2月7日，春節(jié)后上班第一天，山東省2022年工作動員大會舉行。在新鮮“出爐”的表彰決定中，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光被授予“山東省杰出企業(yè)家”稱號，記一等功！

從接管瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)到如今掌舵全球15萬名員工的跨國集團(tuán)，一直以來，譚旭光始終堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，用科技創(chuàng)新打造企業(yè)的“長青基因”——

帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)重型商用車動力總成技術(shù)，一舉拿下國家科技進(jìn)步一等獎；

帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)布世界首個本體熱效率突破51.09%柴油機(jī)，以領(lǐng)先技術(shù)突破傳統(tǒng)動力熱效率行業(yè)“天花板”，攻克世界公認(rèn)的技術(shù)難題……

多年來，譚旭光心無旁騖，持續(xù)推動濰柴以“釘釘子”精神搞創(chuàng)新，突破了一系列“卡脖子”技術(shù)，推動產(chǎn)品技術(shù)邁向世界一流。

“一流的技術(shù)、核心的技術(shù)只能靠自己，要不來、買不來。通過掌握自主可控的核心技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量的發(fā)展。”譚旭光不僅是一位卓越的企業(yè)管理者，更是一位科技型企業(yè)家，“不是科技型的企業(yè)家，就不可能帶領(lǐng)企業(yè)在行業(yè)殘酷競爭中實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。”

科技創(chuàng)新能夠迸發(fā)怎樣的磅礴力量？不妨用一組山東重工集團(tuán)的發(fā)展數(shù)據(jù)說話：2020年，山東重工集團(tuán)營業(yè)收入5034億元，利潤總額216.2億元。發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷突破130萬臺，重型商用車突破50萬輛，同比增長均超過40%，均邁入全球第一。

譚旭光說，對科技制高點(diǎn)的追求要有“瘋子”精神；要打破思維定勢、打破路徑依賴、打破條條框框，干別人不敢干的事、走別人沒走過的路；更要舍得花錢，要投入，要不計(jì)成本，研發(fā)投入一定會有回報(bào)。

近十年，濰柴發(fā)動機(jī)的研發(fā)費(fèi)用占到了年銷售收入的5%以上，其中研發(fā)費(fèi)用的20%是基礎(chǔ)研究和前沿研究，這兩個數(shù)據(jù)在中國企業(yè)中極為突出。濰柴甚至成立了一個專門“花錢”的未來技術(shù)研究院，做從0到1的原創(chuàng)性研究。“只要在我們大的邊界和方向內(nèi)，想怎么花就怎么花，花的過程一定會研制出我需要的東西來。”譚旭光如是說。

在俯身重型高速柴油機(jī)及動力總成關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化近45年里，譚旭光帶領(lǐng)廣大員工創(chuàng)建了全球首個獨(dú)立重型商用車動力總成研發(fā)制造基地，攻克了重型商用車動力總成關(guān)鍵核心技術(shù)；主持開發(fā)出我國首款自主產(chǎn)權(quán)的重型高速柴油機(jī)，攻克了電控、可靠性等核心技術(shù)；突破了多領(lǐng)域動力系統(tǒng)核心技術(shù)難題，補(bǔ)齊了高端液壓、大型農(nóng)裝CVT、高端船舶等行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)短板；瞄準(zhǔn)新能源發(fā)力，將氫燃料電池領(lǐng)域核心技術(shù)牢牢握在手中……

科技創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)增長的支撐力量。在這個科技革命的新時代，在奮力搶抓創(chuàng)新機(jī)遇的新山東，需要更多譚旭光式的科技型企業(yè)家，帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新奮進(jìn)，勇攀高峰，把企業(yè)打造成為更加強(qiáng)大的創(chuàng)新主體。