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全“芯”馭臨,江西五十鈴翼放EC2.5擎力向前

日期:2022-11-18     來源:江西五十鈴      作者:佚名

作為國內(nèi)輕卡的領(lǐng)先選手江西五十鈴翼放輕卡,在物流運(yùn)輸市場長期處于主導(dǎo)地位。隨著藍(lán)牌新規(guī)的落地,發(fā)動機(jī)排量限制在2.5L的新規(guī)定成為一個非常重要的政策變更。江西五十鈴?fù)瞥鋈?ldquo;合規(guī)盈運(yùn)幫手”翼放EC2.5,在延續(xù)高效品質(zhì)的同時,六大技術(shù)實力進(jìn)階,助力卡友輕松跑贏配送物流市場。

 

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2.5L國六發(fā)動機(jī),動力性能更出色
一直以來,江西五十鈴翼放輕卡的發(fā)動機(jī)憑借強(qiáng)勁高效的表現(xiàn),贏得了不俗的口碑。而此次翼放EC2.5最大的亮點便是搭載了JE493 2.5L國六發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)借鑒五十鈴4JJ1發(fā)動機(jī)的技術(shù)經(jīng)驗,在JE493 2.8L國六機(jī)型上進(jìn)行升級優(yōu)化。發(fā)動機(jī)最大功率126馬力,最大扭矩350N.m,相比JE493 2.8L發(fā)動機(jī)提升11馬力和65N.m,輸出參數(shù)非常勁爆,可以全面滿足不同用戶、不同場景對動力輸出的需求。發(fā)動機(jī)嚴(yán)格遵守日本五十鈴產(chǎn)品開發(fā)流程,開展并通過了10項專項實驗,共計4135小時的發(fā)動機(jī)耐久試驗,為物流運(yùn)輸提供更加高效的運(yùn)營效果。

 

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主流配置水平,輕量舒適又高效
值得一提的是,發(fā)動機(jī)在輕量化和舒適性方面也頗有造詣。高強(qiáng)度龍門式缸體與輕質(zhì)鋁合金活塞的運(yùn)用,大幅度減輕了發(fā)動機(jī)的重量;采用博世高壓共軌燃油噴射技術(shù),更節(jié)能更高效;還采用了帶曲軸減震皮帶輪,在降低振動和噪音上有著較好的表現(xiàn)。同時搭載的燃油噴射泵特別裝有冷啟動提前裝置,加上獨(dú)有的加速預(yù)熱系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)即使在零下25度也能正常啟動。除此之外,采用全套博世燃油系統(tǒng)及后處理系統(tǒng),質(zhì)量可靠,一直走在高性價比技術(shù)路線的前列。

 

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麥格納變速箱,實力出眾口碑穩(wěn)
與發(fā)動機(jī)相匹配的麥格納變速箱,來自世界上最大的獨(dú)立變速箱制造商之一,該制造商為40多家全球汽車制造商提供配套服務(wù)。大廠出品的變速箱動力傳遞效率更高,響應(yīng)更迅速,承載能力強(qiáng),既經(jīng)濟(jì)、可靠又實用,擁有穩(wěn)定的性能和不錯的口碑,被輕卡界認(rèn)可。

 

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在一眾輕卡車型中,翼放輕卡憑借著其輕量化大貨廂、承載力、強(qiáng)勁動力以及可靠性上的優(yōu)勢,頗受卡友的青睞與喜愛。翼放EC2.5在此前提下,進(jìn)行了全新六大技術(shù)升級,以黃金動力JE493 2.5L國六發(fā)動機(jī)為例,以合規(guī)迎新規(guī),使其更加適合國內(nèi)輕卡用戶的實際使用需求,也助力卡友全“擎”致創(chuàng)富,高升向未來!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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