2022年，國際環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜，全球“滯脹”風(fēng)險(xiǎn)顯著增大。與此同時(shí)，國內(nèi)疫情防控的難度加大，也對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了較大沖擊。此等形勢(shì)之下，作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來了“新四化”的深度變革，并由于新技術(shù)的賦能，呈現(xiàn)出了多元化技術(shù)路線百舸爭(zhēng)流的嶄新局面。

既然是百舸爭(zhēng)流，必然是奮楫者先。在日前舉辦的法士特第四屆“科技創(chuàng)新周”活動(dòng)上，作為中國汽車零部件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)、傳動(dòng)系的龍頭企業(yè)，法士特推出了一系列的創(chuàng)新產(chǎn)品，并重磅發(fā)布新能源產(chǎn)品的“藍(lán)馳”品牌，以及四款新能源新品，實(shí)力捍衛(wèi)了自身在創(chuàng)新技術(shù)方面的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，彰顯了法士特積極促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

搶抓新機(jī) AMT變速器全面覆蓋
AMT，即電控機(jī)械自動(dòng)變速器，簡(jiǎn)稱自動(dòng)變速器，俗稱“自動(dòng)擋”。針對(duì)商用車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際應(yīng)用需求，2016年，法士特啟動(dòng)了對(duì)AMT變速器的正向研發(fā)工作，并率先在國內(nèi)推出“智行”集成式AMT，成功填補(bǔ)了國內(nèi)商用車自主研發(fā)集成式AMT自動(dòng)變速器領(lǐng)域的技術(shù)空白。

對(duì)標(biāo)國際最先進(jìn)技術(shù)的“智行”集成式AMT，最高傳動(dòng)效率高為99.8%，B10設(shè)計(jì)壽命200萬公里，可滿足800萬次換擋的超長使用壽命。在實(shí)際的應(yīng)用中，客戶普遍反饋，相比國內(nèi)其他品牌的AMT，“智行”集成式AMT無論是經(jīng)濟(jì)性，還是可靠性，優(yōu)勢(shì)都更加明顯。特別是“智行”集成式AMT+法士特液力緩速器“聯(lián)袂”，匹配度更高，安全性更有保障。

早在多年前，法士特集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑就曾經(jīng)明確表示，法士特AMT的目標(biāo)是將與機(jī)械變速器的價(jià)格一樣低，讓每一位中國的卡車司機(jī)都能用上信得過、開得起、用得好的AMT產(chǎn)品。“梧高鳳必至，花香蝶自來。”如今，法士特的AMT產(chǎn)品不僅全面滿足重卡配裝的需求，輕卡、中卡AMT的產(chǎn)品也已投放到市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了350N·m到3200N·m的全覆蓋，并在各大主機(jī)廠的高端車型上被廣泛匹配，用戶反饋良好。

全力向新 持續(xù)提升新能源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
截至目前，法士特各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)已連續(xù)19年位居全國齒輪行業(yè)的首位，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)16年穩(wěn)居世界第一位。毫無疑問，法士特用銷量證明了自身在行業(yè)和市場(chǎng)的雙重“霸主”地位。

對(duì)于法士特的快速發(fā)展與非凡成就，嚴(yán)鑒鉑總結(jié)認(rèn)為“在于法士特始終堅(jiān)持心無旁騖攻主業(yè)、矢志不渝創(chuàng)新發(fā)展不動(dòng)搖”。

專注主業(yè)，是法士特不忘初心銳意進(jìn)取的基礎(chǔ)；持續(xù)創(chuàng)新，既是法士特攻堅(jiān)克難、屢攀科技高峰的動(dòng)力，也是法士特發(fā)展壯大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

面對(duì)洶涌澎湃的商用車新能源浪潮，憑借著強(qiáng)大的科技創(chuàng)新力，法士特率先推出了適用不同場(chǎng)景及工況的新能源產(chǎn)品，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的變革。

法士特FS4E200-2高集成電驅(qū)系統(tǒng)，就是面向重卡行業(yè)開發(fā)的大速比集成化動(dòng)力系統(tǒng)總成，主要包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、4擋AMT變速器及集成式操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)等，輕量化、可靠性顯著提升，引領(lǐng)電動(dòng)重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速化和集成化發(fā)展趨勢(shì)。

針對(duì)混凝土運(yùn)輸市場(chǎng)，法士特推出的可以取代上裝液壓裝置的FJE7200上裝純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可匹配8-12m3的混凝土運(yùn)輸車，總成中的減速機(jī)采用三級(jí)行星排結(jié)構(gòu)，速比（312.3）和輕量化均做到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

不僅在純電動(dòng)領(lǐng)域有所成就，在油電混動(dòng)市場(chǎng)，法士特也成績(jī)斐然。此次推出的F8HA95M混動(dòng)AMT變速器，就是法士特采用氣動(dòng)離合器+105kW扁線電機(jī)+8擋AMT的新品，可用于18T及以下載貨、專用、工程等多種車型。

雖然我國在新能源重卡的推廣普及在多年前，一度呈現(xiàn)出踟躕徘徊的局面，但鑒于節(jié)能減排、綠色發(fā)展已成為全球共識(shí)，法士特不僅沒有在新能源產(chǎn)品的開發(fā)方面懈怠，反而是依托深厚的技術(shù)積淀，強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)，投入更多的資金支持，堅(jiān)持純電動(dòng)和混合動(dòng)力雙技術(shù)發(fā)展的路線，定制研發(fā)出了純電動(dòng)變速器和混合動(dòng)力變速器等系列化的新能源汽車配套產(chǎn)品。

既是天道酬勤，也是水到渠成。2021年我國新能源重卡的銷量首次突破一萬輛大關(guān)，但早已將“先機(jī)”搶抓在手的法士特新能源汽車配套產(chǎn)品銷量就猛增到了5倍以上，如今，市場(chǎng)上有超過50%的新能源重卡，配裝法士特的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。未來，法士特有意將這一市場(chǎng)目標(biāo)設(shè)定在60%以上。

在商用車配套市場(chǎng)，之前有“得重卡者，得天下”之說，就如今的發(fā)展趨勢(shì)而言，必然是“得新能源者，得天下”。根據(jù)對(duì)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)變化趨勢(shì)的審慎研判，法士特致力于“十四五”期間，將智能化和新能源汽車配套產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售收入占比提升至30%。這，也意味著法士特在新能源領(lǐng)域?qū)⒂懈�大的作為�?/p>

拓展新天地 構(gòu)建商乘并舉新布局
因長期深耕商用車傳動(dòng)配套，“法士特”品牌的商用車色彩屬性強(qiáng)烈。本次科技周上，法士特推出的乘用車三合一電驅(qū)系統(tǒng)（FSJE13），不免讓人即感嘆又驚訝。

采用兩級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，集成電機(jī)、MCU與高精齒輪減速機(jī)的FSJE13三合一電驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)整車要求調(diào)整速比，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，具有動(dòng)力傳遞效率高、NVH性能優(yōu)異、功率密度大、體積小、中心距小等特點(diǎn)。

茍日新，日日新，又日新。創(chuàng)新之路即沒有終點(diǎn)，也沒有止境。毋庸置疑，法士特之所以能長期引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，就在于不斷的深化改革，堅(jiān)持從管理到研發(fā)，從生產(chǎn)到制造，從營銷到服務(wù)等全方面的創(chuàng)新。

目前，法士特已形成4大產(chǎn)品平臺(tái)、30多個(gè)系列、千余款產(chǎn)品的型譜。乘用車三合一電驅(qū)系統(tǒng)的推出，既是在原有平臺(tái)基礎(chǔ)上的技術(shù)創(chuàng)新，也是對(duì)新領(lǐng)域的積極探索，它的推出，不僅有利于法士特構(gòu)建商乘并舉的全新產(chǎn)品布局，也有利于法士特在高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中拓展新的天地。

綠色傳動(dòng)，智贏未來！
在硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)上，最好的防守就是進(jìn)攻；在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，最好的發(fā)展就是創(chuàng)新。在傳統(tǒng)“紅海”市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)鞏固，在綠色新能源市場(chǎng)的積極進(jìn)取，在乘用車配套領(lǐng)域的“藍(lán)海”拓新，正是法士特在創(chuàng)新中面對(duì)國內(nèi)外市場(chǎng)變化發(fā)起的新一輪進(jìn)擊。

事實(shí)上，為了讓全新的進(jìn)擊更加有力，法士特不斷加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和智能制造水平的改造提升，高度自動(dòng)化、智能化、柔性化的世界一流水平“黑燈工廠”的建設(shè)更是助力法士特實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能“智”造的轉(zhuǎn)變。

久久為攻，無懼風(fēng)雨�？上驳氖�，隨著新能源領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步確立，乘用車市場(chǎng)的持續(xù)開拓，法士特“成為擁有世界一流的汽車及高端裝備業(yè)的核心技術(shù)智能方案提供者”的戰(zhàn)略愿景正在快速形成。