今年以來，中國經(jīng)濟強勢復(fù)蘇，帶動輕卡市場加速回暖。2月18日，江淮1卡首期“超級會員日”活動火熱開展，各地4S店現(xiàn)場選車試車熱火朝天，市場訂單紛至沓來。特別是“混動1號”駿鈴聚寶盆車型，因其全生命周期成本（TCO）更低的超高價值，備受消費者的青睞。

“去年九月份就在網(wǎng)上了解到江淮這款混動車，今天終于提車了。”正在長沙一家經(jīng)銷商店內(nèi)購車的楊師傅說，“之前買過一輛純電輕卡，雖然日常用車比較省，但價格比較高，而且最多跑200多公里。“混動1號駿鈴聚寶盆顛覆了我對輕卡的認(rèn)知，混動輕卡用車和純電一樣都很省，關(guān)鍵是沒有里程憂慮，對我充滿了吸引力，所以迫不及待就定了車！”

為何混動1號駿鈴聚寶盆對楊師傅充滿吸引力？楊師傅妻子介紹到：“我們主要在貨拉拉平臺接單跑運輸，運送的貨物不固定，搬家、建材、商貿(mào)等都需要兼顧到，城里、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及周邊城市都要能跑，家里那臺純電輕卡城里跑跑還行，出城就不行了，而且一兩天需要充一次電，太費時間，但駿鈴聚寶盆不一樣，我們開著駿寶盆跑了兩趟高速了，還沒有充過電。”

駿鈴聚寶盆采用德潤2X2插電式雙電機功率分流強混動系統(tǒng)，得益于電驅(qū)系統(tǒng)的加持，通過“削峰填谷”控制動力輸出，使得發(fā)動機始終運行在高效區(qū)間，起步0油耗，比同級燃油車省油30%，續(xù)航超過1000公里，使其有著傳統(tǒng)燃油車不可比擬的低運營成本的優(yōu)勢，以及純電車型無法企及的續(xù)航優(yōu)勢，還有發(fā)動機的助力，動力性能更強，承載能力強。

“和我用過的純電輕卡相比，駿鈴聚寶盆明顯更實用、更省錢。”楊師傅說，混動1號駿鈴聚寶盆雖然售價高于傳統(tǒng)燃油輕卡，但遠(yuǎn)低于20多萬元的純電輕卡，而且續(xù)航長、油耗省、性能強、充電快、通行便利，大大提升車輛的出勤率和運營效率，在“短、頻、快”的城配運輸場景中更具備優(yōu)勢，還免購置稅，省下1萬多。

更重要的是，混動1號駿鈴聚寶盆在全國大多數(shù)地區(qū)均能享受“綠牌通行政策”，不受貨車限行限制，全時段皆可在城區(qū)內(nèi)通行，城際運輸時續(xù)航也不用擔(dān)憂，可以充電也可加油，確保用戶能及時、穩(wěn)定、高效地完成配送任務(wù)，多場景適應(yīng)性極強，特別適合較長距離、重載、冷鏈等物流場景，是輕卡市場名副其實的“混動1號”。

“不用考慮續(xù)航，不用擔(dān)心能不能跑，之前之所以買純電輕卡，除了省錢另外一個就是路權(quán)，駿鈴聚寶盆在長沙城內(nèi)接單，暢行無阻。”楊師傅說，對于貨源不定、貨物不定的網(wǎng)絡(luò)貨運司機來說，駿鈴聚寶盆不僅為他省錢，更為他省心，能幫他們多拉快跑，在周邊數(shù)百公里的城市之間輕松接單，不需要頻繁停車充電。“后面我能接的單子更多了，賺錢肯定不愁。那臺純電輕卡，就交給我兒子在城里接單練手吧！”

此外，混動1號駿鈴聚寶盆還是天然的自動擋，D擋行駛?cè)�程無憂，無需頻繁操作變速桿，有效解放了右手和左腳，操作更輕松，能更好地降低駕駛疲勞感；座椅、內(nèi)飾、靜音、空間等方面全面提升，行駛過程舒適性大大提高；熄火自帶駐車空調(diào)，不啟動發(fā)動機也能開空調(diào)，3小時只需1度電，休息更安靜舒適。

中國經(jīng)濟開年快速“起跑”，江淮1卡混動1號駿鈴聚寶盆憑借高價值、高效率、高路權(quán)等價值優(yōu)勢，讓運輸效率效益更高，是用戶安心可靠的創(chuàng)富伙伴，更是中國經(jīng)濟強勢復(fù)蘇中的“混動1號”。據(jù)悉，混動1號駿鈴聚寶盆將于3月份上市，正式與用戶一起“混”出新高度，“聚”寶贏未來。