“孤舉者難起，眾行者易趨。”古今中外的歷史一再證明，一個(gè)國(guó)家要想獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，壯大自己的軍備力量，必須要善于聯(lián)袂軍事強(qiáng)援。同樣，在如今的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，一個(gè)企業(yè)要想做大做強(qiáng)，也必須要選擇與合適的商業(yè)強(qiáng)援組成戰(zhàn)略同盟，博采眾長(zhǎng)，縱橫疆場(chǎng)。處在重要發(fā)展期的大運(yùn)汽車(chē)深諳此理，7月8日，大運(yùn)汽車(chē)與博世在運(yùn)城舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約暨聯(lián)合研發(fā)中心掛牌儀式，標(biāo)志著雙方正式拉開(kāi)了共進(jìn)、共創(chuàng)、共贏的合作序幕。

毫無(wú)疑問(wèn)，這次的通力合作，對(duì)于雙方都具有極大的利好。誠(chéng)如大運(yùn)汽車(chē)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山在簽約儀式致辭中所闡述的那樣：“大運(yùn)汽車(chē)一直堅(jiān)持選擇國(guó)際頂級(jí)廠商作為合作伙伴，今天，大運(yùn)與博世本著互利、互惠、穩(wěn)定、高效、優(yōu)質(zhì)的合作精神，成立大運(yùn)博世聯(lián)合研發(fā)中心，標(biāo)志著雙方正式建立起高度互信的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，雙方將在汽車(chē)產(chǎn)品上進(jìn)行廣泛深入的合作。”

大運(yùn)汽車(chē)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山

揆諸大運(yùn)汽車(chē)的歷史，不難發(fā)現(xiàn)其始終向著高質(zhì)量方向發(fā)展。從成立伊始，大運(yùn)汽車(chē)就高度重視自主創(chuàng)新，將高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高科技作為企業(yè)發(fā)展定位，制定了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略部署，同時(shí)緊跟國(guó)家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略布局，將新能源汽車(chē)作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略著力點(diǎn)，超前謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力，在山西省內(nèi)率先擁有了新能源實(shí)驗(yàn)室，在純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)集成匹配設(shè)計(jì)、整車(chē)控制器方面擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)新能源重卡、中卡、輕卡、客車(chē)、乘用車(chē)全系列產(chǎn)品布局。

博世中國(guó)副總裁朱光偉

去年9月19日，大運(yùn)新能源乘用車(chē)的正式投產(chǎn)下線，標(biāo)志著大運(yùn)正式進(jìn)軍新能源乘用車(chē)領(lǐng)域。目前，大運(yùn)純電動(dòng)SUV、MPV首款車(chē)型已開(kāi)始銷(xiāo)售，銷(xiāo)售量不斷攀升。顯而易見(jiàn)的是，本次大運(yùn)汽車(chē)與博世的合作，將更加有利于大運(yùn)汽車(chē)更上一層樓。遠(yuǎn)勤山表示，在諸如博世集團(tuán)這樣國(guó)際一流合作伙伴的鼎力支持和幫助下，大運(yùn)汽車(chē)必將呈現(xiàn)出愈發(fā)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，迎來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)前景。

毋庸置疑，作為合作方，博世的加盟，將推動(dòng)大運(yùn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。博世中國(guó)副總裁朱光偉表示，“博世作為汽車(chē)與智能交通解決方案供應(yīng)商，積極支持大運(yùn)的“綠色”和“智能化”發(fā)展，并提供了全球領(lǐng)先的一體化底盤(pán)解決方案、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通以及汽車(chē)電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等相關(guān)的解決方案。”

在朱光偉看來(lái)，博世與大運(yùn)汽車(chē)的攜手，無(wú)論是對(duì)博世自身而言，還是對(duì)大運(yùn)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展而言，都具有重要意義。“博世誠(chéng)摯地希望以此次和大運(yùn)的戰(zhàn)略合作簽約以及聯(lián)合研發(fā)中心掛牌為全新的起點(diǎn)，助力大運(yùn)新能源、智能汽車(chē)的高速發(fā)展，共同探索面向未來(lái)的智慧出行，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)作出我們的貢獻(xiàn)！”

《卡車(chē)之友網(wǎng)》認(rèn)為，這一合作舉措施行之后，未來(lái)的大運(yùn)汽車(chē)不但將在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上具備更加彪悍的攻城能力，也將使得大運(yùn)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有著無(wú)限的遐想空間。事實(shí)上，作為扎根中國(guó)本土汽車(chē)市場(chǎng)的大運(yùn)汽車(chē)，通過(guò)數(shù)十年的實(shí)力積累已然打下了錦繡江山，不僅在商用車(chē)市場(chǎng)上立穩(wěn)腳跟，令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不敢小覷，在新能源汽車(chē)上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

源于過(guò)去的深厚積淀和驍勇作戰(zhàn)，如今的大運(yùn)汽車(chē)不僅在業(yè)界斬獲了集高品質(zhì)、高性能、高可靠、低能耗、低排放等標(biāo)識(shí)于一身的榮譽(yù)頭銜，更是迎來(lái)萬(wàn)千客戶(hù)持續(xù)的追隨和信賴(lài)，而這背后的顯著原因，就是源于大運(yùn)汽車(chē)一直在堅(jiān)守創(chuàng)新底色。誠(chéng)如遠(yuǎn)勤山所言得那樣，“綠色”和“創(chuàng)新”始終是大運(yùn)汽車(chē)一直以來(lái)得以持續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展的“基因密碼”。

而博世自身企業(yè)實(shí)力，在中國(guó)可謂是毋庸置疑。《卡車(chē)之友網(wǎng)》獲悉，秉承著“根植本土，服務(wù)本土”的戰(zhàn)略發(fā)展理念的博世，在中國(guó)市場(chǎng)取得了巨大的收獲。截止到2020年底，博世在華有超過(guò)53000名員工，其中包括7849名研發(fā)人員，銷(xiāo)售額更是創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到1173億人民幣。更值得的關(guān)注的是，博世在新能源市場(chǎng)上擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)。朱光偉表示，“服務(wù)于中國(guó)巨大的新能源市場(chǎng)，博世也把很多領(lǐng)先的技術(shù)首先帶來(lái)了中國(guó)，包括在太倉(cāng)工廠實(shí)現(xiàn)了電橋的全球首次量產(chǎn)，在無(wú)錫工廠生產(chǎn)48伏電池，到去年底也已經(jīng)累計(jì)突破了34萬(wàn)套等等。”

而這一點(diǎn)，恰好可以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)大運(yùn)汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的造車(chē)實(shí)力。不容辯駁的是，隨著這一合作戰(zhàn)略計(jì)劃的循序開(kāi)展，不但會(huì)對(duì)大運(yùn)汽車(chē)的新能源技術(shù)力量和產(chǎn)業(yè)價(jià)值帶來(lái)顯著提升，對(duì)于大運(yùn)汽車(chē)的在新時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)背景下的跨越式發(fā)展也將具有里程碑式意義。

對(duì)此，遠(yuǎn)勤山向《卡車(chē)之友網(wǎng)》透露，“我們相信，共同的愿望、共同的利益、共同的未來(lái)將把雙方緊緊聯(lián)系在一起。我們將攜手并進(jìn)，共同譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，共同創(chuàng)造更加美好的產(chǎn)業(yè)未來(lái)！”不難看出，這次大運(yùn)汽車(chē)與博世的“雙劍合璧”，產(chǎn)生的威力既在當(dāng)前肉眼可見(jiàn)，也在未來(lái)充滿期待。

古人有云：“合以取勝，連以功成。”在中國(guó)歷史上，張儀做客秦國(guó)，獻(xiàn)連橫之策，被秦王采納，從而使得秦國(guó)不斷開(kāi)疆拓土，為后期吞并六國(guó)實(shí)現(xiàn)大一統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。由此可見(jiàn)，連橫之策非常具有戰(zhàn)略奇效。通過(guò)效仿連橫之策，大運(yùn)汽車(chē)與博世聯(lián)手組成豪強(qiáng)陣營(yíng)，在目之可見(jiàn)的未來(lái)，不僅會(huì)有利于雙方在各自征戰(zhàn)領(lǐng)域得以繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也讓資源互補(bǔ)之后的兩者綜合實(shí)力變得越加強(qiáng)盛。