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18.18萬元起售 四驅(qū)純電超級(jí)皮卡雷達(dá)地平線正式上市

日期:2024-04-24     來源:吉利雷達(dá)     作者:小編輯

4月23日,以“超級(jí)皮卡 極限創(chuàng)無限”為主題的雷達(dá)地平線上市發(fā)布會(huì)在北京正式舉辦,新車定位四驅(qū)純電超級(jí)皮卡,其中雷達(dá)地平線AIR 460km版售價(jià)18.18萬元,MAX 460km版售價(jià)20.98萬元,AIR 520km版售價(jià)22.18萬元。雷達(dá)地平線的上市,為戶外趣玩潮客群體帶來全面升級(jí)的“帶電”新體驗(yàn)。同時(shí),高效純電皮卡雷達(dá)RD6發(fā)布2024款車型,其中科創(chuàng)版415km、560km版分別售價(jià)15.18萬元與19.98萬元。2024款雷達(dá)RD6的煥新讓純電皮卡超越傳統(tǒng)價(jià)值極限,開啟皮卡市場(chǎng)“電比油低,電比油好”全新時(shí)代。

 

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面對(duì)用戶新需求,吉利雷達(dá)“技術(shù)突破上限、價(jià)格打穿底線”,新產(chǎn)品雷達(dá)地平線以10大超級(jí)能力,同時(shí)在傳統(tǒng)皮卡機(jī)械性能上和智能、物聯(lián)、舒適、車身安全、電安全等方面實(shí)現(xiàn)“超級(jí)”進(jìn)階,尤其是全球第一的智能外放電技術(shù),徹底實(shí)現(xiàn)戶外“電氣時(shí)代”,讓戶外新趣玩人群與戶外新經(jīng)濟(jì)人群告別玩得不盡興、工作真辛苦,成為了拉高皮卡戶外趣玩上限的新四驅(qū)基準(zhǔn)線。

 

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發(fā)布會(huì)上,吉利雷達(dá)還正式發(fā)布了全新的服務(wù)品牌,為用戶提供“雷達(dá)超享”五大權(quán)益,打造皮卡行業(yè)唯一的專家直連通道,實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)管家式服務(wù),全方位提升用戶購(gòu)車用車體驗(yàn)。更好的服務(wù)、更好的產(chǎn)品,催生出更大的夢(mèng)想,依托更具競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品體系和服務(wù)體系,吉利雷達(dá)還將加速拓展海外市場(chǎng),持續(xù)向亞太、中亞、泰國(guó)、中東、非洲、澳新、中南美等市場(chǎng)擴(kuò)張,完善全球布局。

 

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“水陸山“三棲全地形選手 自由享受戶外樂趣

雷達(dá)地平線誕生于國(guó)內(nèi)首個(gè)戶外生態(tài)新能源架構(gòu)之下的M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)。與其他平臺(tái)不同,M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)融合頂流的皮卡技術(shù)和先進(jìn)的新能源乘用車技術(shù),讓平臺(tái)上誕生的每一款車,擁有能夠全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺(tái)的機(jī)械性能,和全面趕超先進(jìn)新能源平臺(tái)的電特性。該平臺(tái)不止是產(chǎn)品平臺(tái)、技術(shù)平臺(tái),還是多元戶外生態(tài)平臺(tái),是雷達(dá)構(gòu)建戶外生態(tài)最重要的支點(diǎn),也是超級(jí)與不超級(jí)的分界點(diǎn)。

 

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得益于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái),雷達(dá)地平線最大額定載重達(dá)865kg,承載效能做到了38%以上,遠(yuǎn)超行業(yè)平均不到20%的水平,可以說是顛覆式的創(chuàng)舉。同時(shí)具備3000kg的超強(qiáng)拖拽能力。超級(jí)承載和拖拽能力,為戶外出行打開更多可能。雷達(dá)地平線不僅能拉著滿滿一車裝備,還能再拖一輛大空間的、集裝式別墅房車,可以讓四口之家甚至五口之家都可以愜意的自駕游。

 

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能拉得多也要去得遠(yuǎn)。作為水陸山三棲全能選手,雷達(dá)地平線擁有超級(jí)涉水能力,最大涉水深度達(dá)到815mm,稱得上是陸地潛水艇,是目前在國(guó)內(nèi)能買到的涉水能力最強(qiáng)的皮卡。為實(shí)現(xiàn)超級(jí)涉水,雷達(dá)地平線高壓系統(tǒng)防水等級(jí)達(dá)到了IP67,動(dòng)力電池組防水等級(jí)更是達(dá)到IP68。另外,它還配備了涉水空調(diào)關(guān)閉、涉水電源保護(hù)這種細(xì)節(jié)功能,做好水下每一毫米的防護(hù)。

 

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同時(shí),雷達(dá)地平線擁有中國(guó)皮卡唯一的超級(jí)智能掉頭功能,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.5米,國(guó)內(nèi)同級(jí)別最短。搭配行業(yè)領(lǐng)先的智能電四驅(qū)技術(shù),帶來了7種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、越野和涉水,可以智能識(shí)別當(dāng)前路況,自動(dòng)快速切換駕駛模式,不管是冬天雪后,還是野路自駕,哪怕是個(gè)新手,也能有老司機(jī)一樣的駕馭快樂。

 

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全場(chǎng)景放電功能全球第一 開啟戶外“電氣”時(shí)代

雷達(dá)地平線是首個(gè)搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)的中國(guó)皮卡,最大功率315kW,最大扭矩594N·m,零百加速僅需4.5s,與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐,堪比3.0T的保時(shí)捷911,這也讓雷達(dá)地平線成為行業(yè)內(nèi)首款能和超跑比加速的皮卡車型。此外,雷達(dá)地平線最高車速可達(dá)190km/h,無論是加速,還是極速,都遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他所有皮卡,讓皮卡用戶也能體驗(yàn)跑車的駕駛樂趣,高速超車變道更是隨心所欲。

 

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作為一款超級(jí)皮卡,雷達(dá)地平線不僅擁有超級(jí)機(jī)械性能,在新三電、物聯(lián)化、智能化技術(shù)方面,同樣也達(dá)到超級(jí)境界。雷達(dá)地平線21kW全場(chǎng)景放電功能全球第一,幾乎相當(dāng)于兩臺(tái)Cybertruck的放電能力。


21kW的外放電意味著什么?一般的家庭用電在3到5kW之間,200平大平層家庭可達(dá)到10kW,包括了冰箱、電視、電腦、微波爐等等。21kW放電功率意味著,一輛雷達(dá)地平線可以讓兩個(gè)住慣了大平層的家庭,在戶外露營(yíng)中也能過上不輸家中的生活,同時(shí)用上所有電器,無需反復(fù)插拔。

 

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雷達(dá)地平線的外放電不僅功率大,而且放電接口與規(guī)格十分齊全,在后箱、前備箱、車內(nèi)、充電口等位置都有外放電接口,支持行駛、駐車、鎖車放電,還可以邊充邊放,也能遠(yuǎn)程控制放電,最大73度放電量,85%最大放電閾值可控、可調(diào),可以讓用戶不斷電露營(yíng),220V家用、380V工業(yè)用電都能滿足,不僅可以讓用戶實(shí)現(xiàn)不斷電露營(yíng),一些大功率的戶外工業(yè)設(shè)備同樣可以隨意使用,甚至可以在必要的時(shí)候?yàn)槠渌履茉雌嚦潆姟?/p>

 

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以出色的外放電功能為基礎(chǔ),吉利雷達(dá)構(gòu)建了越來越完整的戶外多元生態(tài),不僅為追求卓越品質(zhì)的用戶帶來了帶電露營(yíng)、釣魚、運(yùn)動(dòng)的全新體驗(yàn),也是廣大創(chuàng)客群體開展新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)的最佳伙伴。雷達(dá)地平線不僅讓這一生態(tài)再次升級(jí),還帶來了智能物聯(lián)冰箱、戶外專業(yè)手電等超級(jí)外設(shè),讓用戶探索戶外多元生態(tài)更多可能。


輕松鏈接百余種露營(yíng)設(shè)備 為戶外趣玩提供更多可能

雷達(dá)地平線也是一個(gè)有著強(qiáng)大物聯(lián)能力的超級(jí)基站。具有覆蓋范圍最廣、品類最多、連接能力最強(qiáng)的特性。


雷達(dá)地平線搭載的智聯(lián)魔盒,支持藍(lán)牙、WiFi、衛(wèi)星等十余種通訊協(xié)議,可以構(gòu)建以雷達(dá)地平線為核心的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。相比家用路由器,智聯(lián)魔盒能在300平米范圍內(nèi),支持多達(dá)100個(gè)各類露營(yíng)設(shè)備的接入和控制,在數(shù)千米距離上也能實(shí)現(xiàn)與無人機(jī)的實(shí)時(shí)4K高清視頻回傳,并支持3.6萬千米的高空衛(wèi)星通信。

 

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在智能化方面,雷達(dá)地平線的L2+級(jí)智能輔助駕駛水平,不輸主流新能源乘用車,540°透明底盤、ADB矩陣式大燈,傳統(tǒng)燃油皮卡給不了的,雷達(dá)地平線都有配備。它的智能座艙語音響應(yīng)速度非?,小于200ms,并且支持免喚醒,實(shí)現(xiàn)了可見可說可控,還能連續(xù)對(duì)話。最重要的是,智能語音支持22項(xiàng)無人機(jī)控制,可以通過語音,對(duì)無人機(jī)下達(dá)路線規(guī)劃、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎噶。天地一體化的優(yōu)勢(shì),為戶外玩法、工作帶來更多了更多可能。


乘坐舒適性方面,雷達(dá)地平線同樣擁有超級(jí)表現(xiàn),比如更優(yōu)秀的空間,同等車長(zhǎng)情況下前后腿部空間都能比傳統(tǒng)皮卡多出90毫米,為用戶提供大五座空間體驗(yàn);電池安全防護(hù),充電、放電過程中,出現(xiàn)任何過流、過溫和漏電的情況,都會(huì)毫秒斷電,保障安全。30300N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度,加上STC超堅(jiān)固高分子耐磨防腐貨箱,經(jīng)久耐用,讓雷達(dá)地平線擁有了超級(jí)鎧甲?傊,雷達(dá)地平線稱得上戶外趣玩人群第一選擇。

 

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此外,24款雷達(dá)RD6也為用戶帶來了巨大驚喜,其載重能力由原來的450公斤增加到了800公斤,更加契合創(chuàng)客人群需要。駕乘舒適和便利性同時(shí)升級(jí),車內(nèi)新增了50w無線充電功能和220V接口,實(shí)現(xiàn)全車用電自由,并配置了定速巡航。外后視鏡也增加了除霜功能,環(huán)境適應(yīng)性大大提高。同時(shí),用戶呼聲很高的貨箱照明同樣出現(xiàn)在了24款雷達(dá)RD6上。這些升級(jí)讓24款雷達(dá)RD6成為創(chuàng)客的最佳搭檔,創(chuàng)業(yè)之路更加“多快好省”。


雷達(dá)地平線的誕生,不僅為中國(guó)皮卡用戶普及了最新的電動(dòng)化技術(shù)紅利,為戶外游玩帶來更多元化的拓展性和可玩性,也徹底改變了皮卡傳統(tǒng)定義,為皮卡戶外趣玩上限劃上一條新四驅(qū)基準(zhǔn)線。未來,吉利雷達(dá)也將通過更好的產(chǎn)品,更好的服務(wù),與行業(yè)同僚共同推動(dòng)皮卡新能源化,持續(xù)開拓中國(guó)皮卡市場(chǎng)巨大的能量與潛力,為用戶謀福利,為行業(yè)謀發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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