國(guó)內(nèi)油價(jià)一度上漲。這是五輪下調(diào)結(jié)束后的增幅。很多車主可能會(huì)覺得油價(jià)會(huì)繼續(xù)上漲。但好消息是，國(guó)慶節(jié)過后，國(guó)內(nèi)油價(jià)將再次發(fā)生變化。 5月16日，國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉泶笳{(diào)整。上一輪油價(jià)調(diào)整后，不少車主紛紛猜測(cè)未來幾天油價(jià)會(huì)不會(huì)繼續(xù)上漲，但這種上漲的日子已經(jīng)過去了。在16日，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來大幅下跌，業(yè)內(nèi)人士表示，此次調(diào)整幅度較大。

但其實(shí)聰明人都明白，即使油價(jià)逐漸降價(jià)，降價(jià)后的價(jià)格也不會(huì)太低，因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)很高，即使是最便宜的92號(hào)汽油也需要7.4升的元，即使油價(jià)每升下降3分錢，油價(jià)還是要在8元以上，所以現(xiàn)在很多想開老車的愛車人都在降低汽車的油耗來減少自己的愛車費(fèi)用。畢竟，降低油耗是一件長(zhǎng)期的事情。如果燃油價(jià)格要上漲，這不是我們能控制的，但是如果我們能夠?qū)⑵�車的油耗降到最低，確實(shí)可以讓車主在日常使用中節(jié)省一點(diǎn)油費(fèi)。

今天保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)提醒車友們，隨著車輛車齡的增加，車輛油耗之所以會(huì)增加，多半是因?yàn)榇蠹抑唤o車輛做了基礎(chǔ)保養(yǎng)，而積碳沒有清理干凈。隨著車齡的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳越來越多，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加等一系列積碳故障，這些問題其實(shí)都是積碳故障。所以在日常保養(yǎng)愛車的時(shí)候，千萬不要以為發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器里的積碳每天都在積累，是無害的。一旦主要零部件嚴(yán)重受到積碳的影響，就會(huì)使汽車的整體性能出現(xiàn)故障，不僅會(huì)引發(fā)各種故障，還會(huì)大大增加汽車的油耗。因此，在車輛的長(zhǎng)期使用中，需要定期清理積碳，以恢復(fù)汽車的性能，降低汽車的油耗。一定要注意清潔方法。

最近這兩年國(guó)內(nèi)油價(jià)的不穩(wěn)定，是大家有目共睹的，因?yàn)槿藶樽笥也涣擞蛢r(jià)的調(diào)整，所以在油價(jià)每次調(diào)整的時(shí)候，大家只能“希望”油價(jià)能夠降一些，雖然汽車已經(jīng)特別普遍了，但如果汽油的價(jià)格很高，車主在用車的時(shí)候還是會(huì)有顧慮，多數(shù)車主在油價(jià)很高的時(shí)候，基本上也不怎么開車了。

近年來，由于受到整體環(huán)境的影響，國(guó)內(nèi)外的油價(jià)都在“飛速上漲”，尤其是國(guó)內(nèi)汽油的價(jià)格，已經(jīng)上漲到了無法與人們的平均工資正常匹配的狀態(tài)，尤其是在2022年，我國(guó)油價(jià)出現(xiàn)了多次上漲，這一現(xiàn)象著實(shí)讓很多車主都放棄了開車。

在當(dāng)今生活中，雖然人們?cè)絹碓揭蕾嚻�車，可汽油價(jià)格很貴的話，那必然會(huì)引起一系列的連鎖反應(yīng)，最終還是車主們承擔(dān)了所有，雖然對(duì)于生活中必須開車的車主來說，不管油價(jià)如何變化，還是會(huì)一如既往地選擇開車出行，但是希望油價(jià)下調(diào)的心是始終是不會(huì)變的。

近日，國(guó)內(nèi)石油集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，對(duì)今年的石油發(fā)展前景作了預(yù)算：中石油經(jīng)研院認(rèn)為，在2022年過去的一年當(dāng)中，全球油價(jià)現(xiàn)狀發(fā)生了巨大的變化，經(jīng)《報(bào)告》預(yù)測(cè)，2023年，全球油價(jià)或?qū)⒛苤匦禄氐?ldquo;疫情爆發(fā)前”的售價(jià)。

相信在國(guó)內(nèi)油價(jià)回到正常水平之后，國(guó)內(nèi)的車主們?cè)谌粘Ｊ褂密囕v時(shí)，也能顧慮少一點(diǎn)了，完全不用再去擔(dān)心加油多花錢了，畢竟汽車的優(yōu)勢(shì)是大家公認(rèn)的，所以燃油價(jià)格低才是大家喜歡的，今后的油價(jià)就讓我們拭目以待吧！