直降12萬品質(zhì)不變廣汽日野盛世版閃耀上市

日期：2024-06-30 來源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：李磊

“這盛世，如你所愿。”今年上半年，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升向好態(tài)勢，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好。身處物流“寒冬”的物流從業(yè)者，盼望經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)蘇，期待更具性價比的運(yùn)輸工具陪伴他們走出“寒冬”。

6月27日，“盛世如期，效傲未來”廣汽日野盛世版新車型上市發(fā)布會在羊城廣州拉開帷幕，整車價格直降12萬，給物流從業(yè)者們帶來了前所未有的驚喜和震撼。

一直以來，廣汽日野都是用戶心中高端車型的代名詞，對廣汽日野贊賞有加。性能卓越、安全可靠是用戶對廣汽日野車型的廣泛共識，出勤率高、燃油消耗低是眾多卡友評價廣汽日野車型時頻繁提及的特點(diǎn)。對于廣汽日野未來新車型的期盼，《卡車之友網(wǎng)》采訪過的用戶都曾提出：希望新車型在價格上能更接地氣。

現(xiàn)如今，新能源汽車發(fā)展如火如荼，天然氣重卡市場異軍突起，面對新能源汽車和天然氣重卡的夾擊，傳統(tǒng)燃油車似乎正節(jié)節(jié)敗退。事實(shí)上，廣汽日野在進(jìn)行廣泛的市場調(diào)研后得出結(jié)論，用戶對于傳統(tǒng)燃油車的需求仍然旺盛，卡友們需要性價比更高的物流裝備來應(yīng)對日益激烈的物流行業(yè)“內(nèi)卷”。

眾所周知，商用車不僅是物流行業(yè)的運(yùn)輸工具，更是連接生產(chǎn)與消費(fèi)、實(shí)現(xiàn)高效流通的重要載體。廣汽日野為滿足國內(nèi)中短途物流運(yùn)輸市場的高品質(zhì)需求，在四年間，采用國內(nèi)資源，遵循日野標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效低耗、多拉快跑，兼具性能與品質(zhì)的廣汽日野盛世版車型應(yīng)運(yùn)而生。

在動力鏈的選擇上，廣汽日野盛世版了延續(xù)廣汽日野大馬力版Z14發(fā)動機(jī)+萬里揚(yáng)/法士特變速箱+漢德車橋的最佳匹配動力鏈。在物流行業(yè)時效性要求日益嚴(yán)苛的當(dāng)下，大馬力車型成為用戶眼中的“香餑餑”，廣汽日野盛世版搭載了560馬力東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，可以滿足用戶對于大馬力的要求。

這款東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機(jī)擁有2650N·m的扭矩，可謂是“動力之王”。在大馬力、大扭矩發(fā)動機(jī)的加持之下，平均車速可以提升5%；東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機(jī)應(yīng)用了5大節(jié)油技術(shù)，油耗較同類型車型降低5%，延續(xù)了廣汽日野油耗低的特點(diǎn)。萬里揚(yáng)變速箱和法士特變速箱均采用斜齒設(shè)計(jì)、磨齒加工，傳動效率最高可達(dá)99.8%，B10壽命長達(dá)180萬公里，保障了整車運(yùn)營的效率，延長了整車使用壽命。

廣汽日野車型的特點(diǎn)之一便是安全，盛世版車型仍采用EGIS高強(qiáng)度防撞駕駛室，并應(yīng)用駕駛室整體后移技術(shù)，在最大限度保障駕乘人員的生存空間。值得一提的是廣汽日野的管路設(shè)計(jì)，合理的線路與管路布局，清晰的顏色區(qū)分，互不干涉的管線路實(shí)現(xiàn)了少磨損和高耐用。

正如廣汽日野銷售服務(wù)部部長于龍所言，盛世版車型是廣汽日野針對中短途物流運(yùn)輸市場打造的誠意之作，它不僅繼承了廣汽日野產(chǎn)品一貫的卓越品質(zhì)和強(qiáng)勁性能，更在經(jīng)濟(jì)效益和駕駛體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了全面升級，是當(dāng)之無愧的中短途物流運(yùn)輸性價比之王。

在活動現(xiàn)場，廣汽日野公布盛世版車型的市場售價35萬元起，并推出了金融權(quán)益、質(zhì)保權(quán)益、保養(yǎng)權(quán)益、服務(wù)權(quán)益、暖心權(quán)益、禮品權(quán)益以及定金膨脹七大權(quán)益，價值3.8萬元的七重購車禮遇讓整車實(shí)際到手價格更加實(shí)惠，讓終端消費(fèi)者用國產(chǎn)價格，享受國際品質(zhì)，讓中短途物流運(yùn)輸沒有難掙的錢！

隨著經(jīng)濟(jì)形勢的變化和商用車行業(yè)的發(fā)展，商用車市場已從“增量市場”向“存量市場”轉(zhuǎn)變，商用車行業(yè)的競爭變得愈發(fā)激烈。在廣汽日野看來，良性的市場競爭可以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，車企之間競爭不應(yīng)是“卷”價格，而是“卷”產(chǎn)品、“卷”服務(wù)。質(zhì)優(yōu)價美的廣汽日野盛世版車型在發(fā)布會現(xiàn)場引來用戶熱捧，在發(fā)布會現(xiàn)場贏得了至少530臺現(xiàn)場訂單。

廣汽日野首席營銷官楊林

廣汽日野首席營銷官楊林在致辭中指出，廣汽日野盛世版車型對廣汽日野而言，既是凝聚廣汽日野多年頂級制造工藝和品控體系的盛世之作，也是廣汽日野開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新時代的啟篇之作。

在《卡車之友網(wǎng)》看來，傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車、天然氣重卡將在未來較長時間內(nèi)以競爭和共存的關(guān)系存在，不同細(xì)分市場對于運(yùn)輸裝備性能需求的側(cè)重點(diǎn)各有差異。新能源汽車和天然氣重卡作為清潔能源的代表，符合國家推動“雙碳”戰(zhàn)略的要求，未來將成為商用車市場不可或缺的力量，而傳統(tǒng)燃油車將繼續(xù)在商用車領(lǐng)域扮演重要角色。

楊林表示，2024年是廣汽日野主動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的元年，廣汽日野將落實(shí)三大企業(yè)轉(zhuǎn)型：從傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型到新能源企業(yè)，從單一重卡產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到多系列商用車產(chǎn)品矩陣，從中外合資企業(yè)體制轉(zhuǎn)型到更具活力與創(chuàng)造力的混合所有制企業(yè)體制，通過三個維度的轉(zhuǎn)型，全面成長為新能源商用車新實(shí)力的代表。