2022年1月14日,第44屆達喀爾拉力賽結(jié)束了最后賽段的角逐。經(jīng)過12個賽段、8406公里和綿延不絕的沙丘,PETRONAS Team De Rooy IVECO車隊成功越過2022達喀爾拉力賽終點線。
作為全球頂級的長距離越野拉力盛會,達喀爾拉力賽既是磨礪之路也是夢想之路,每一個車隊背負著夢想與追求,需要穿越懸崖、峽谷、沙丘和巖石小道等極具挑戰(zhàn)性和技術(shù)含量的特殊地形,奮勇向前奔向終點。
在為期12天的艱苦比賽中,搭載菲亞特動力科技Cursor 13發(fā)動機的PETRONAS Team De Rooy IVECO車隊以堅定的毅力完成了體能與耐力磨礪,3位參賽車手全部進入前10名。在最終總排名中,Janus Van Kasteren取得了第5名,Vick Versteijnen和Mitchel Van Den Brink分別位列第8名和第10名。
菲亞特動力科技發(fā)動機以其在道路運輸中的高可靠性和優(yōu)異性能聞名。此次賽事IVECO車隊的兩臺依維柯Powerstar和一臺Trakker卡車均由菲亞特動力科技 Cursor 13發(fā)動機為其提供動力,最大功率可達1000馬力。
菲亞特動力科技Cursor 13充分吸收了Cursor系列多年制造經(jīng)驗,專為大馬力運輸打造,優(yōu)化燃油供給,具有動力強勁、噪音低、油耗低、反應(yīng)靈敏的特點,在達喀爾拉力賽最具挑戰(zhàn)性的賽段和地形中,Cursor 13發(fā)動機再一次證明了自己的可靠性,堅固性和頂級性能。
Cursor 13發(fā)動機
Michel van den Brink對依維柯Trakker賽車稱贊有加:“這臺車既能保證速度,又很少出問題,確保了他能在必要時為車隊提供幫助。”
菲亞特動力科技持續(xù)以性能優(yōu)異的發(fā)動機產(chǎn)品及不懼挑戰(zhàn)的品牌精神,助力車隊勇征賽場。作為全球動力總成領(lǐng)域的標桿,菲亞特動力科技也將不斷前行,始終創(chuàng)新,致力于提升產(chǎn)品性能以滿足客戶需求,與客戶攜手并行!
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