“疾風(fēng)知?jiǎng)挪�，板蕩識(shí)誠(chéng)臣。”當(dāng)重卡行業(yè)于2022年跌入谷底之際，中國(guó)重汽作為行業(yè)龍頭企業(yè)以15.9萬輛的銷量及市占率23.6%躍升至行業(yè)第一；當(dāng)重卡行業(yè)于2023年走出低谷之時(shí)，中國(guó)重汽乘勢(shì)而進(jìn)，銷量增長(zhǎng)至23.42萬輛，市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)至25.7%，再奪重卡銷量、市占率“雙第一”。

行業(yè)下行和復(fù)蘇之時(shí)，企業(yè)面臨的機(jī)會(huì)是均等的。近年來，我國(guó)商用車市場(chǎng)銷量跌宕起伏，自2020年達(dá)到歷史頂點(diǎn)后，銷量連續(xù)兩年下滑，于2022年跌至330萬輛，是2009年以來的最低水平。令人欣喜的是，2023年商用車市場(chǎng)銷量回升，呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)，全年銷量403.1萬輛，同比增長(zhǎng)22.1%。

2023年，我國(guó)重卡行業(yè)銷量累計(jì)91萬輛，同比增長(zhǎng)35％，在重卡行業(yè)再次摘得桂冠的中國(guó)重汽，以47.30%的銷量增速跑贏市場(chǎng)大盤。中國(guó)重汽在全年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)亦可圈可點(diǎn)，2023年，中國(guó)重汽全年整車整機(jī)銷量33.5萬輛，同比增長(zhǎng)36%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1731億元，同比增長(zhǎng)44%，利潤(rùn)總額75億元，同比增長(zhǎng)191%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)。

譚旭光在今年初舉辦的合作伙伴大會(huì)上說，中國(guó)重汽集團(tuán)現(xiàn)已成為我國(guó)商用車行業(yè)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè)，我國(guó)重卡行業(yè)市占率最高的企業(yè)，我國(guó)重卡品牌出口占有率最高的企業(yè)。中國(guó)重汽的累累碩果，得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新共享，得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同出海。

企業(yè)出海，各顯神通。中國(guó)重汽在海外市場(chǎng)上的表現(xiàn)更是令人折服，連續(xù)多年位居國(guó)內(nèi)重卡出口銷量榜首，占我國(guó)重卡出口份額的50%以上，更是國(guó)內(nèi)重卡出口單月最高紀(jì)錄保持者。無論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)，中國(guó)重汽都憑借優(yōu)異的成績(jī)屢拔頭籌，在重卡行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)上，中國(guó)重汽推出多款重磅產(chǎn)品，這些具有卓越產(chǎn)品力的“王牌”產(chǎn)品創(chuàng)造了10項(xiàng)“第一”。

收官數(shù)子總結(jié)成績(jī)，落子布局開創(chuàng)新篇。2024年伊始，中國(guó)重汽鄭重提出“產(chǎn)品全生命周期價(jià)值最優(yōu)”“車輛出勤率最高、運(yùn)營(yíng)效率最好”“讓客戶盡情享受駕乘的舒適體驗(yàn)”“為客戶提供高新科技帶來的安全呵護(hù)、綠色環(huán)保”以及“為客戶提供最便利、最精準(zhǔn)、最高效的‘親人’服務(wù)”五項(xiàng)承諾，讓客戶更賺錢。在新的一年里，相信中國(guó)重汽將昂首奮進(jìn)，再創(chuàng)遙遙領(lǐng)先的戰(zhàn)績(jī)，進(jìn)一步鞏固行業(yè)龍頭地位。