在東北的重卡市場(chǎng)，絕大多數(shù)卡車(chē)司機(jī)買(mǎi)車(chē)都會(huì)選擇解放。在他們的心中，解放卡車(chē)是大品牌、國(guó)民品牌，友好品牌、親情品牌。且走到哪都能看到維修點(diǎn)、易維修。就算以后出售二手車(chē)，也能賣(mài)上個(gè)好價(jià)錢(qián)。作為土生土長(zhǎng)的長(zhǎng)春人，李振峰的家就在解放卡車(chē)工廠的不遠(yuǎn)處，雖然第一次買(mǎi)車(chē)，但他選擇的就是解放J6P。
與那些從小愛(ài)車(chē)，剛踏進(jìn)社會(huì)就從事物流運(yùn)輸行業(yè)的人不同，李振峰購(gòu)買(mǎi)第一輛卡車(chē)已經(jīng)到了四十不惑的年紀(jì)。
“之前，我一直在家務(wù)農(nóng)，雖然在家也經(jīng)常開(kāi)車(chē)?yán)f稼，但不算是一位真正的司機(jī)。每天的生活很固定，也沒(méi)什么變化。真正讓我下決心跑運(yùn)輸?shù)氖�，身邊有不少朋友都說(shuō)跑運(yùn)輸掙錢(qián)，聽(tīng)得多了，逐漸也就信了，就加入到了卡友隊(duì)伍。”
李振峰3年前跟著朋友跑運(yùn)輸，兩年前決定買(mǎi)車(chē)單飛。“朋友開(kāi)的也是解放J6P，通過(guò)一年的駕駛，感覺(jué)很不錯(cuò)。重要的是，開(kāi)車(chē)確實(shí)比在家種地、打零工掙得多。”
目前的李振峰主要在平臺(tái)接貨，在兩年半的時(shí)間里，他幾乎走遍了祖國(guó)的大江南北。在他看來(lái)，雖然是第一次買(mǎi)卡車(chē)，但選擇解放選對(duì)了。
“我的這款車(chē)動(dòng)力特別強(qiáng)。”李振峰說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)，就意味著運(yùn)輸效率明顯提升。“比如說(shuō)，原本4個(gè)小時(shí)的運(yùn)輸距離，現(xiàn)在至少就能節(jié)省半個(gè)小時(shí)到達(dá)。”據(jù)了解，解放J6P搭載解放動(dòng)力550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12擋手動(dòng)變速箱，解放自主后橋，完美的動(dòng)力鏈不僅讓車(chē)輛的動(dòng)力足，操控性好，油耗也特別低。
“百公里油耗大致在33升左右，與我一起跑運(yùn)輸?shù)拇蠖嘣?5升以上，幫我省了不少錢(qián)。”李振峰說(shuō)，去年夏天，自己與五位同行一起從唐山到昆明運(yùn)鋼鐵，五輛車(chē)雖然是五家不同的品牌，但動(dòng)力都在550馬力左右，全程跑下來(lái)，解放J6P的油耗明顯最低。
“以前，很多人說(shuō)，解放卡車(chē)特別的省油，我還有點(diǎn)不信，但那次實(shí)打?qū)嵉膶?duì)比，我發(fā)現(xiàn)，解放J6P 真省油。”李振峰說(shuō)，雖然自己沒(méi)有固定路線(xiàn)運(yùn)輸 ，但一年至少也能跑上15萬(wàn)公里。如果每百公里運(yùn)輸節(jié)約2升油，全年至少就節(jié)約2萬(wàn)多塊錢(qián)的油錢(qián)。
被譽(yù)為“商貿(mào)名城”和“物流之都”的臨沂是李振峰經(jīng)常到達(dá)的目的地和出發(fā)地，他說(shuō)，相比東北、西北等地區(qū)，臨沂的網(wǎng)絡(luò)訂單特別多，且價(jià)格相對(duì)較高，因此，自己基本都在山東、江蘇、浙江等幾個(gè)省份開(kāi)車(chē)。
“很多人認(rèn)為，卡車(chē)司機(jī)是一份特別舒服的職業(yè)。不僅能賺很多錢(qián)，還能免費(fèi)游覽祖國(guó)的大好河山，且特別自由。可當(dāng)你真正了解卡車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)卡車(chē)司機(jī)的生活與我們想象的涇渭分明，衣食住行樣樣都受限。”李振峰說(shuō)，好在解放J6P卡車(chē)的舒適度較強(qiáng)，讓他的運(yùn)輸工作少了一份枯燥，多了一份愜意。“開(kāi)車(chē)雖然是一件特別枯燥的事情，但有時(shí)候開(kāi)著低音炮，聽(tīng)著那些浪跡天涯的歌，反而覺(jué)得生活特別的美、特別的浪漫，感覺(jué)自己像是一位仗劍走天涯的騎士。”
“我的這款車(chē)不管是氣囊座椅，還是寬大的臥鋪，應(yīng)有盡有。此外，無(wú)論是車(chē)輛的隔音效果，還是隔熱效果，也都特別出色�，F(xiàn)在，我?guī)缀鯇⒁率匙⌒腥旁谲?chē)上了，它就是我的第二個(gè)家。”
由于初入貨運(yùn)行業(yè)不久，與身邊跑運(yùn)輸?shù)娜讼啾龋钫穹宓氖杖氩⒉凰闾�，不過(guò)知足常樂(lè)的李振峰卻特別滿(mǎn)意。他說(shuō)，裝好車(chē)、平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)每一天就是自己最大的幸福與快樂(lè)。因?yàn)闊o(wú)論是寒來(lái)暑往、春秋冬夏，始終手握方向盤(pán)盯緊前方的他，看到的是未來(lái)、是希望、更是幸福。
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