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中國重汽皮卡:給工作加油,讓上班成為旅行

日期:2024-07-12     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:小編輯

“零零后”小郭在公司部門里最年輕,外出任務(wù)自然優(yōu)先落在了他頭上。當(dāng)然,小郭也明白這是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對他的信任和關(guān)照,更何況只要外出就有開車的機(jī)會,他也樂在其中。

 

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說起來,小郭之所以樂在其中也是因?yàn)橥獬鰰r(shí)開的車不是一般車輛,而是中國重汽搏勝皮卡商用版,再加上又是長軸距(3470mm)款,整車尺寸足夠大,長寬高分別為5645/1895/1890mm,氣派十足。“外觀有個性,車身造型也非常威猛,上路跑起來的感覺就是不一樣,開這輛車出去,無論進(jìn)城,還是去工地,都顯得很霸氣。”

 

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確實(shí),定位“國際化全領(lǐng)域大皮卡”的中國重汽搏勝皮卡在外觀造型方面采用了“中國龍”設(shè)計(jì)元素,左右兩側(cè)的燈組起到畫龍點(diǎn)睛的作用。眾所周知,文化是一個國家最深成最持久的力量,而中國文化在復(fù)興中的偉大繁榮已經(jīng)深刻影響著全球社會發(fā)展。對中國傳統(tǒng)文化的繼承和弘揚(yáng),正是搏勝皮卡創(chuàng)新內(nèi)核的重要組織部分。


術(shù)業(yè)有專攻,對于工具車而言,最重要的當(dāng)然還是性能和品質(zhì)。對此,中國重汽搏勝皮卡有著充分的認(rèn)知和理解,從核心零部件的匹配到整車調(diào)校,都追求極致,做到全面領(lǐng)先,充分滿足市場和用戶的雙重需求。

 

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動力方面,搭載濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動機(jī),系濰柴動力專門針對皮卡和SUV打造的高效率發(fā)動機(jī),同時(shí)也是行業(yè)內(nèi)單渦輪增壓最強(qiáng)動力,最大功率140kW,相當(dāng)于190馬力,峰值扭矩420N•m,低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性確保車輛起步和超車響應(yīng)更加及時(shí)迅速。

 

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“我們公司業(yè)務(wù)板塊比較多,各個子公司分布也比較分散,這輛車無論是進(jìn)城跑高速,還是爬山去工地,動力都足夠用,輕輕給點(diǎn)油就有明顯提速。”小郭說,別看這輛車配的是大馬力發(fā)動機(jī),靜音效果卻很好,即便高速行駛,或是轟著油門爬坡上山,都沒有太大噪聲。


“再有一點(diǎn),我們公司所在的承德是典型的山城,屬于從華北去東北的過渡地帶,冬天氣溫能到零下三十多度,滴水成冰。濰柴這款2.0T發(fā)動機(jī)有超低溫啟動技術(shù),零下近40℃也能一次性打火啟動。去年整個冬天,這輛皮卡確實(shí)沒耽誤過事。”

 

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與濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動機(jī)匹配的是中國重汽自主8AT變速箱、博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),一般情況下選擇自動模式(AUTO)即可。“我們公司配備的皮卡比較多,有些是手動擋,開起來就不太方便,比如進(jìn)城堵車,再就是通過比較狹窄的山路,可能還要倒車,手動擋的操作就比較麻煩,自動擋駕駛就輕松多了。”

 

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對搏勝皮卡配備的液晶儀表和中控大屏,小郭也是贊不絕口。“乘用車普遍都是雙液晶屏,而且還有雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏,搏勝皮卡商用版盡管主要面向的是運(yùn)輸場景,但在駕駛體驗(yàn)方面還是緊跟潮流。而且,像倒車影像功能,非常實(shí)用,方便安全駕駛,也有利于提高工作效率。”


小郭樂于開車外出與搏勝皮卡的舒適性不無關(guān)系。“服務(wù)公司內(nèi)部的采購和配送每天要跑一二百公里,有時(shí)候還會跑長途,如果這車開著和坐著不舒服,也沒人愿意開。”


中國重汽搏勝皮卡的座艙針對舒適性進(jìn)行了全方位優(yōu)化,首先是布局,前后排空間足夠?qū)掗煟攘糇懔税踩{駛的空間,也有充裕的乘坐空間;再就是操控系統(tǒng),平底D型多功能方向盤集成有電話和定速巡航功能按鍵,換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作簡便清晰,一鍵駐車功能顯著提升安全性。

 

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“我們公司采用這種長軸距車型主要用的是它的長貨箱(1800/1520/530mm),像去工地送物料或是機(jī)械配件,大小不一、長短不齊,長貨箱裝載更方便;高強(qiáng)度鋼防滾架和貨箱外繩鉤,便于物貨的固定和捆扎。”小郭介紹,即便是重載情況下,中國重汽皮卡進(jìn)入工地非鋪裝路面的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。


顯然,以上表現(xiàn)主要得益于車輛扎實(shí)的底盤和優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)。為了保證車輛的高承載能力,搏勝皮卡采用非承載式車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼獨(dú)立車架,以及2縱7橫大梁,為載重提供強(qiáng)力支撐;懸架部分,前懸為交叉臂獨(dú)立懸架,后懸為鋼板簧懸架,而且還可以選裝加強(qiáng)型鋼板彈簧,進(jìn)一步提升承載力。

 

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針對安全性能,搏勝皮卡采用輕量化籠式車身設(shè)計(jì),配置碰撞自動解鎖/斷油功能,以及4個安全氣囊。同時(shí),搏勝皮卡搭載博世最新的9.3PLUS車身穩(wěn)定系統(tǒng),包含10項(xiàng)主動安全功能,搭載6項(xiàng)智能輔助駕駛功能,以及右側(cè)盲區(qū)輔助功能,全位保障駕乘安全。


“開這輛車已經(jīng)多半年,跑了超過18000公里,除了舒適、安全,也比較省油,我們核算下來,每公里也就六七毛錢。”

 

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其實(shí),除了小郭所在公司核算的燃油成本,中國重汽搏勝皮卡提供的發(fā)動機(jī)5年16萬公里超長質(zhì)保,以及發(fā)動機(jī)1年/2萬公里超長保養(yǎng)間隔,均遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),既為用戶降低用車成本,還節(jié)省了大量維修保養(yǎng)時(shí)間,稱得上能賺能省。


路遙知馬力,日久見人心,更見中國重汽搏勝皮卡的性能和品質(zhì)。輕松舒適的駕駛體驗(yàn)讓小郭的每一次外出不僅僅是執(zhí)行工作,還是心情愉悅的旅行。如今,小郭眼里的中國重汽皮卡早已經(jīng)不只是輛工具車,還是他工作中的好搭檔。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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