這里的氣氛和燈光一樣熾熱；
這里的主角和明星一樣耀眼；
這里的激情和潮涌一樣澎湃……

萬事俱備只欠東風。4月19日，在上海國際車展上，2017—2018賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽東風隊中國船員亮相儀式，簡直活脫脫變成了一場粉絲見面會。兩位90后的中國小伙楊濟儒、陳錦浩作為正式船員，再次入選東風隊，在上海國際車展東風汽車展臺嘹亮發(fā)聲，向全中國、全世界展示了中國年輕人的自尊與自強，這同樣是“東風”品牌的無聲吶喊。

“在比賽中，每支隊伍都極盡努力，大家都是為贏而來，但勝負往往就在一瞬間。”陳錦浩回憶道，在2014—15賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中，東風隊本來很有沖擊冠軍的希望，但由于在第五賽段突遇帆船桅桿斷裂，不得不退出比賽。“但在接下來的賽段中，即便我們背負著大分的壓力，卻沒有就此放棄，最終獲得了季軍。”

沃爾沃環(huán)球帆船賽是世界上歷時最長的職業(yè)體育賽事，也是全球頂尖的離岸帆船賽事，與美洲杯帆船賽和奧運會帆船比賽并稱為世界三大帆船賽事，每三年舉行一次，東風隊是其中唯一的一支中國隊伍。

2017—2018賽季，沃爾沃環(huán)球帆船賽將大大提高比賽的難度，總航程4.5萬海里，其中有1.2萬海里將在最嚴酷的南大洋上進行。賽事方斥資對上一屆比賽的全部賽船進行統(tǒng)一升級改裝，以應對新賽季的巨大考驗。“東風號”上共有500個零部件被更新或替換，電子設備、甲板裝置和船帆全部翻新，外觀上也更換了全新標識設計。

吹盡狂沙始到金。全新的賽事設置不僅對帆船提出了升級要求，船員的體能和經驗同樣迎來了更為苛刻的要求。毋庸置疑，長距離的遠航本身就大大提高了賽事難度，而南大洋上此起彼伏的風浪則將對船員的體能提出前所未有的挑戰(zhàn)。

能力愈大，責任愈大。2017—2018賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中，有3名來自中國的30歲以下船員，包括前甲板手陳錦浩，以及中艙鍵盤手楊濟儒和劉學，再次回到了由東風汽車公司贊助的東風隊。

“每支隊伍都想贏，東風隊要贏，作為船員的我們就必須比別人付出更多的努力。”陳錦浩表示，沃爾沃帆船賽是世界上最艱苦、最漫長的體育賽事，非�？简炄说囊庵玖�，“我們將以‘東風隊’的身份，向全世界證明這個團隊對于這項賽事的付出。”

楊濟儒告訴《卡車之友網》，如果說上一季賽事東風隊還略顯稚嫩，那么再度出征的東風隊具備了更加豐富的參賽經驗和充分的賽前準備。在經歷了上屆比賽的洗禮后，東風隊深知時間對于備戰(zhàn)一場環(huán)球帆船賽的重要性，因此全隊上下爭分奪秒，1月17日“東風號”已經率先下水，為新賽季的挑戰(zhàn)做充分準備。“這次至少不再是雛鷹展翅”，楊濟儒信心滿滿。

在東半球，雄鷹其實早已迎風翱翔。年輕活力、勇敢堅毅是東風隊中國船員的面貌，也是東風汽車公司向全球展示的品牌內涵。東風汽車公司以打造面向世界的國際化東風為長期發(fā)展戰(zhàn)略，借助沃爾沃帆船賽平臺，將有利于提高東風品牌的全球認知度，而且賽事途經的港口與東風汽車海外目標市場吻合。

東風商用車有限公司副總經理司徒向《卡車之友網》強調：“希望通過這一國際水準的賽事，去告訴全世界‘東風’是誰，有什么產品；讓全世界知道我們是一家很棒的公司，能夠提供高質量的產品，是值得信賴的。”借助沃爾沃環(huán)球帆船賽的影響力，將有力推動東風品牌的海外傳播，促進東風海外目標市場的發(fā)展。

不拋棄、不輕易言敗，是東風隊的體育精神，亦是東風汽車企業(yè)堅持的真實寫照。在經濟發(fā)展進入“新常態(tài)”的環(huán)境下，2016年，東風公司取得銷售超過420萬輛的成績，全年銷售汽車427.7萬輛，同比增長10.4%；乘用車銷售378.5萬輛，同比增長10.6%；商用車銷售49.2萬輛，同比增長9.1%。

作為自主品牌的中堅力量，東風汽車的業(yè)績可圈可點。2016年，自主品牌汽車銷售137.7萬輛，同比增長13.0%，銷量位居自主品牌行業(yè)第三。其中,自主乘用車實現快速增長，全年實現汽車銷售89.6萬輛，同比增長14.7%；自主商用車銷售48.1萬輛，同比增長10.0%，整體跑贏大市；在新能源汽車領域，東風公司2016年實現純電動汽車銷售2.5萬輛，同比增長66.6%，東風新能源事業(yè)整體實現盈利。

愿乘長風破巨浪，東風汽車沒有躺在功勞簿上停滯不前，而是步步為贏求發(fā)展。最新數據顯示，2017年一季度，東風汽車公司銷售汽車94.76萬輛，同比增長1.07%。其中，銷售乘用車80.74萬輛；銷售商用車14.02萬輛，同比增長27.72%。3月份，東風汽車公司單月銷售汽車34.65萬輛，其中東風重卡23501輛，位居行業(yè)第一。在開局良好的勢頭之下，東風汽車2017年取得彪炳戰(zhàn)績指日可待。