“有些事聽聽就算了,有些事想想就算了”,對于力所不逮之事,太多人都是望而卻步,而林永卻是個打小就有些倔的孩子,總是喜歡做一些非比尋常的事。自從一頭扎進運輸圈,他就一直在琢磨如何走一條特別的賽道,如何走一條可以持續(xù)發(fā)展的賽道。
“最開始,也是隨大流,跟著別人一起拉普貨。后來,發(fā)現(xiàn)別人拉海鮮挺賺錢,但身邊有朋友說這個風險太大,新手最好不要碰。”或許是源于刻在骨子里的倔強,林永認準了就要干,于是,他下功夫去打聽去學習,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。光聽別人講總覺得不是特別難,可真正開始拉海鮮以后,才知道這一行真的不容易。”
如果說拉普貨的難度級別是普通,那么,拉鮮活海產(chǎn)品的難度級別就是困難,而林永車隊目前所運營的單程達到2500公里的鮮活海產(chǎn)品運輸線路,難度級別就是困難PLUS。就是在這樣的環(huán)境里,林永一干就是13年,還建立了自己的車隊,而一直陪伴他的歐馬可運營里程也實現(xiàn)了百萬公里,并且品質(zhì)可靠從沒大修過。
知易行難,歐航歐馬可助力鮮活海產(chǎn)品運輸
鮮活海產(chǎn)品運輸雖然利潤較普貨運輸豐厚,但是,一不小心,一車貨出問題有可能就會讓承運人賠出去三臺車。因此要求車輛的綜合素質(zhì)要絕對強,比如底盤要穩(wěn)定要扎實、減震要好、駕駛室要舒適、制動系統(tǒng)要求響應靈敏制動距離短、出勤率要高最好是月月全勤。其次,對車輛品牌的服務響應速度和服務質(zhì)量要求都要絕對高,不論在哪里遇到故障,都能在最快的時間內(nèi)解決問題。林永表示歐航歐馬可中輕卡完全能夠滿足鮮活海產(chǎn)品運輸?shù)母鞣N苛刻要求。
“2010年購買第一臺歐馬可時,我特意去做了調(diào)查,歐馬可的口碑特別好。使用一段時間以后,確實非常不錯,后來車隊擴展就開始陸陸續(xù)續(xù)回購。開始是歐馬可,后來,福田推出了歐航中卡,都是超級卡車系列產(chǎn)品,也非常符合我們的運輸需求,就又開始采購歐航產(chǎn)品,目前我們車隊一共有30臺車全是歐航歐馬可,其中22臺為歐航中卡,每一臺都讓人滿意。”說到歐航歐馬可,林永笑容滿面,經(jīng)過十三年的陪伴,歐航歐馬可已經(jīng)是他最得力的事業(yè)伙伴。“每個行業(yè)做到深處,都是爭取把每個細節(jié)都做到位、做到精彩,我們運輸鮮活海產(chǎn)品,也是一樣;乜催@十多年走過的路,歐航歐馬可確實能夠幫助我們?yōu)榭蛻籼峁└玫姆⻊,幫助我們贏得客戶信賴。”
綜合素質(zhì)卓越,歐航歐馬可成為最佳事業(yè)伙伴
針對歐航歐馬可如何成為最佳事業(yè)伙伴,林永結(jié)合他們的運輸工況娓娓道來。首先,鮮活海產(chǎn)品運輸是帶水運輸,通常是車箱內(nèi)擺放數(shù)個方形或是圓形容器,每個容器內(nèi)都有海水和海產(chǎn)品,全程需要打氧,并要實時進行打氧和監(jiān)測。因此,車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性至關(guān)重要。
“水在運輸途中會隨著道路起伏和轉(zhuǎn)彎而晃動,尤其是云貴川坡多彎頻的路況下,車身在轉(zhuǎn)彎時因水的原因向彎道外側(cè)的甩動幅度會比較大,如果底盤不穩(wěn),車身就容易失控,同時我們的運輸時效要求高,基本上都是高速行駛,所以,我們選擇車輛對于底盤的要求很苛刻。此外,在海邊裝貨的時候,通常都要進到養(yǎng)殖場的蝦塘魚塘里裝,進入養(yǎng)殖場的路有時候會泥濘多坑,而且海水含鹽量高對車架的腐蝕性非常大,所以,底盤要皮實耐用,而且防腐處理要求工藝到位,還要無死角。
不怕路況復雜,無畏路途遙遠,歐航歐馬可用卓越品質(zhì)為您保駕護航
“我們運輸時效要求高,通常是人休車不停,所以我們選車的另一個重要條件是車輛出勤率一定要高,當初選擇歐馬可,我特意對比了市面上不同車型的B10數(shù)據(jù),歐馬可的數(shù)據(jù)令人驚艷。后來在實際運營中,歐馬可也的確是非常可靠,不知不覺之中,最早的一輛歐馬可已經(jīng)跑了一百多萬公里,目前車況還是非常優(yōu)良。”據(jù)林永介紹,目前他們車隊的主營線路是東南沿海到云貴川,夏天主要是華東和東北沿海裝貨,冬天是閩粵地區(qū)裝貨為主。其中,最長的一條線路是從江蘇南通到貴陽,實際里程長達2500公里,時效要求是28個小時。“我們車隊跑長途線路的車通常是一年行駛30萬公里,基本上除了車輛定檢,都在路上跑。”
十三年如一日,百萬公里無大修的歐馬可助力林永和他的團隊事業(yè)蒸蒸日上,規(guī)模和效益實現(xiàn)雙突破。“先是歐馬可,后來是歐航,總的來說,每一款車都讓我們100%滿意。”歐航歐馬可用卓越品質(zhì)贏得林永和他團隊所有人的信任,也在鮮活海產(chǎn)品運輸圈聲譽鵲起。
潤物無聲,歐航歐馬可是永遠的好朋友
“每個行業(yè)都差不多,干得越久越謹慎,別看我們?nèi)胄惺嗄炅,但是每次出門裝貨,我們都一樣會認真做好每項準備工作。”小心駛得萬年船,對于風險高的鮮活海產(chǎn)品運輸行業(yè),林永始終堅持做好每個細節(jié)。“時間過得真快,一不小心我在這行已經(jīng)做了這么多年,風風雨雨都經(jīng)歷過,我們車隊有今天的規(guī)模和成績,離不開歐航歐馬可的一路相伴與支持。”
從十三年前購入第1臺歐馬可,到現(xiàn)在一共30臺歐航歐馬可,在林永車隊里,每一臺歐航歐馬可都是大家的好伙伴,“我們車隊單車年行駛里程在10—30萬公里之間,行駛里程比較多。歐航歐馬可不僅質(zhì)量可靠,油耗也讓我們滿意,歐航單車百公里油耗在16.5升-19升之間,更重要的是,幾乎每臺車都是全勤。”新車跑長線路,舊車跑中短途,合理使用不同年限的車是林永車隊的經(jīng)營策略之一。
關(guān)于登上歐航歐馬可百萬公里無大修英雄榜一事,林永坦言這都是歐航歐馬可品質(zhì)好,一切都是順其自然。“品質(zhì)好自然口碑好,我從買第一臺歐馬可開始,以后再買的每一臺中卡,都是歐航,而且以后也還是選歐航歐馬可。”有了歐航歐馬可的鼎力相助,林永的幸福指數(shù)不斷增長,今年下半年他新購入五臺歐航中卡,明年的購車計劃也提上了日程。
春風化雨,潤物無聲,日月星辰就是最好的品質(zhì)見證官。數(shù)不清運了多少活蹦亂跳的魚蝦,數(shù)不清在駕駛室里熬過多少個通宵,在四季輪轉(zhuǎn)間時間悄然老去,而始終不老的是林永不服輸?shù)木髲姾团惆樗J蕩的歐航歐馬可。祝福每一位奮進的創(chuàng)業(yè)者,致敬用品質(zhì)為創(chuàng)業(yè)者增添源動力的歐航歐馬可,未來,因為你們而更加精彩。
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