對于卡車司機(jī)來說，卡車既是他們是賺錢的工具，也是運(yùn)輸路上的好伙伴，承載著重要的“使命”，既要兼顧各種運(yùn)輸場景，又要高效出勤，做到車輛效益最大化。面對惡劣復(fù)雜的運(yùn)輸場景，什么樣的發(fā)動機(jī)才能滿足卡友的這樣的需求呢？那必然是上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機(jī)，讓你輕松Hold住各種惡劣工況！

高抗硫，菲釩后盾更可靠
上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機(jī)，采用了獨(dú)特的釩基后處理技術(shù)，是中國市場唯一的釩基后處理技術(shù)。這種技術(shù)源于菲亞特動力科技，基于FPT HI-eSCR成熟的技術(shù)路線，使得上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機(jī)氮氧化物轉(zhuǎn)化效率可以高達(dá)95%。此外，釩基還具有高抗硫性和更好的油品適應(yīng)性，產(chǎn)品的可靠性更好，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好，油費(fèi)支出更省了，卡友的收益增加了，賺的也自然就更多了。

不停車，高效出勤收益高
上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機(jī)擁有獨(dú)特的DPF被動再生技術(shù)，不用強(qiáng)制駐車再生，每行駛8000公里就可以有效節(jié)省40-90分鐘停車時間，可以保證車輛高效出勤。不停車用戶就無需操作駐車再生按鈕，也不必改變車輛駕駛習(xí)慣，不僅節(jié)省了駐車再生的時間，還提升了車輛的出勤率，可以做到運(yùn)輸路上不停車，高效出勤不停賺，為用戶帶來實(shí)實(shí)在在的收益。

動力強(qiáng)，瞬動增壓暢快跑
上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機(jī)搭載了eVGT瞬動增壓技術(shù)，具備一流的瞬態(tài)響應(yīng)速度，最大輸出功率為560馬力，可在950-1500rpm的低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出高達(dá)2500N·m的最大扭矩，超寬的扭矩區(qū)間，可以大幅減少換擋頻次。此外，上菲紅CURSOR 13發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動效率提升了60%，可以有效降低剎車片的磨損，長下坡更加安全。強(qiáng)勁又充沛的動力，可以輕松征服各種惡劣工況，給用戶帶來更優(yōu)越的駕駛體驗。

長維保，創(chuàng)富路上超省心
在跑運(yùn)輸?shù)倪^程中，如果車輛需要頻繁進(jìn)服務(wù)站維護(hù)保養(yǎng)，那必然會影響到車輛的出勤率。而選了上菲紅CURSOR 13發(fā)動機(jī)就無需憂慮這個問題，它的DPF保養(yǎng)周期長達(dá)45萬公里，比競品提升了50%，并且還有10萬公里超長換油里程。上菲紅CURSOR 13發(fā)動機(jī)的長維保，不僅可以保證車輛的出勤率，而且還為用戶增加了跑運(yùn)輸?shù)臅r間，讓用戶在創(chuàng)富路上省心賺錢。

上菲紅CURSOR 13發(fā)動機(jī)，能輕松hold住各種運(yùn)輸場景，這么好的運(yùn)輸利器，快來get吧！