帶給用戶真實(shí)惠:陜汽車電分離模式
當(dāng)前,在碳達(dá)峰與碳中和背景下,電動(dòng)重卡市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。面對(duì)洶涌而至的新能源浪潮,陜汽布局純電動(dòng)、氫燃料和混合動(dòng)力新能源技術(shù)路線,積極打造一流新能源重卡產(chǎn)品,整車具備電驅(qū)電控等多項(xiàng)自主核心技術(shù),致力為用戶提供新能源整體解決方案。同時(shí),通過(guò)換電模式推動(dòng)重卡電動(dòng)化,助力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)也成為大勢(shì)所趨。
而隨著新能源重卡的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,電動(dòng)重卡充電速度慢、續(xù)航里程短、運(yùn)營(yíng)成本高等等問(wèn)題逐漸暴露。而對(duì)于換電模式來(lái)說(shuō),也面臨著購(gòu)置成本過(guò)高,初始資金過(guò)重以及單個(gè)規(guī)模不大,運(yùn)營(yíng)成本高等問(wèn)題。為了解決這些難點(diǎn)——陜汽“車電分離”模式,由整車制造商、第三方換電站運(yùn)營(yíng)商、終端用戶三方攜手、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,全面賦能“車電分離”模式共贏發(fā)展。 新能源重卡市場(chǎng)將被新“換電”模式所定義。
車電分離模式
車電分離模式指將整車分為“電池+無(wú)動(dòng)力車身”,陜汽將整車銷售給客戶,然后由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商向客戶購(gòu)買電池并返租給客戶,客戶只需購(gòu)買或租賃無(wú)動(dòng)力車身即可享有換電車輛帶來(lái)的各種利好。
車電分離模式的優(yōu)勢(shì):降低換電重卡購(gòu)買成本;
電池的維保、充放電、使用風(fēng)險(xiǎn)等由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一管理,客戶只管使用;
第三方換電站運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)及時(shí)對(duì)電池進(jìn)行更新?lián)Q代,同時(shí)提供最優(yōu)的電池經(jīng)租方案,保證客戶使用到最新版本的電池;
所有車型均可匹配電池組,同時(shí)提供最優(yōu)質(zhì)高效的電池組服務(wù)。
陜汽與合作的第三方換電站運(yùn)營(yíng)商共同為客戶提供兩種車電分離模式:
車電分離,電池經(jīng)租
無(wú)動(dòng)力車身由客戶購(gòu)買,電池由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商回購(gòu)并返租給客戶。
車電分離,無(wú)動(dòng)力車身融租+電池經(jīng)租
無(wú)動(dòng)力車身由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商做融資租賃,電池由第三方換電站運(yùn)營(yíng)商做經(jīng)營(yíng)性租賃。
未來(lái),在“雙碳”指引目標(biāo)下,陜汽重卡進(jìn)一步深化環(huán)保理念、推動(dòng)重卡電動(dòng)化發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。以“車電分離”模式為標(biāo)桿,持續(xù)深入了解客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,精準(zhǔn)把握細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì),以客戶需求為基準(zhǔn),不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),為客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品及更好的服務(wù)體驗(yàn)。
驗(yàn)證碼: