近年來，我國商用車市場遭遇寒流，呈現(xiàn)出持續(xù)萎縮的趨勢，但新能源市場卻獨樹一幟，展現(xiàn)出蓬勃生機。值得關(guān)注的是，作為我國重卡市場的老牌勁旅，北奔重汽憑借獨特的產(chǎn)品及營銷優(yōu)勢，在新能源市場迅速站穩(wěn)腳跟。僅今年1-9月份，北奔重汽新能源重卡累計銷量為千余輛，為北奔重汽在重卡市場穩(wěn)居行業(yè)前列立下汗馬功勞。
從細(xì)分市場上看，北奔6×4純電動牽引車是北奔重汽在新能源市場上攻城略地的急先鋒。這款沿用奔馳駕駛室、車架、車橋及底盤承載系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行奔馳、軍工雙工藝標(biāo)準(zhǔn)，采用優(yōu)質(zhì)、成熟零部件供應(yīng)系統(tǒng)打造的純電牽引車，具有高承載、零排放、低能耗、低噪音、高出勤等一系列的突出優(yōu)勢，完美契合了煤炭、砂石料、鋼鐵等短途運輸?shù)氖袌鲂枨�，成為北奔重汽麾下銷量“最靚的仔”。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，截止至今，北奔6×4純電動牽引車已交付全國50余家大中型鋼鐵企業(yè)，備受用戶青睞。除此之外，北奔重汽最新研發(fā)的電動混凝土攪拌車等多款產(chǎn)品也相繼在浙江、廣東、河南等多地贏得用戶廣泛贊譽。
不僅如此，北奔重汽緊跟市場動態(tài)，新能源產(chǎn)品線從純電動車型全面擴展到混動、氫能、甲醇等全系列，車型覆蓋重、中以及輕型等全領(lǐng)域，產(chǎn)品相繼在全國近40個地區(qū)（城市）投入運營，并在內(nèi)蒙古、山西、陜西、河北、新疆等全國多個重卡重點市場保持較高的市占率。
針對“進(jìn)廠0排放，續(xù)駛里程大于200km”的特定使用場景，北奔重汽推出的并聯(lián)P2構(gòu)型插電混合動力牽引車，實現(xiàn)了重卡整車性能的最優(yōu)化，在河北、山西、新疆等十多個省份實現(xiàn)較好的銷售，口碑爆棚。
今年3月，北奔重汽還實現(xiàn)了氫能源車的首次商業(yè)化運營。首批15臺氫能重卡成功交付到客戶的手中，并簽訂145臺氫能重卡續(xù)購協(xié)議，推動內(nèi)蒙古自治區(qū)“風(fēng)光氫儲車”綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的啟動。據(jù)了解，北奔重汽氫能源車匹配130千瓦氫燃料電池系統(tǒng)，搭載可存儲40公斤氫氣的氣瓶，續(xù)航里程高達(dá)350公里，可廣泛適用于各種煤炭運輸場景。
付出的汗水如同春天的雨水，滋潤著萬物生長，最終都將化為秋天的碩果累累。從初涉研發(fā)的屢遭質(zhì)疑，到如今的旺銷，再到未來市場保持的增長潛力，北奔重汽新能源汽車的每一步都鏗鏘有力。
2018年，憑借著深厚的技術(shù)積累及敏銳的市場洞察力，果斷決策的北奔重汽正式啟動新能源產(chǎn)品項目的研發(fā)。雖然起步不算早，但看似“滯后”的戰(zhàn)略抉擇，卻巧妙規(guī)避了市場初期的風(fēng)險與挑戰(zhàn)，也成功抓住新能源商用車市場崛起及爆發(fā)的歷史機遇，成功實現(xiàn)了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和持續(xù)發(fā)展。
激烈的市場競爭中，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)永遠(yuǎn)是企業(yè)贏得認(rèn)可與信任的基石。依托中國兵器集團(tuán)嚴(yán)謹(jǐn)領(lǐng)先的軍工技術(shù)，北奔重汽在新能源重卡上延續(xù)了抗打耐摔的軍工產(chǎn)品基因。通過全套引進(jìn)德國戴姆勒·奔馳重型載貨汽車的專有制造技術(shù)，融匯中外精湛技藝于一身，淬煉出了卓越的新能源汽車制造的硬核實力。
2024年，北奔重汽通過重構(gòu)供應(yīng)鏈管理體系，深化與零部件企業(yè)合作關(guān)系，加速新技術(shù)、新材料及新工藝的應(yīng)用，全面提升供應(yīng)鏈的安全性與質(zhì)量水平，讓“選北奔重卡，可靠更安全，奔馳技術(shù)，兵器出品”的市場口碑更加深入人心。
聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴在策克口岸投資建設(shè)自治區(qū)首個商用車口岸服務(wù)中心
今天的努力，是幸運的伏筆；當(dāng)下的付出，是為明天的花開。據(jù)了解，在產(chǎn)品研發(fā)上，北奔重汽正著手全系列、全譜系覆蓋，全面優(yōu)化新能源車的產(chǎn)業(yè)布局，聚焦新能源化、智能化、數(shù)字化、輕量化的發(fā)展路徑，全力打造高可靠性、高適應(yīng)性、高安全性的產(chǎn)品標(biāo)簽。
當(dāng)前，重卡行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，地處北方的北奔重汽深刻理解市場開拓的重要性，采取了積極的市場推廣策略，不斷加強用戶的“北奔記憶”。一方面，通過強化政企合作，共同探索產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路，參與即實力；另一方面，通過高頻亮相專業(yè)展會、企業(yè)高層親自拜訪客戶，研發(fā)團(tuán)隊深入多個應(yīng)用場景調(diào)研、服務(wù)舉措持續(xù)升級等，主動貼近行業(yè)前沿與市場需求，致力于讓更多潛在客戶了解產(chǎn)品的卓越性能與優(yōu)勢，逐步打開市場銷量。
借助傳統(tǒng)的渠道優(yōu)勢，北奔重汽的新能源車不僅在內(nèi)蒙古市場取得了顯著成就，還成功地將業(yè)務(wù)拓展到了東北、京津冀、西北等區(qū)域，通過派駐團(tuán)隊與多家企業(yè)建立合作，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的持續(xù)增長與全面發(fā)展。近年來，北奔重汽還積極拓展外貿(mào)市場，通過直銷模式有效推動了大客戶市場的銷量增長，展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展動力和廣闊的市場前景。
值得一提的是，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的本土汽車制造企業(yè)，北奔重汽充分利用當(dāng)?shù)匦履茉词袌稣叩挠欣麠l件，憑借獨特的地緣營銷優(yōu)勢，為新能源車的銷量提供強勁支撐。比如說，利用白云鄂博礦區(qū)的天然燃料電池低溫試驗場，北奔重汽加速了氫燃料電池重卡的大規(guī)模應(yīng)用進(jìn)程；與國軒高科等企業(yè)簽署框架合作協(xié)議，攜手推進(jìn)了新能源重卡充換電產(chǎn)品圈的發(fā)展。毋庸置疑，這些合作成果無疑將對北奔重汽在新能源領(lǐng)域探索全產(chǎn)業(yè)鏈的布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，進(jìn)一步鞏固、拓展北奔重汽在新能源汽車市場的發(fā)展地位。
與國軒高科簽署框架合作協(xié)議
百舸爭流，不進(jìn)則退。時下，新能源汽車的競爭與發(fā)展如火如荼，在這場看不見硝煙的戰(zhàn)斗中，勝利者不會是資本運作賺快錢的“玩家”，也未必是快人一步、先發(fā)制人的“先驅(qū)”，但一定是那些堅持不懈、勇于自我革新，擁有深厚造車底蘊、豐富市場經(jīng)驗以及強烈責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。從2018年至今，始終在新能源領(lǐng)域深耕細(xì)作，不斷積聚力量并優(yōu)化升級的北奔重汽，從產(chǎn)品研發(fā)到市場推廣，從營銷策略到客戶服務(wù)全方位布局，短期內(nèi)的市場銷量與長期的市場目標(biāo)并行不悖。鑒于新能源市場的巨大潛力以及北奔重汽的扎實準(zhǔn)備，預(yù)計在未來的一到兩年內(nèi)，北奔重汽或?qū)⒂瓉砀蟮匿N量爆發(fā)與市場的全面開花。
本文部分圖片由企業(yè)提供
驗證碼：