2022年1月14日，第44屆達喀爾拉力賽結(jié)束了最后賽段的角逐。經(jīng)過12個賽段、8406公里和綿延不絕的沙丘，PETRONAS Team De Rooy IVECO車隊成功越過2022達喀爾拉力賽終點線。

作為全球頂級的長距離越野拉力盛會，達喀爾拉力賽既是磨礪之路也是夢想之路，每一個車隊背負著夢想與追求，需要穿越懸崖、峽谷、沙丘和巖石小道等極具挑戰(zhàn)性和技術(shù)含量的特殊地形，奮勇向前奔向終點。

在為期12天的艱苦比賽中，搭載菲亞特動力科技Cursor 13發(fā)動機的PETRONAS Team De Rooy IVECO車隊以堅定的毅力完成了體能與耐力磨礪，3位參賽車手全部進入前10名。在最終總排名中，Janus Van Kasteren取得了第5名，Vick Versteijnen和Mitchel Van Den Brink分別位列第8名和第10名。

菲亞特動力科技發(fā)動機以其在道路運輸中的高可靠性和優(yōu)異性能聞名。此次賽事IVECO車隊的兩臺依維柯Powerstar和一臺Trakker卡車均由菲亞特動力科技 Cursor 13發(fā)動機為其提供動力，最大功率可達1000馬力。

菲亞特動力科技Cursor 13充分吸收了Cursor系列多年制造經(jīng)驗，專為大馬力運輸打造，優(yōu)化燃油供給，具有動力強勁、噪音低、油耗低、反應(yīng)靈敏的特點，在達喀爾拉力賽最具挑戰(zhàn)性的賽段和地形中，Cursor 13發(fā)動機再一次證明了自己的可靠性，堅固性和頂級性能。

Cursor 13發(fā)動機

Michel van den Brink對依維柯Trakker賽車稱贊有加：“這臺車既能保證速度，又很少出問題，確保了他能在必要時為車隊提供幫助。”

菲亞特動力科技持續(xù)以性能優(yōu)異的發(fā)動機產(chǎn)品及不懼挑戰(zhàn)的品牌精神，助力車隊勇征賽場。作為全球動力總成領(lǐng)域的標桿，菲亞特動力科技也將不斷前行，始終創(chuàng)新，致力于提升產(chǎn)品性能以滿足客戶需求，與客戶攜手并行！