在11月4日開(kāi)幕的第四屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展上，上汽紅巖發(fā)布“行業(yè)內(nèi)最大馬力、最大排量、最大扭矩的牽引車(chē)杰獅C500”，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平對(duì)這款被他稱(chēng)為“自己的孩子”的重磅車(chē)型充滿自信，他幽默地表示，這款車(chē)明明可以靠顏值吃飯，卻偏偏實(shí)力過(guò)人，配置還豐富，“整個(gè)展館的車(chē)上應(yīng)用的配置及技術(shù)，在這款車(chē)上幾乎都能找得到。”

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

而之所以稱(chēng)它為孩子，是因?yàn)闃墙ㄆ饺�程主�?dǎo)了這款車(chē)的研發(fā)、面世，“這款大馬力的杰獅車(chē)型，完全采用正向開(kāi)發(fā)流程，在概念設(shè)計(jì)時(shí)就設(shè)計(jì)好了所有參數(shù)，核心部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋、面板控制系統(tǒng)等都要制定技術(shù)規(guī)范，設(shè)計(jì)好的樣品還要在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)先試驗(yàn)，然后再進(jìn)行樣車(chē)裝配，再進(jìn)行樣車(chē)的三高試驗(yàn)，這一個(gè)循環(huán)就是一年，經(jīng)過(guò)了兩輪這樣的循環(huán)，終于打造出了這款高效、暢行、準(zhǔn)點(diǎn)的有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的王者產(chǎn)品。”

這并不是上汽紅巖第一次在產(chǎn)品上領(lǐng)先行業(yè)，2014年，上汽紅巖13升480馬力杰獅推出時(shí)就是行業(yè)內(nèi)最大排量、最大馬力的車(chē)型，2017年5月，上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)行業(yè)內(nèi)最早投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)，這一次，560馬力的杰獅推出再次成為業(yè)內(nèi)王者。“上汽紅巖在技術(shù)發(fā)展上有底氣，也有實(shí)力先人一步，推出差異化的細(xì)分產(chǎn)品是銷(xiāo)量突破的一大因素。”

在剛剛過(guò)去的10月份，上汽紅巖不僅產(chǎn)量達(dá)到第34495輛后突破了歷史年產(chǎn)紀(jì)錄，銷(xiāo)量也刷新了歷史年度紀(jì)錄，達(dá)到了34277輛的新高度。2017年1-10月份，上汽紅巖市場(chǎng)銷(xiāo)量較去年增長(zhǎng)180%，行業(yè)增長(zhǎng)率第一，用漂亮的數(shù)字宣告紅巖開(kāi)始以王者的姿態(tài)全力出擊。

盡管樓建平把漂亮的成績(jī)開(kāi)玩笑式地稱(chēng)為“運(yùn)氣賊好”，但他也認(rèn)為，上汽紅巖取得歷史性突破有多方面的因素，一是股權(quán)調(diào)整完畢后，上汽紅巖整體運(yùn)營(yíng)效率提升，二是市場(chǎng)形勢(shì)好，三是產(chǎn)品到位，推出的每一款產(chǎn)品都能在市場(chǎng)上找到對(duì)應(yīng)的用戶，另外，2017年，營(yíng)銷(xiāo)方面上汽紅巖也有亮點(diǎn)，在做好優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)基礎(chǔ)上也在把增量市場(chǎng)做起來(lái)，再者，2016年底，上汽紅巖在營(yíng)銷(xiāo)上有所側(cè)重，確定了西南、華東兩大根據(jù)地，而2017年1-10月份，這兩大根據(jù)地貢獻(xiàn)了2.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，把有限的資源集中，這是上汽紅巖的營(yíng)銷(xiāo)策略重點(diǎn)。2018年，在兩大根據(jù)地的基礎(chǔ)上，上汽紅巖還要擴(kuò)大根據(jù)地的數(shù)量和規(guī)模。

再回到產(chǎn)品上，這款全新上市的大馬力車(chē)型被樓建平稱(chēng)為“顛覆以往”，“在原車(chē)型技術(shù)上，這款車(chē)的進(jìn)氣、排氣、中冷系統(tǒng)等都經(jīng)過(guò)了全新調(diào)整，內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新布置，另外，還搭載了12月份才會(huì)正式發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，再有突破意義的是，上汽紅巖為這款車(chē)提供四大承諾，一是更換發(fā)動(dòng)機(jī)、二是維修超時(shí)補(bǔ)償、三是‘暢行’替用車(chē)、四是救援到達(dá)超時(shí)補(bǔ)償，向用戶承諾48個(gè)月不限里程超長(zhǎng)保修。”

上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理施軼才

上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理施軼才公布了冠軍版杰獅C500的售價(jià)區(qū)間，520馬力6×4牽引車(chē)售價(jià)35.77萬(wàn)元-51.27萬(wàn)元，560馬力6×4牽引車(chē)售價(jià)36.77萬(wàn)元-52.27萬(wàn)元，施軼才認(rèn)為，搭載達(dá)喀爾拉力賽冠軍動(dòng)力、同步歐洲供應(yīng)鏈體系的大馬力杰獅冠軍版車(chē)型主要解決的是運(yùn)輸?shù)母咝��?wèn)題，“隨著物流行業(yè)的進(jìn)步和治超措施的日趨嚴(yán)格，會(huì)有越來(lái)越多的用戶選擇紅巖車(chē)，而這些用戶都較有實(shí)力，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求高，杰獅將成為他們的新選擇。”

樓建平也認(rèn)為，紅巖的產(chǎn)品，用戶用過(guò)以后就知道有多好，而接下來(lái)，上汽紅巖還會(huì)有不斷的驚喜爆出，據(jù)樓建平透露，在明年的北京車(chē)展或其他某個(gè)車(chē)展上，上汽紅巖“將發(fā)布超出你想象的重磅新品！”

值得一提的是，快速前行中的上汽紅巖并沒(méi)有被名利迷了眼，而是心系公益事業(yè)，車(chē)展上市的560馬力的杰獅在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了義賣(mài)，一用戶以50余萬(wàn)元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)，上汽紅巖將把這筆錢(qián)作為善款捐贈(zèng)給慈善機(jī)構(gòu)，一個(gè)有良心的企業(yè)、一個(gè)有責(zé)任心的企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，可見(jiàn)一斑！

大馬力杰獅C500上市現(xiàn)場(chǎng)，多家物流公司率先下單嘗試買(mǎi)下一批動(dòng)力澎湃的、全場(chǎng)最強(qiáng)的“勇士”，有的訂單多達(dá)300輛，不日后，這些勇士將帶著王者的榮耀出擊，為上汽紅巖進(jìn)一步的市場(chǎng)突破披荊斬棘、砥礪前行！