強者恒強，實力所向。作為解放第六代高端全界輕卡——虎6G推出后，燃油車先聲奪人，憑借優(yōu)異性能和出色表現(xiàn)得到廣大用戶廣泛且高度認可。如今，以虎6G產(chǎn)品為代表，解放著重發(fā)力新能源，特別推出系列混合動力技術路線產(chǎn)品，搶占技術創(chuàng)新制高點的同時，堅定貫徹執(zhí)行全體系All in新能源戰(zhàn)略。

2024年9月8日，以“混燃芯動 虎躍新途“為主題的一汽解放混動輕卡產(chǎn)品上市發(fā)布會在青島隆重舉行，包括虎6G PS 2L機、虎6G P2 2.5L機、虎6G 增程，和領途P2 2L機產(chǎn)品在內(nèi)4個系列、3種混合動力技術路線的多款車型共同發(fā)布，形成目前行業(yè)內(nèi)混動技術路線最全面的產(chǎn)品矩陣，充分滿足不同場景的多元化需求。

All in 新能源
混動技術全面出擊
目前國內(nèi)經(jīng)濟整體運行雖保持相對穩(wěn)定態(tài)勢，但確實存在有效需求不足的實際情況，從而一定程度地影響著卡車市場的回升。不過，市場需求有其多樣性，常言道“東邊日出，西邊雨”，今年1-6月，在國內(nèi)輕卡總體銷量下滑形勢下，新能源輕卡銷量達34685輛（4.5—6t），同比增長182%。

顯而易見，在更充分的路權、相關鼓勵和倡導政策，還有技術創(chuàng)新等諸多因素形成的合力之下，新能源輕卡已經(jīng)成為城配運輸、快遞快運、商超配送等行業(yè)的必選運力。

解放輕卡作為一汽解放新能源事業(yè)藍圖的重要板塊之一，在新能源領域持續(xù)創(chuàng)新，傾力打造了包括純電動、混合動力、氫燃料電池車輛在內(nèi)多元技術路線的新能源產(chǎn)品型譜，同時不斷構筑自主技術護城河，為廣大用戶提供高效經(jīng)濟又安全環(huán)保的運輸解決方案。

一汽解放總經(jīng)理助理兼解放青汽公司總經(jīng)理、黨委書記彭龍

“一汽解放，作為中國商用車行業(yè)的領軍企業(yè)，始終踐行著‘為用戶創(chuàng)造財富，為員工創(chuàng)造幸福，為社會創(chuàng)造價值’的企業(yè)使命，攜手廣大合作伙伴深入洞察客戶需求，不斷拓寬產(chǎn)品矩陣，在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮下，2021年9月發(fā)布了‘15333’新能源戰(zhàn)略，即‘藍途行動’，在整車平臺、技術路線、制造能力、服務保障等領域開展全方位布局。”一汽解放總經(jīng)理助理兼解放青汽公司總經(jīng)理、黨委書記彭龍著重強調(diào)，混動系列輕卡的發(fā)布，是解放在新能源領域的又一重要落子，必將成為一汽解放搶占新能源戰(zhàn)略高地，引領新能源行業(yè)發(fā)展的新豐碑。

鑒于新能源領域的競爭形勢，針對輕卡產(chǎn)品，一汽解放堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打，以技術創(chuàng)新為驅(qū)動，以滿足用戶需求為導向，在多元技術路線并舉的同時，聚焦實際運營，破解需求痛點。此次集中發(fā)布混合動力技術路線產(chǎn)品矩陣，就是解放結合當前市場形勢和自身技術優(yōu)勢為廣大用戶提供的更優(yōu)運輸解決方案。

“解放輕型車體系要打造國內(nèi)領先、自主可控、高效運營的輕型車新能源產(chǎn)業(yè)鏈。我們圍繞著純電動技術路線產(chǎn)品做了大量工作，從電量的大中小組合，都為用戶提供了相應的選擇。在這個基礎上，我們也針對混動產(chǎn)品做了包括P2、PS、增程，還有正在開發(fā)的DHT技術路線應用。”一汽解放青島汽車有限公司副總經(jīng)理王玉海表示，商用車混動車型具有動力強、續(xù)航高、價格低、維修便利等優(yōu)勢，與純電動技術路線產(chǎn)品組合，能夠覆蓋傳統(tǒng)商用車全部使用場景，預計2025年起市場占比會大幅提升。

事實上，混動輕卡不僅能夠全面補充純電動輕卡力不能及的范圍和場景，同時在承載能力、運營效率等方面對純電動輕卡的應用還形成了覆蓋。一汽解放混動輕卡產(chǎn)品矩陣的推出，一方面反映了企業(yè)對未來市場需求方向的判斷，同時也顯示了解放在混動領域創(chuàng)新引領的信心和雄心。

多款混動技術產(chǎn)品共同發(fā)力
混燃芯動總有一款滿足用戶需求
混動技術路線產(chǎn)品在乘用車領域早已經(jīng)風生水起，在商用車領域固然已經(jīng)有一定市場積累，但是整體形勢還處于萌動發(fā)新的階段，性能和品質(zhì)雙優(yōu)的產(chǎn)品無疑是博得用戶信任的關鍵。

解放在本次新品發(fā)布會上推出的虎6G PS 2L機、虎6G P2 2.5L機、虎6G 增程，和領途P2 2L機產(chǎn)品正是在深度調(diào)研了用戶需求，結合技術和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，分別針對相應場景開發(fā)。

其中，虎6G PS 2L機產(chǎn)品，搭載2升排量解放動力，匹配兩擋ECVT變速箱，采用自主功率分流式混動整控技術，具有高節(jié)油、高舒適和宜改裝等優(yōu)勢，適用日運距200-400公里標載運營，純城市工況可節(jié)油25%，復合工況（城市道路、高速）節(jié)油15%。

虎6G P2 2.5L機產(chǎn)品，搭載180馬力2.5L排量解放動力，采用并聯(lián)式混動系統(tǒng)，在發(fā)動機和變速箱之間加入65kW大功率永磁同步電機，可綜合輸出230馬力，輪端扭矩高達15000牛米，可謂行業(yè)“最強動力”，適用日運距400-600公里運輸。

針對承載能力，該產(chǎn)品底盤采用高強剛度車架，216mm行業(yè)最大縱梁，前7片后10+3片變截面鋼板簧懸掛，以及8噸級鑄造承載后橋和高承載輪胎。

為了保證充分安全，該產(chǎn)品在強化駕駛室安全的同時，采用加寬剎車蹄片的楔式制動器，剎車性能提升30%；多檔電緩速手柄+發(fā)動機制動，則進一步提升行車安全性，確保重載高效運輸安全無虞。

虎6G 增程式混動輕卡搭載熱效率41%的2升排量汽油發(fā)動機，分別提供81kWh和100kWh規(guī)格電池，純電續(xù)航300公里，滿油滿電情況下標載續(xù)航可達900公里，適用日運距150-600公里運輸。

領途 P2 2L機產(chǎn)品，適用復合載重，搭載解放動力140馬力柴油發(fā)動機，采用高熱效率管理技術，通過整車驅(qū)動力分配策略、高速能量回收控制策略，以及整車全能量流管理等技術實現(xiàn)智慧節(jié)能，面向日運距400-600公里運輸。

包括混動技術，以及純電和氫燃料技術，一汽解放在新能源方面積極推進多元并舉，對應產(chǎn)品面面俱到，那么相關服務自然不能缺席。

本次活動，一汽解放特別發(fā)布了針對新能源產(chǎn)品的專享服務政策《深藍計劃》。其中，購買解放輕卡新能源車輛“出廠帶保險”政策，直擊廣大新能源用戶需求痛點；購車2年內(nèi)，車輛發(fā)生故障（包含保內(nèi)及保外）免費外出救援服務，保證用戶“救援不花錢”；購車兩年內(nèi)，三包故障造成車輛停運，三方平臺免費幫忙倒貨，代用車或500/天補償（超24小時大總成48小時），全力保證用戶無憂運營，實現(xiàn)“賺錢不隔日”；購車五年內(nèi)，針對動力電池因產(chǎn)品質(zhì)量問題導致電池SOH小于等于80%時，免費更換電池總成一套；車輛置換時，免費出具電池性能質(zhì)保書，保證二手車價值，消除用戶顧慮。

尤其令人稱道的是，《深藍計劃》針對混動產(chǎn)品特別給出了“油耗高給補貼”專屬保障：購車兩年內(nèi)常規(guī)工況下，如油耗過高給與1000元油卡補貼并協(xié)助降低至標準值（2L發(fā)動機百公里油耗城市工況高于10升、高速工況高于13升；2.5升發(fā)動機百公里油耗城市工況高于11升，高速工況高于15升）。

有產(chǎn)品，全面助力用戶實現(xiàn)經(jīng)濟高效且環(huán)保的創(chuàng)富運營；

有服務；真情實意付出保證安心舒心且省心的輕松賺錢。

一汽解放混動技術路線產(chǎn)品矩陣的發(fā)布，是創(chuàng)新技術成果和實力的集中顯現(xiàn)，勢必重塑市場格局，亦將引領新能源創(chuàng)新的加速度，促進全行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。