10月30日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，中國第一汽車集團(tuán)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自即日起，召回60輛解放品牌倉柵式運(yùn)輸車。

其中，召回2020年1月3日-11月14日一汽解放長春基地生產(chǎn)的部分解放品牌J6L倉柵式運(yùn)輸車，共計(jì)4輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的車廂上未安裝后示廓燈，在夜間或道路照明條件差的情況下無法顯示車輛輪廓，可能引發(fā)交通事故，存在安全隱患。一汽解放汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛安裝后示廓燈，以消除安全隱患。

同時(shí)，召回2020年6月2日-11月11日一汽解放長春基地生產(chǎn)的部分解放品牌J6P倉柵式運(yùn)輸車，共計(jì)8輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的側(cè)防護(hù)、后防護(hù)裝置強(qiáng)度不足或下邊緣離地高度過大，可能無法起到有效防護(hù)作用，存在安全隱患。一汽解放汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛重新安裝側(cè)防護(hù)、后防護(hù)裝置，以消除安全隱患。

此外，召回2020年4月30日-10月22日一汽解放長春基地生產(chǎn)的部分解放品牌J6L、J6P倉柵式運(yùn)輸車，共計(jì)21輛；2020年5月1日-11月30日一汽解放青島基地生產(chǎn)的部分解放品牌JH64倉柵式運(yùn)輸車，共計(jì)27輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的頂棚桿未與側(cè)面欄柵固定，或頂棚桿縱向間距過大，導(dǎo)致車輛裝載貨物有超高、超載及頂棚桿脫落的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。一汽解放汽車有限公司及一汽解放青島汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛重新裝配頂棚桿，并進(jìn)行焊接固定，以消除安全隱患。

據(jù)了解，本次召回活動(dòng)是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，中國第一汽車集團(tuán)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。