盡管西南腹地遼闊，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，被視作戰(zhàn)略的大后方，但其經(jīng)濟(jì)實(shí)力卻明顯遜色于我國(guó)的東部地區(qū)。為轉(zhuǎn)變這一現(xiàn)狀，近幾年來(lái)，我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)投資等方面不斷地給予政策的傾斜和資金的支持，這使得西南相關(guān)的經(jīng)濟(jì)獲得了空前發(fā)展，個(gè)別省市的經(jīng)濟(jì)增速甚至領(lǐng)跑全國(guó)。經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，以及區(qū)域內(nèi)坐擁全國(guó)超過(guò)14%的人數(shù)所彰顯出的人口紅利，使得西南對(duì)于各類商用車的需求日益擴(kuò)大，成為國(guó)內(nèi)卡車銷售市場(chǎng)中一大不容忽視的新亮點(diǎn)。

作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)增速最快的品牌，不久前，奧鈴就在貴陽(yáng)首次推出了爬山虎新代表作，以及大黃蜂西南產(chǎn)品解決方案。尤其是爬山虎，讓奧鈴意欲重塑西南輕卡市場(chǎng)割據(jù)格局的雄心呼之欲出。

毫無(wú)疑問(wèn)，任何暢銷的產(chǎn)品，一定要與市場(chǎng)特點(diǎn)緊密貼合。商用車產(chǎn)品要想在西南真正立足，就必然需要適應(yīng)西南峰高谷深、群山林立的自然地理特點(diǎn)。《卡車之友網(wǎng)》獲悉，奧鈴爬山虎的市場(chǎng)核心賣點(diǎn)為大馬力、大扭矩，以及大八檔，在山區(qū)中跑得更快，市場(chǎng)定位是針對(duì)山區(qū)及復(fù)雜路況里的城鄉(xiāng)運(yùn)輸，應(yīng)用場(chǎng)景為蔬菜、水果等商超配送，以個(gè)體自備為主、散戶為輔。

顯然，無(wú)論是賣點(diǎn)，還是定位以及應(yīng)用場(chǎng)景，奧鈴爬山虎都精準(zhǔn)擊中了西南山區(qū)的環(huán)境和用戶群體的靶心，為上市熱銷提前蓄好了勢(shì)能。在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時(shí)，奧鈴營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钛┓寰捅硎荆瑠W鈴爬山虎是針對(duì)西南地區(qū)特點(diǎn)，通過(guò)調(diào)研走訪、跟車試驗(yàn)、實(shí)際勘察，專項(xiàng)開(kāi)發(fā)的新作品。奧鈴爬山虎的上市，將會(huì)在西南輕卡市場(chǎng)引起新的轟動(dòng)。在這一區(qū)域，奧鈴有核心的競(jìng)爭(zhēng)力打造出差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上，在目前的西南輕卡市場(chǎng)中，很多產(chǎn)品霸氣的名稱名不符實(shí)。奧鈴爬山虎的名稱寓意自不必多說(shuō)，其核心的動(dòng)力總成系統(tǒng)才是其虎虎生威、名震西南的關(guān)鍵之處。它采用排量為符合當(dāng)前藍(lán)牌法規(guī)的2.5L全柴Q25發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力152匹，較同行提升17%，最大扭矩450牛米，較同行提升29%，低速扭矩360牛米，較同行提升47%。

與其匹配的變速箱，則是頭檔速比7.46的法士特8擋變速箱，不僅具有頭檔速比大，起步快，檔位多，最高車速大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，還具有換擋平順，駕駛頓挫感低，操作舒適度高的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這樣的組合，使得整車在爬山時(shí)不僅具有強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，且可以跑得更快，拉得更多，比競(jìng)品可多拉大約3噸貨�？胺Q是速度與力度結(jié)合的完美者。再加上4.875速比后橋的充分助力，爬山虎還能發(fā)揮優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn)。據(jù)了解，奧鈴爬山虎空載情況下，百公里的綜合油耗僅為10升，拉6噸貨物的情況下，百公里的綜合油耗僅為13升。

“奧鈴為爬山虎專門搭配的動(dòng)力鏈組合，是國(guó)家藍(lán)牌新規(guī)執(zhí)行后，非常具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和征服力的經(jīng)典組合，它可以勝任像西南這樣獨(dú)特的山區(qū)運(yùn)輸路況。”楊雪峰表示，它的發(fā)布，將強(qiáng)化奧鈴在西南市場(chǎng)的營(yíng)銷布局。

事實(shí)上，這種戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，正是奧鈴在經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)時(shí)得以勝券在握的重要根基。楊雪峰表示，始終堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營(yíng)企業(yè)理念的奧鈴，很早就開(kāi)始對(duì)新藍(lán)牌市場(chǎng)進(jìn)行前瞻與布局，因此，在新藍(lán)牌法規(guī)實(shí)施后，第一時(shí)間響應(yīng)法規(guī)，率先在行業(yè)內(nèi)推出新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案。時(shí)下，奧鈴已成功建成“小藍(lán)牌、新藍(lán)牌、大黃牌”三大產(chǎn)品體系布局，能夠全面滿足各地卡友不同運(yùn)輸工況、不同使用場(chǎng)景以及不用運(yùn)載需求。

本次西南市場(chǎng)首發(fā)的爬山虎，正是奧鈴這種前瞻性營(yíng)銷布局思路的鮮明映射。其間，不僅顯露出奧鈴對(duì)西南市場(chǎng)的足夠器重，也表現(xiàn)出奧鈴對(duì)進(jìn)一步提升全國(guó)品牌的影響力的宏大抱負(fù)。“伴隨著西部大開(kāi)發(fā)的發(fā)展契機(jī)，西南地區(qū)物流行業(yè)和輕卡市場(chǎng)的發(fā)展大有可為。”楊雪峰表示，奧鈴爬山虎西南地區(qū)的搶先上市，就可謂適逢其時(shí)。

基于對(duì)西南市場(chǎng)的重視，奧鈴深入調(diào)研到西南地區(qū)的用戶普遍長(zhǎng)期面臨大陡坡、長(zhǎng)坡路段，動(dòng)力小沒(méi)勁的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，同時(shí)用車需求受到新藍(lán)牌法規(guī)的影響也很大，所以才為西南輕載客戶量身定制了奧鈴爬山虎。楊雪峰表示，這既滿足了西南客戶的實(shí)際需要，也解決了他們所遇到的困擾，可助力西南地區(qū)的物流發(fā)展。

窺一二而知全豹。事實(shí)上，從奧鈴爬山虎西南首發(fā)舉措，不難看出奧鈴近些年品牌快速進(jìn)化和壯大的端倪。近3年來(lái)，奧鈴銷量規(guī)模激增的速度令人側(cè)目，其背后，正是源于不斷地對(duì)品牌和產(chǎn)品賦予年輕化的標(biāo)識(shí)，且努力對(duì)二者進(jìn)行迭代升級(jí)，不僅連續(xù)推出了奧鈴青春版、奧鈴大黃蜂皇宮版、奧鈴M卡以及西南首發(fā)的奧鈴爬山虎等極富年輕化特色的新產(chǎn)品，還與時(shí)俱進(jìn)，站在卡友的角度不斷打造了新服務(wù)的品牌。

“奧鈴爬山虎首發(fā)時(shí)，奧鈴還發(fā)起了卡友守護(hù)活動(dòng)倡議。”楊雪峰表示，今年，復(fù)雜多變的疫情形勢(shì)，讓物流行業(yè)和卡友生存變得舉步維艱。雖然他們以卡車做伴，為維護(hù)國(guó)計(jì)民生的發(fā)展付出了巨大犧牲和貢獻(xiàn)，卻得不到社會(huì)足夠的關(guān)注和正視，不僅被層層加碼，而且生活處境令人動(dòng)容�？ㄓ咽刈o(hù)活動(dòng)得到踐行后，將會(huì)更加有利于改變這一現(xiàn)實(shí)。“奧鈴將與全國(guó)卡友肩并肩、心連心站在一起，共同守護(hù)應(yīng)得的權(quán)益和收益，攜手一道共創(chuàng)美好未來(lái)。”

“栽好梧桐樹(shù)，引得鳳凰來(lái)。”如今的西南，憑借著優(yōu)越的先天條件，以及國(guó)家的大力投資，商用車市場(chǎng)的后天優(yōu)勢(shì)和潛力正在得到不斷的凸顯，各大車企欲在其間分一杯羹的意愿也變得更加強(qiáng)烈。奧鈴爬山虎在西南的首發(fā)，正是奧鈴對(duì)這一區(qū)域市場(chǎng)祭出的大手筆。它的上市，不但將為奧鈴西南營(yíng)銷圖卷增光添彩，也將作為奧鈴新的一年的開(kāi)端引言，為全年成功佳作的如期實(shí)現(xiàn)提前做好有力鋪墊。