來自四川成都的譚女士是行業(yè)少見的貨運(yùn)女司機(jī)，2009年，譚女士和丈夫在朋友的介紹之下一同進(jìn)入了貨運(yùn)行業(yè)，這份男人做起來都難免叫苦的工作，譚女士一堅(jiān)持就是15年。“柔肩擔(dān)重任，蕙質(zhì)振蘭葉”，屬于女性的堅(jiān)強(qiáng)和韌性，讓譚女士在這個(gè)典型的“男性行業(yè)”中站穩(wěn)了腳跟，和丈夫的相互扶持、共同奮斗，讓他們的生活也變得越來越好。2023年，為了讓事業(yè)再上臺(tái)階，譚女士購入長安跨越者D5CNG，一同向富而行！

續(xù)航無焦慮 省錢又省心
譚女士主要從事塑料化工材料的運(yùn)輸，日常運(yùn)輸范圍主要是成都及周邊地區(qū)，單程最遠(yuǎn)200多公里。憑借著干練、勤快、爽朗的個(gè)性，譚女士在工廠、客戶中間有著良好的口碑，在同行里也有著好人緣。但近年來，車多貨少的情況持續(xù)加劇，加之燃油價(jià)格居高不下，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間被不斷擠壓，看到身邊人陸陸續(xù)續(xù)“油轉(zhuǎn)氣”，她也動(dòng)了心。“去年，身邊有個(gè)朋友買了長安跨越者D5CNG，說用天然氣跑很省，而且車的質(zhì)量非常好，我去看了幾次，也決定換這款車。”

常年跑運(yùn)輸?shù)淖T女士與不同品牌、型號(hào)的商用車都打過交道，換了長安跨越者D5CNG后，果然也沒讓她失望。“這個(gè)車有280L的大氣罐，加滿一次氣能跑個(gè)三四天。還是雙動(dòng)力，有15L油箱托底，即使有時(shí)候不方便加氣，也不會(huì)有續(xù)航焦慮。最讓我滿意的是它的氣耗，每公里3毛錢左右，以前的油車每月加油要2000元，現(xiàn)在每月加氣花不到一半，買車后已經(jīng)省下快一萬了！”跑得越多、省得越多的跨越者D5CNG，讓譚女士的錢包越來越鼓。

能拉又能跑 為事業(yè)助力
從之前的廂式貨車換成長安跨越者D5CNG之后，譚女士的貨運(yùn)效率也提升了不少。“這輛車就幾個(gè)點(diǎn)：裝得多、拉得動(dòng)、跑得快。以前要拉兩趟的貨，現(xiàn)在只需要拉一趟，這樣我們就有更多的時(shí)間休息、操持家里了。”這輛跨越者D5CNG貨箱長寬為3950*1850mm，輕卡式直通大梁幅高160mm，是市面上難得一見的寬體重載小輕卡，配上1.6L CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，重載無虞。

回首十多年的貨運(yùn)之路，譚女士充滿了感慨。最初迫于經(jīng)濟(jì)壓力出來打拼，為了事業(yè)和家庭的兼顧付出了巨大的心力，好在夫妻同心，一路相互扶持，如今事業(yè)穩(wěn)定，生活舒心，早已是“輕舟已過萬重山”。譚女士表示，她還在堅(jiān)持跑貨運(yùn)，已經(jīng)不是為了生計(jì)，而是因?yàn)樵诠ぷ髦心苷业阶约旱膬r(jià)值感，而長安跨越者D5CNG將會(huì)以優(yōu)異品質(zhì)持續(xù)為譚女士的小康之路增添光彩。