全面進(jìn)階多拉多賺福田瑞沃大金剛ES Pro遵義燃擎

日期：2024-05-22 來源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：張久英

憑借優(yōu)異性能和及時貼心的服務(wù)，福田瑞沃長期以來在工程車市場所向披靡，在廣大用戶當(dāng)中也樹立有良好口碑。由此，內(nèi)外兼修、全面升級的瑞沃大金剛ES Pro上市發(fā)布當(dāng)然備受關(guān)注。2024年5月22日，以“全面進(jìn)階駕享激擎”為主題，福田瑞沃大金剛ES Pro系列在遵義率先上市！

瑞沃大金剛ES Pro產(chǎn)品面向城建渣土、建筑材料、礦產(chǎn)資源、生產(chǎn)資料等運(yùn)輸場景，滿足城市及城郊物流及貨運(yùn)需求。福田瑞沃大金剛ES3 Pro（4ⅹ2）產(chǎn)品采用1880車身，滿足14T黃牌公告，瑞沃大金剛ES5 Pro（4ⅹ2）產(chǎn)品采用2060車身，18T黃牌公告滿足卡友運(yùn)輸需求。眾所周知，無論是建材類還是資源類運(yùn)輸，對車輛的承載、裝載及動力等方面的性能要求都很高，再加上越來越多用戶對車輛的安全性、舒適性等方面提出更多訴求，福田瑞沃大金剛ES Pro真正是順勢而來。

“近年來，國家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。基建穩(wěn)增長動力再次被強(qiáng)化，與之密切相關(guān)的工程車行業(yè)也必將迎來穩(wěn)步增長的發(fā)展趨勢。作為工程車領(lǐng)軍，福田瑞沃堅(jiān)持助力國家建設(shè)、助力用戶創(chuàng)富，以科技引領(lǐng)滿足需求，全面進(jìn)階，為用戶智造精品好車。”瑞沃南方營銷公司部長鄭乃雷介紹，針對市場變化、法規(guī)調(diào)整，福田瑞沃在深入調(diào)研廣大用戶實(shí)際訴求的基礎(chǔ)上精準(zhǔn)聚焦、深度創(chuàng)新，推出了從車輛外觀到駕駛室內(nèi)飾；從動力配置到底盤設(shè)計(jì)，以及性能和品質(zhì)全面進(jìn)階升級的瑞福田沃大金剛ES Pro系列工程車，積極推進(jìn)產(chǎn)品向上、價值向上。

顏值在線智享駕乘
引領(lǐng)工程車乘用化潮流
首先在外觀造型方面，福田瑞沃大金剛ES Pro進(jìn)行全新開發(fā)，ES3 Pro和ES5 Pro的駕駛室寬度分別為1880mm、2060mm，貫通的鍍鉻亮銀裝飾將左右燈組和前格柵欄進(jìn)行了整體串聯(lián)，結(jié)合寬大的一體式保險杠，前臉造型好像戲曲里銅錘花臉的臉譜，威猛剛勁，極具表現(xiàn)力。

針對駕駛室內(nèi)飾，福田瑞沃大金剛ES Pro采用商務(wù)化主色調(diào)，并采用聲學(xué)包地毯，通過NVH靜音降噪設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間氛圍不僅輕松，還具備良好靜謐性。

行業(yè)首創(chuàng)“儀表+中控”雙聯(lián)大屏，接入影音娛樂、導(dǎo)航、空調(diào)等功能，支持多種APP應(yīng)用，以及360全景環(huán)視和倒車影像，提升駕乘舒適性的同時進(jìn)一步保證行車安全，引領(lǐng)工程車乘用化潮流；無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、氣囊座椅、一鍵啟動，還有更多的儲物空間、優(yōu)化的臥鋪、手動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡等配置帶來更便捷、更愜意的駕乘體驗(yàn)。

遵義建材運(yùn)輸行業(yè)用戶無不為瑞沃大金剛ES Pro出人顏值吸引，試駕過車輛后更是對輕便且舒適的體驗(yàn)紛紛點(diǎn)贊，一致認(rèn)為ES Pro系列產(chǎn)品在駕乘方面樹立了工程車的新標(biāo)桿。

動力賦能更強(qiáng)承載
合規(guī)多拉助力用戶先行創(chuàng)富
對于工程車來說，拉得越多，意味著賺錢能力越強(qiáng)，因此裝載量和承載能力必須非同一般；加之，由于進(jìn)出工地，或是翻山越嶺穿行坎坷道路，甚至跋涉非鋪裝路段，又要有強(qiáng)勁動力加持。既要滿足用戶需求，還要符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在此前提下，瑞沃大金剛ES Pro對動力鏈匹配和底盤設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合提升。

其中，福田瑞沃大金剛ES5 Pro搭載200馬力玉柴YCS04發(fā)動機(jī)，匹配法士特8擋變速箱+高承載性等高齒后橋，增加了后橋防水，可選裝差速鎖，從而進(jìn)一步提升車輛在非鋪裝路面的通過性以及脫困能力。

底盤部分，采用高強(qiáng)度雙層車架，一次滾壓成型工藝，保證車身更加堅(jiān)固耐用，充分適用各種復(fù)雜路況和惡劣環(huán)境。而且，大梁板經(jīng)過特殊的表面處理，有效抵抗腐蝕和磨損，有效延長車架使用壽命。

為提升車輛裝載能力，福田瑞沃大金剛ES Pro通過新技術(shù)、新材料和新工藝全面提升整車輕量化水平，滿足18T兩軸黃牌公告的ES5 Pro整車保持6940-7300kg，滿足14T公告的ES3 Pro搭載云內(nèi)動力，整車自重保持5200-5710kg，均做到了合規(guī)裝載的最大化。

“雖然我們已經(jīng)從重載轉(zhuǎn)型到了標(biāo)載，但是像磚、沙、水泥等建材其實(shí)還是需要更大馬力、更能裝能拉的車輛。”吳老板從2012年開始從事建材沙石運(yùn)輸，自從選擇了福田瑞沃之后就再沒有換過其他品牌車輛。“瑞沃大金剛ES Pro動力升級，更適合我們當(dāng)?shù)厣絽^(qū)多坡的路況。”

安全提升可靠暢行
更高品質(zhì)成就價值領(lǐng)先
安全，是運(yùn)輸?shù)幕疽螅彩堑谝灰�。福田瑞沃大金剛ES Pro在技術(shù)創(chuàng)新和性能升級的同時，將車輛的安全設(shè)計(jì)和主被動安全配置做到最優(yōu)。

被動安全方面，最重要的是采用一體沖壓成型的籠式骨架結(jié)構(gòu)超卡車身，滿足歐系NCAP碰撞標(biāo)準(zhǔn)，正面碰撞速度64公里/小時，側(cè)面碰撞速度為50公里/小時，遠(yuǎn)超國內(nèi)碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

主動安全方面，配有ASR牽引力控制系統(tǒng)，也稱驅(qū)動防滑系統(tǒng)，保證車輛在各種行駛狀況下都能獲得最佳牽引力，尤其是通過濕滑路段，確保車輛在加速或轉(zhuǎn)彎過程中有穩(wěn)定的表現(xiàn)，不至于發(fā)生失控或甩尾情況。再有像胎壓測試、胎應(yīng)急裝置等一系列新科技新技術(shù)也為車輛的安全行駛提供更充分保障。

正因?yàn)橛型怀龅男阅芎涂煽壳易吭狡焚|(zhì)，福田瑞沃在二手車市場殘值明顯高于其他品牌產(chǎn)品，并且極為搶手。對于用戶來說，入手福田瑞沃大金剛ES Pro不僅能夠提高運(yùn)輸效率、賺錢多多，日后還不必為二手車銷路發(fā)愁，一朝擁有，終身無憂。

“目前我們車隊(duì)已經(jīng)有十多輛福田瑞沃，主要在周邊區(qū)域從事水泥和建材運(yùn)輸，一年行駛超過3萬公里，這種效率水平對于短途運(yùn)輸來說已經(jīng)非常高了。”馮老板同樣在行業(yè)內(nèi)有著十多年經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為正是始終如一地關(guān)注安全、重視安全，福田瑞沃才有更好的口碑。“大金剛ES Pro全面升級，駕駛感受更友好，換新車肯定要考慮它。”

【結(jié)束語】
遵義是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的重要交通樞紐，是成渝—黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)走廊的核心區(qū)和主廊道，近些年來經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展勢頭迅猛，特別是以高速公路為代表的一系列工程項(xiàng)目的拉動效應(yīng)明顯。