比亞迪，在乘用車領域已經是新能源的代名詞，更因“全球銷冠”而聲名煊赫。不過，這一次比亞迪發(fā)力的并非乘用車，而是一款全新的輕卡產品。10月18日，比亞迪首款搭載DM技術的混動輕卡T5新品在江蘇淮安卡車智慧工廠成功發(fā)布。

淮安是一代偉人周恩來總理的家鄉(xiāng)，也是正在崛起的產業(yè)新城，圍繞“7+3”優(yōu)勢產業(yè)和先導產業(yè)集群定位，全力打造長三角先進制造業(yè)融合發(fā)展集聚區(qū)。比亞迪以卓越的前瞻性眼光和敏銳的洞察力、專業(yè)的判斷力，將全球最先進的新能源商用車制造基地落戶在淮安，致力打造千億級新能源商用車生產基地，決定了比亞迪對淮安的重要戰(zhàn)略區(qū)位、堅實產業(yè)基礎、優(yōu)質營商環(huán)境的充分認可，以及在淮安發(fā)展的充分信心。

“比亞迪商用車作為集團的重要板塊之一，始于2008年，我們專注于新能源客車、卡車和專用車的技術研發(fā)和推廣應用，形成了從核心零部件到整車的完整產業(yè)鏈，持續(xù)引領全球商用車產業(yè)變革。”比亞迪商用車運營事業(yè)部總經理田春龍介紹，淮安智慧工廠不僅生產新能源輕卡產品，其柔性化生產線兼顧了微、輕、重卡全系車型，集成了技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的新理念，將“綠色”“環(huán)保”融入生產全過程。

混動輕卡正當其時
乘用車同源技術優(yōu)勢顯著
在乘用車領域，比亞迪的混動和純電車型早已經是大行其道，多個產品占據國內市場銷售榜前列。如今，比亞迪混動輕卡T5DM正式發(fā)布，可以說為比亞迪商用車市場的攻城拔寨新添了猛將，也給如火如荼的新能源商用車，特別是混動輕卡市場又加了一把火。

從駕駛室外觀能夠看出，比亞迪混動輕卡T5DM延續(xù)了T5D 的設計，來自于國際大師沃爾夫岡·艾格團隊的夢幻手筆，造型前衛(wèi)，包括一體化的導流罩、后視鏡、保險杠等11處主要結構均進入了低風阻的設計優(yōu)化，整車風阻0.42，處于行業(yè)領先水平。

在最為核心的動力方面，T5DM傳承了比亞迪乘用車DM雙模技術，搭載驍云1.5T高效混動專用發(fā)動機，匹配高集成發(fā)電總成，以及扁線電機集成式后電驅橋，這也是全球首款配置，不僅動力強勁，動力響應也是毫秒級，0-50公里滿載加速僅需5.5s。

同時，這款車型還裝備了18.3度的混動專用刀片電池，經濟性進一步提升，綜合續(xù)航能力超過1000公里。

動力性得到強化的情況下，安全必須要保證。針對行駛安全，T5DM采用了自主開發(fā)的BSC制動系統(tǒng)，以及行業(yè)首個輕卡線控制動Onebox方案，剎車更快更穩(wěn)。而且，T5DM還配置多種主被動安全輔助功能，例如HHC坡道輔助、TCS驅動防滑、AVH自動駐車、AEB緊急制動等等。

針對電池安全，混動專用刀片電池包體采用超高強度三明治結構，無論是在高強度碰撞，還是碾壓測試中，完全沒有問題。

為保障充電速度，T5DM首創(chuàng)輕卡領域動力電池直冷技術，充電20%至80%用時小于30分鐘。

針對卡車司機的駕駛習慣和用車需求，比亞迪混動輕卡T5DM還全面引入了乘用車的人機工程設計理念，全面提升舒適性。主副駕的貫通設計，不僅營造出更大空間，還提供了一個平躺休息的空間；中控部分，多功能方向盤、一鍵啟動、電子駐車、可旋轉大屏等設計，全面乘用化；DiLink智能網聯系統(tǒng)不僅支持遠程車輛狀態(tài)查尋、防盜報警狀態(tài)響應、遠程尋車、遠程上/退電、遠程空調、車載導航、車載WiFi熱點，還有智能語音控制系統(tǒng)，與乘用車操控體驗無縫銜接。

比亞迪商用車研究院院長彭旺表示，“T5DM圍繞卡友關切需求，以‘多快好省’的理念融入設計與開發(fā)，讓客戶放心買，安心用，樂意開，致力于把產品打造成行業(yè)新的標桿。”

事實上，T5DM也確實以卓越的性能表現在混動輕卡領域脫穎而出，其百公里平均綜合油耗9.2L，以及超過1000公里的續(xù)航能力，在城配運輸、城際物流、快遞快運等應用場景中可以說游刃有余。

“7+4”戰(zhàn)略全面落地
比亞迪全力推進卡車電動化
比亞迪于2015年正式發(fā)布了新能源汽車“7+4”全市場戰(zhàn)略，“7”代表大常規(guī)領域，即出租車、道路客運、城市公交、私家車、環(huán)衛(wèi)、城市建筑物流、城市商品物流；“4”代表四大特殊領域，即礦山、港口、倉儲、機場領域。

“目前，全球新能源卡車的發(fā)展仍然初于起步階段，既使在中國，電動卡車的總體滲透率也不到5%，既使在建筑工程領域，最高滲透率也只有10%，卡車電動化的方向已經明確，發(fā)展趨勢不可逆轉，我們通過乘用車這兩年的高速發(fā)展已經得到驗證，電動卡車是汽車電動化的最后一個堡壘。”比亞迪商用車運營事業(yè)部總經理田春龍明確表示，比亞迪新能源戰(zhàn)略推進是全球化市場的綜合考量，同時也結合了國內市場趨勢。

目前階段，得益于新能源政策促進，以及用戶需求的促進，混合動力技術在卡車領域，特別是在輕卡領域得到廣泛重視，首先取決于產品兼顧了新能源屬性及燃油車的續(xù)航能力，同時也反映了廣大用戶對節(jié)能排碳理念的充分認同。當然，從運輸到生產制造的“零”碳目標也極大程度地影響著包括卡車在內的商用車新能源化，而混合動力技術解決方案則是新能源化進程中的一環(huán)。

比亞迪混動輕卡T5DM的正式發(fā)布，是比亞迪將乘用車技術及產業(yè)鏈向商用車延伸的創(chuàng)新，同時也是“7+4”戰(zhàn)略全面落地的總攻號角。

綠色成就美好生活！

比亞迪商用車的新一輪發(fā)力，勢必為商用車市場帶來新一輪技術創(chuàng)新的活力，也必然促進市場格局的重構，促進綠色運輸和綠色交通體系的構建。