從“造一部好卡車”的執(zhí)念開始，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)跇I(yè)內(nèi)的好口碑便持續(xù)傳播。從1954年到2024年，東風(fēng)柳汽走過70年歷程，不斷順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的洪流，創(chuàng)新突破，特別是道路運(yùn)輸車輛新能源化趨勢下，不斷進(jìn)行低碳智能化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)銷量一路上漲，尤其是電動(dòng)牽引車、LNG牽引車成為快遞物流、短途倒運(yùn)市場的首選車型。

在2024年11月23日，由海南省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、海南省新能源汽車促進(jìn)中心、韜克商用車網(wǎng)、海南省集裝箱物流協(xié)會(huì)主辦的“首屆自貿(mào)港道路運(yùn)輸車輛新能源化促進(jìn)交流會(huì)暨第六屆中國物流與商用車贏運(yùn)之驥影響力盛典”活動(dòng)中，東風(fēng)柳汽乘龍兩車型獲重磅大獎(jiǎng)。

乘龍H5新能源牽引車獲得節(jié)能運(yùn)營典范產(chǎn)品獎(jiǎng)

乘龍H7 LNG牽引車獲得干線運(yùn)輸節(jié)能典范產(chǎn)品獎(jiǎng)

同時(shí)，活動(dòng)期間，東風(fēng)柳州汽車有限公司商用車銷售有限公司副總經(jīng)理譚曉蕾，帶來“綠色創(chuàng)新，智享未來——乘龍卡車，全力賦能商用車低碳智能化轉(zhuǎn)型”的主題演講，分享了乘龍卡車在新能源化過程中的精彩實(shí)踐。

乘勢而上 打造智慧運(yùn)營方案 賦能商用車低碳智能化轉(zhuǎn)型

譚曉蕾表示，新能源重卡作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要工具，近年來在市場上得到了迅速發(fā)展，銷量不斷增長。

但新能源重卡購買成本較高、電池續(xù)航里程短、自重大、車輛運(yùn)營效率低以及殘值低、充換電站的數(shù)量和布局密度不能滿足運(yùn)營需求等問題，一直束縛行業(yè)發(fā)展步伐。

乘龍卡車順勢而為，緊跟東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布“光合未來”新能源戰(zhàn)略，2023年以來全面落地“龍行工程”，通過新質(zhì)制造、心智品牌、新“智”運(yùn)營、無憂服務(wù)，打造綠色生態(tài)鏈。

首先，乘龍卡車新質(zhì)制造表現(xiàn)為產(chǎn)品布局上。其根據(jù)城配物流、城際運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、渣土等使用場景需求，打造涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料、清潔能源等系列產(chǎn)品矩陣，包括牽引、載貨、自卸、專用、輕卡類共45款產(chǎn)品，本次獲獎(jiǎng)的兩款重卡產(chǎn)品就是其中的代表作。乘龍H5/H7/H5V LNG牽引車、乘龍H5/H7充換電牽引車，在資源運(yùn)輸、港口短駁等領(lǐng)域廣受歡迎。

第二，東風(fēng)柳汽加速推進(jìn)“光合未來”計(jì)劃和龍行工程。其將于2025年起100%研發(fā)投入新能源產(chǎn)品，2050年前實(shí)現(xiàn)全面碳中和，踐行大企品牌的社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

第三，乘龍卡車通過乘龍V+滿足大客戶車聯(lián)網(wǎng)管理需求，提供專業(yè)智慧移動(dòng)運(yùn)輸解決方案，包括實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、預(yù)見性服務(wù)，為物流提質(zhì)增效和降本賦能。

第四，乘龍卡車全面打造全價(jià)值鏈服務(wù)價(jià)值體系，滿足新能源車在運(yùn)營中補(bǔ)能需求，提供充換電解決方案，通過“百萬質(zhì)保”“八重保障”，讓用戶用車無憂。

輕量化、能耗低、動(dòng)力強(qiáng) 引領(lǐng)綠色高效智能新方向

作為新能源產(chǎn)品的代表，乘龍H5新能源牽引車、乘龍H7 LNG牽引車，在一眾重卡產(chǎn)品中，因何能脫穎而出？

先說乘龍H5新能源牽引車，獲評(píng)理由之一即是涵蓋場景多，電池容量大。其提供282度至600度電池容量的產(chǎn)品組合，動(dòng)力覆蓋360到460千瓦。同時(shí)，傳承乘龍卡車輕量化基因，這款車應(yīng)用了35項(xiàng)輕量化技術(shù)，較同級(jí)產(chǎn)品輕600到700公斤。更重要的是，電耗還能再低15%。此外，充電快速、強(qiáng)能動(dòng)大等優(yōu)勢，都能夠深深打動(dòng)物流用戶。

再說乘龍H7 LNG牽引車，獲評(píng)亮點(diǎn)最突出的是大馬力，開上這款馬力段在550-580匹的燃?xì)庵乜�，用戶可以成為放心征�?zhàn)西北及山地路段。加之，其搭載的“龍芯動(dòng)力鏈”，不僅動(dòng)能強(qiáng)大，而且氣耗更低，運(yùn)行可靠性更高。這款車與電動(dòng)牽引車同樣傳承乘龍卡車輕量化優(yōu)勢，自重為8.9噸，比同級(jí)競品輕300公斤，多拉多賺，節(jié)能高效，必然是典范產(chǎn)品。

乘龍卡車憑借輕量化、能耗低、動(dòng)力強(qiáng)等核心優(yōu)勢，征服了物流用戶，也體現(xiàn)了其在新能源市場的價(jià)值。當(dāng)然，乘龍卡車自卸、輕卡等大品類中，依然佼佼者甚眾，混動(dòng)、氫燃料車型也不斷出新，在低碳智能化的路上不斷創(chuàng)新和向上破局。我們也將持續(xù)關(guān)注東風(fēng)柳汽乘龍的發(fā)展，期待更出色的產(chǎn)品走到臺(tái)前，迎來高光時(shí)刻，為中國物流業(yè)向更加智慧更高質(zhì)量的方向發(fā)展深度賦能。