“疾風(fēng)知?jiǎng)挪,板蕩識(shí)誠臣。”當(dāng)重卡行業(yè)于2022年跌入谷底之際,中國重汽作為行業(yè)龍頭企業(yè)以15.9萬輛的銷量及市占率23.6%躍升至行業(yè)第一;當(dāng)重卡行業(yè)于2023年走出低谷之時(shí),中國重汽乘勢而進(jìn),銷量增長至23.42萬輛,市場占有率增長至25.7%,再奪重卡銷量、市占率“雙第一”。
行業(yè)下行和復(fù)蘇之時(shí),企業(yè)面臨的機(jī)會(huì)是均等的。近年來,我國商用車市場銷量跌宕起伏,自2020年達(dá)到歷史頂點(diǎn)后,銷量連續(xù)兩年下滑,于2022年跌至330萬輛,是2009年以來的最低水平。令人欣喜的是,2023年商用車市場銷量回升,呈現(xiàn)向好態(tài)勢,全年銷量403.1萬輛,同比增長22.1%。
2023年,我國重卡行業(yè)銷量累計(jì)91萬輛,同比增長35%,在重卡行業(yè)再次摘得桂冠的中國重汽,以47.30%的銷量增速跑贏市場大盤。中國重汽在全年的經(jīng)營業(yè)績亦可圈可點(diǎn),2023年,中國重汽全年整車整機(jī)銷量33.5萬輛,同比增長36%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1731億元,同比增長44%,利潤總額75億元,同比增長191%,經(jīng)營業(yè)績強(qiáng)勢領(lǐng)跑行業(yè)。
譚旭光在今年初舉辦的合作伙伴大會(huì)上說,中國重汽集團(tuán)現(xiàn)已成為我國商用車行業(yè)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè),我國重卡行業(yè)市占率最高的企業(yè),我國重卡品牌出口占有率最高的企業(yè)。中國重汽的累累碩果,得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新共享,得益于全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同出海。
企業(yè)出海,各顯神通。中國重汽在海外市場上的表現(xiàn)更是令人折服,連續(xù)多年位居國內(nèi)重卡出口銷量榜首,占我國重卡出口份額的50%以上,更是國內(nèi)重卡出口單月最高紀(jì)錄保持者。無論是國內(nèi)市場還是海外市場,中國重汽都憑借優(yōu)異的成績屢拔頭籌,在重卡行業(yè)各細(xì)分市場上,中國重汽推出多款重磅產(chǎn)品,這些具有卓越產(chǎn)品力的“王牌”產(chǎn)品創(chuàng)造了10項(xiàng)“第一”。
收官數(shù)子總結(jié)成績,落子布局開創(chuàng)新篇。2024年伊始,中國重汽鄭重提出“產(chǎn)品全生命周期價(jià)值最優(yōu)”“車輛出勤率最高、運(yùn)營效率最好”“讓客戶盡情享受駕乘的舒適體驗(yàn)”“為客戶提供高新科技帶來的安全呵護(hù)、綠色環(huán)保”以及“為客戶提供最便利、最精準(zhǔn)、最高效的‘親人’服務(wù)”五項(xiàng)承諾,讓客戶更賺錢。在新的一年里,相信中國重汽將昂首奮進(jìn),再創(chuàng)遙遙領(lǐng)先的戰(zhàn)績,進(jìn)一步鞏固行業(yè)龍頭地位。
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