近日，150臺(tái)配載微宏快充系統(tǒng)的重塑集團(tuán)氫燃料電池汽車交付給上海物流公司使用，該批車輛是國(guó)家開展燃料電池汽車示范應(yīng)用以來(lái)在應(yīng)用城市群建設(shè)的重要階段性成果，這也是微宏快充繼2018年批量配套氫燃料物流車以來(lái)又一次在氫燃料物流車領(lǐng)域大顯身手。

據(jù)了解，該批氫燃料物流車輛主要分為4.5噸和13.5噸兩種車型，服務(wù)于包括馬士基、宜家家居、京東、順豐、上海賽科、國(guó)藥集團(tuán)等多個(gè)終端客戶不同的運(yùn)輸場(chǎng)景，為零碳交通物流運(yùn)輸做出貢獻(xiàn)。

和純電動(dòng)汽車相比，氫燃料電池汽車主要是靠氫氣和氧氣在電池堆發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，它本身并不能像鋰電池那樣存儲(chǔ)電能。因此，為保證車輛正常啟動(dòng)、高效儲(chǔ)能和穩(wěn)定輸出功率，對(duì)配套電池的功率性能、充電速度、能量密度有著非常高的要求。該批氫燃料物流車配套的這款微宏動(dòng)力多元復(fù)合鋰電池可實(shí)現(xiàn)3C充電倍率以及4C放電倍率，能滿足氫燃料車型啟動(dòng)時(shí)需要大電流供電以及邊跑邊充等特性。微宏動(dòng)力電池除了在運(yùn)行中由電池提供車輛啟動(dòng)、加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率外，還可以在車輛制動(dòng)時(shí)起到能量回收儲(chǔ)存等協(xié)助作用，最大限度保障了能量的充分有效利用。

早在2018年，微宏動(dòng)力快充電池系統(tǒng)就已經(jīng)開始和氫燃料電池物流車進(jìn)行“ 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的“雙向奔赴”，首次配套氫燃料電池物流車就達(dá)到500臺(tái)，單車載重可達(dá)3.5噸，續(xù)航里程超過(guò)300公里。車輛配備微宏動(dòng)力快充電池，這款電池具有的“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”特點(diǎn)與氫燃料電池體系完美匹配，在滿足全勤運(yùn)營(yíng)的同時(shí)做到了電池與整車同步壽命。數(shù)年運(yùn)營(yíng)實(shí)踐證明，微宏快充動(dòng)力電池與氫燃料電池二者的完美搭配將氫燃料物流車的性能發(fā)揮到極致。

隨著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)和氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，氫燃料電池物流車在運(yùn)輸距離、持續(xù)工作時(shí)間、載重大等應(yīng)用場(chǎng)景方面的優(yōu)勢(shì)將愈加明顯，微宏動(dòng)力也以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品給氫燃料電池物流車賦能“加速”。