既要平路跑得又要爬坡超利索，既要極限省油又要24小時保姆貼身服務，現(xiàn)如今的卡友已經(jīng)被寵上了天。不過，中國重汽說：“卡友要求再多也不怕，繼續(xù)寵他們就對了！”10月27日，中國重汽全新一代載貨車豪沃TX7的盧版在廣州正式上市，用優(yōu)到不能更優(yōu)的品質(zhì)繼續(xù)寵愛日夜奔波辛苦的卡友。

的盧，三國劉備之坐騎，其速如飛，負劉備越數(shù)丈寬檀溪，一跳成名。而辛棄疾的“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚”一句詩詞更是將的盧名聲推至巔峰。豪沃TX7的盧版，追求極致低油耗與極致高出勤率的雙重極致體驗，在風卷云卷的時代，給卡友誠奉“T強勁T省油T可靠T舒適T省心T能賺”之6T好車。

T，既是特，又是TOP，滿載中國重汽對卡友的關(guān)愛與呵護。

想要贏，低油耗大扭矩是基礎(chǔ)
豪沃TX7最為大家津津樂道的就是敞闊豪氣的高頂超大駕駛室，不僅擁有德國大陸VDO液晶儀表和14鍵多功能方向盤，還有10吋多媒體液晶大屏和BMW-X5同款變頻空調(diào)。此外，具有通風加熱的航空氣囊座椅、舒適環(huán)繞式工作臺和歐式平地板帶來更為舒適的駕乘體驗，而寬達860mm的臥鋪更為卡友們帶來舒暢休息空間。好環(huán)境帶來好心情，好心情帶來好身體，都說身體是革命的本錢，豪沃TX7從細節(jié)出發(fā)，處處為卡友健康加油。

天外青山樓外樓，一山更比一山高，在原有閃光點的基礎(chǔ)上，豪沃TX7的盧版最T別的就是專屬無極S動力鏈。全新濰柴動力WP6T發(fā)動機升扭矩可達190.9N·m/L，最大扭矩1050N·m，具有高爆壓、大缸徑等優(yōu)勢，動力響應速度快，單位氣缸爆發(fā)率更高、扭矩更大，起步、加速、爬坡、超車更快，能顯著提高運輸實效。

中國重汽集團卡車銷售業(yè)務總監(jiān) 濟南卡車銷售部總經(jīng)理 王軍 致辭，祝�？ㄓ褌冋粽羧丈详H家幸福

好車是豪沃，豪沃人人愛

4缸油耗，不輸6缸動力，在現(xiàn)今時代，低油耗是一切競爭的基礎(chǔ)，豪沃TX7的盧版幫您贏在起跑線上。

想贏更多，低油耗高出勤率是最優(yōu)解
公司全部100多輛豪沃載貨車的平均油耗在百公里16升左右，個別司機能做到百公里15升，且這是在廣東空調(diào)開10個月以上的情況下的實駕油耗。對于豪沃載貨車有如此低的油耗，在珠三角做快運中轉(zhuǎn)業(yè)務的李總非常滿意，此外，他還夸豪沃載貨車“T能跑”——“除了正常保養(yǎng)，每輛車基本都是連軸轉(zhuǎn)，每輛都是全勤。”

低油耗是參與競爭的基礎(chǔ)，而高出勤率是贏得客戶的關(guān)鍵。同樣做快運業(yè)務的相總其公司總部在肇慶，他已經(jīng)提前買了30輛豪沃TX7的盧版嘗鮮，“我們公司業(yè)務主要是電商的倉庫中轉(zhuǎn)，單車單月行駛里程超過1萬公里�，F(xiàn)在競爭白熱化，我們選豪沃TX7的盧版一是看中油耗，二是看中出勤率，所有豪沃TX7的盧版到目前為止都是全勤，省油省心。”隨即相總還補充道：“豪沃TX7的盧版高頂駕駛室也是提升公司整體形象的一個有益因素。”

做快運中轉(zhuǎn)業(yè)務的李總非常滿意豪沃載貨車，油耗低且全勤

相總提前買了30輛豪沃TX7的盧版嘗鮮，對其品質(zhì)贊不絕口

濰柴動力WP6T的排量為5.5L，標定功率280Ps，具有超高熱效率及超低功率損耗，常用工況油耗降低12%，起步快、加速快、爬坡快、賺錢快！

想一直贏，就選體系節(jié)油楷模豪沃TX7的盧版
懂車的卡友都懂的一點是：選車就選大品牌自有動力鏈。一是匹配和調(diào)校更合理，二是性價比更優(yōu)。豪沃TX7的盧版是“重汽+濰柴”聯(lián)合開發(fā)，原裝原配，一步到位實現(xiàn)體系節(jié)油，完美達成“1+1>2”事半功倍的T優(yōu)效果。據(jù)了解，目前濰柴動力WP6T發(fā)動機專供豪沃TX7的盧版，心動的卡友們趕緊行動起來。

超乎想象，超值之選，豪沃TX7的盧版采用原裝曼駕駛室、曼專利車門鉸鏈、曼技術(shù)車架、曼技術(shù)車橋，并且實現(xiàn)全面NVH降噪，四點110mm大直徑進口氣囊懸置及薩克斯減震系統(tǒng)、1475mm大跨度板簧不僅提升舒適性而且大幅降低駕駛室內(nèi)噪音，行駛過程中實測駕駛室內(nèi)噪音51.6dB，此外，駕駛室采用雙層防爆防眩目玻璃，不晃眼、看得更清更遠，為駕乘人員視力提供更好保障。

6T動力，大有可為。省油又全勤，自然T能賺，豪沃TX7的盧版廣州上市活動隆重而熱烈，成為當日載貨車圈里耀眼的明星。冬日已進，豪沃TX7的盧版帶來一股冬日暖流，用赤誠致敬每一位為美好明天努力奮斗的卡友！