的課題。在�；沸袠I(yè)中，�；愤\(yùn)輸是不可或缺的環(huán)節(jié)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在道路上行駛，將面臨著更加復(fù)雜多變的狀況。
一旦滿(mǎn)載有毒有害、易燃易爆�；返倪\(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生重大事故，將造成不可挽回的人員傷亡和數(shù)額巨大的財(cái)產(chǎn)損失。因此，國(guó)家政府不遺余力地推動(dòng)�；愤\(yùn)輸安全，行業(yè)企業(yè)全心全意地貫徹�；愤\(yùn)輸安全，而直接承擔(dān)�；愤\(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)則期待更安全的�；肺锪鬟\(yùn)輸裝備。
“滄海橫流，方顯英雄本色；風(fēng)高浪急，更見(jiàn)砥柱中流。”在國(guó)家、行業(yè)和用戶(hù)的殷切期盼之中，專(zhuān)注安全穩(wěn)定的聯(lián)合重卡向市場(chǎng)推出了一代又一代�；愤\(yùn)輸產(chǎn)品；在歲月的洗禮和市場(chǎng)的檢驗(yàn)中，聯(lián)合重卡締造了累計(jì)行駛15億公里，駕乘人員0傷亡的行業(yè)新紀(jì)錄。當(dāng)一些車(chē)企將安全視作配置之時(shí)，聯(lián)合重卡卻將安全奉為最高貴的信仰，把安全融入到自身的血脈中，將安全刻入其自身的基因里。
舉安全之盾，防事故之患。聯(lián)合重卡在保障�；钒踩\(yùn)輸上再次亮出了“殺手锏”，為�；愤\(yùn)輸行業(yè)提供安全可靠的運(yùn)輸裝備。9月15日，以“有安全 更賺錢(qián)”為主題的中國(guó)�；o(hù)航傳奇之旅暨聯(lián)合擎天全球上市發(fā)布會(huì)在滄州舉行，亮相的聯(lián)合擎天堪稱(chēng)全新一代中國(guó)“危運(yùn)之王”，守護(hù)著每一位用戶(hù)的運(yùn)輸安全。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。”欲以產(chǎn)品征服市場(chǎng)，勢(shì)必要了解市場(chǎng)需求和用戶(hù)心理，在充分的調(diào)研和測(cè)試中不斷改進(jìn)產(chǎn)品。以安全為信仰的聯(lián)合重卡在設(shè)計(jì)聯(lián)合擎天之初，就充分考慮產(chǎn)品的雙向安全性，在經(jīng)歷6場(chǎng)專(zhuān)業(yè)座談，123次用戶(hù)訪(fǎng)談，86趟跟車(chē)測(cè)試，107份調(diào)研報(bào)告之后，具備168項(xiàng)安全技術(shù)的聯(lián)合擎天終于問(wèn)世，成為中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)桿車(chē)型。
常言道：“防患于未然，遏難于未發(fā)。”數(shù)據(jù)顯示，七成以上的�；愤\(yùn)輸事故由交通事故引發(fā)，車(chē)輛在事故中遭受的撞擊極易導(dǎo)致油罐車(chē)爆炸起火。因此，防碰撞是�；愤\(yùn)輸?shù)姆婪吨攸c(diǎn)之一。
聯(lián)合擎天標(biāo)配25項(xiàng)安全配置，在諸多智能科技的加持下，聯(lián)合擎天�；愤\(yùn)輸牽引車(chē)可以協(xié)助駕駛員主動(dòng)規(guī)避車(chē)道上的其他車(chē)輛，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，LDW車(chē)道偏移預(yù)警和FCW前碰撞預(yù)警提醒駕駛員與周?chē)?chē)輛保持距離；AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)和全車(chē)高儲(chǔ)能設(shè)計(jì)的盤(pán)剎將為駕駛員提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng)，能有效降低意外事故；BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)和360°影像系統(tǒng)讓駕駛員真真正正地實(shí)現(xiàn)“眼觀六路”。
俗話(huà)說(shuō)，安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。在�；愤\(yùn)輸過(guò)程中，不少司機(jī)在高強(qiáng)度的駕駛工作中難免疲勞，數(shù)據(jù)顯示，52%的駕駛員在單次駕駛的過(guò)程中，駕駛時(shí)間超過(guò)8小時(shí)。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛易導(dǎo)致注意力渙散，進(jìn)而引發(fā)交通事故。
聯(lián)合擎天主駕駛座椅為高端通風(fēng)按摩加熱座椅可以有效緩解駕駛疲勞，加厚的臥鋪則讓駕乘人員得到更舒適的休息環(huán)境。此外，DSM疲勞檢測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)檢測(cè)駕駛員面部的表情和動(dòng)作判斷駕駛員是否疲勞，進(jìn)而提醒駕駛員休息，大幅度降低事故發(fā)生率。
雖然聯(lián)合擎天擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，大幅降低了碰撞風(fēng)險(xiǎn)，但當(dāng)碰撞事故避無(wú)可避之時(shí)，聯(lián)合擎天有何妙計(jì)保障車(chē)輛及駕乘人員安全？聯(lián)合擎天在駕駛室設(shè)計(jì)上采用360°加強(qiáng)鋼環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu)，加持車(chē)身碰撞緩沖吸能技術(shù)，為駕乘人員拉起了一道生命安全的保護(hù)線(xiàn)。并采用駕駛室凸地板設(shè)計(jì)配合8氣囊懸架，從而降低車(chē)輛重心，減少車(chē)輛行駛中和碰撞時(shí)的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。
眾所周知，易燃易爆的�；酚龅叫切屈c(diǎn)點(diǎn)的火花之時(shí)極易發(fā)生爆炸，而聯(lián)合擎天配備的阿凡達(dá)鈮釩合金輪輞在車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻與地面摩擦之時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生致命的火花，也進(jìn)一步提升了駕乘人員的安全。
“有安全，更賺錢(qián)”是聯(lián)合擎天全球上市發(fā)布會(huì)的主題，聯(lián)合擎天不僅有諸多安全配置，還有可靠高效的動(dòng)力鏈以及更低的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)TCO。據(jù)了解，聯(lián)合擎天整車(chē)搭載“玉柴K系列發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特AMT變速箱+漢德S系車(chē)橋”，整車(chē)低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，配備低滾阻輪胎，從小到大、從里到外，在一身名牌的加持之下，整車(chē)的能源成本可節(jié)約33%，對(duì)比競(jìng)品百公里平均油耗可節(jié)約2.8升，百萬(wàn)公里可節(jié)省燃油費(fèi)25.5萬(wàn)元。
對(duì)于重視危化品運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)而言，兼具安全和省錢(qián)的聯(lián)合擎天是不可多得的物流運(yùn)輸裝備�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自河北、安徽、山東、山西、寧夏等二十余家危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司與聯(lián)合擎天達(dá)成了戰(zhàn)略簽約，累計(jì)簽約560臺(tái)。
古語(yǔ)云：“居安思危，思則有備，有備無(wú)患。”以“中國(guó)危運(yùn)之王”為使命的聯(lián)合重卡發(fā)布聯(lián)合擎天，為�；锪鲙�(lái)更安全、更高效、更節(jié)能的物流裝備新選擇。憑借著卓越安全的產(chǎn)品實(shí)力與高效物流貨運(yùn)解決方案，此次全球上市的聯(lián)合擎天勢(shì)必能在�；愤\(yùn)輸市場(chǎng)贏得更多客戶(hù)的青睞，助力客戶(hù)財(cái)滿(mǎn)天下。
驗(yàn)證碼：