港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，具有現(xiàn)代化的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流中心的功能。隨著對(duì)外貿(mào)易的往來(lái)頻繁，港口運(yùn)輸?shù)玫搅孙w速發(fā)展，創(chuàng)造了更大的實(shí)惠和機(jī)遇，而港口運(yùn)輸也要選好車(chē)，因此卡友們?cè)谶x擇牽引車(chē)時(shí)會(huì)更加注重車(chē)輛的可靠品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比。

由于港口運(yùn)輸有不同的細(xì)分場(chǎng)景，大運(yùn)重卡量身打造一系列適用不同工況的4×2車(chē)型，為用戶帶來(lái)了可靠高效的運(yùn)輸產(chǎn)品選擇，精準(zhǔn)覆蓋港口運(yùn)輸市場(chǎng)。讓我們一起了解下。

V7港口牽引車(chē)，輕量化設(shè)計(jì)，減重不減質(zhì)

V7-4×2港口牽引車(chē)

面對(duì)港口運(yùn)輸繁忙且運(yùn)貨量大的情況，只有具備輕量化優(yōu)勢(shì)，多拉快跑，才能打造運(yùn)輸路上的超級(jí)賺錢(qián)機(jī)器。

V7系列4×2港口牽引車(chē),全新外觀、內(nèi)飾底盤(pán)，整車(chē)采用“極致”輕量化技術(shù)，自重僅6.3T，其中包括了多項(xiàng)降重措施，如正向開(kāi)發(fā)的駕駛室，使用單層高強(qiáng)度縱梁和一體化橫梁和輕量化車(chē)橋，大量使用如鋁合金輪圈、鋁合金變速箱、鋁合金油箱等輕量化配件以及多項(xiàng)集成化支架類(lèi)設(shè)計(jì)，保證輕量化的同時(shí)又保證車(chē)身的承載力和安全性。

V7系列4×2港口牽引車(chē)搭載濰柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力選擇性很多，覆蓋300~400馬力，匹配法士特鋁殼變速箱，6.5T的前橋+13T的后橋，高效的運(yùn)輸能力提高了貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)速度。其內(nèi)飾配置也頗具亮點(diǎn)，V7整車(chē)標(biāo)配高頂雙臥駕駛室，并且采用全新D型方向盤(pán)，除了更加時(shí)尚動(dòng)感，各項(xiàng)功能均處于人體最佳舒適區(qū)間，為司機(jī)提供更穩(wěn)、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

N6H港口牽引車(chē)，品質(zhì)可靠，性?xún)r(jià)比優(yōu)

N6H系列4×2港口牽引車(chē)

面對(duì)區(qū)域內(nèi)港口企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，要想要降低公司初期的運(yùn)營(yíng)成本，兼具性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸車(chē)輛，才是優(yōu)先選擇。

N6H系列4×2港口牽引車(chē)通過(guò)采用頂級(jí)設(shè)計(jì)軟件和行業(yè)一流的配套商資源，打造出高性?xún)r(jià)比、高可靠性的優(yōu)質(zhì)中卡，用于港口集裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸距離為500公里以?xún)?nèi)。

N6H系列4×2港口牽引車(chē)配備了國(guó)內(nèi)性能卓越的、市場(chǎng)保有量大的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低油耗、低噪音、適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)。有270、300兩個(gè)馬力段可供選擇，匹配法士特9擋變速箱和13T后橋，加上300L油箱，質(zhì)量穩(wěn)定、性?xún)r(jià)比高、承載能力強(qiáng)、故障率低，從容應(yīng)對(duì)港口運(yùn)輸高頻率運(yùn)輸需求，同時(shí)，該車(chē)底盤(pán)采用3/4+3少片簧及3T457沖焊橋設(shè)計(jì)，在保證舒適同時(shí)承載性能更加穩(wěn)定。N6H港口牽引車(chē)雖短小精悍卻品質(zhì)可靠，性?xún)r(jià)比更優(yōu)。

N8E港口牽引車(chē)，智能舒適，超強(qiáng)綜合實(shí)力

N8E 3.0版4×2港口牽引車(chē)

對(duì)于運(yùn)距更長(zhǎng)的港口運(yùn)輸，對(duì)整車(chē)的續(xù)航和綜合能力要求較高，而新N8E 3.0版4×2港口牽引車(chē)則是針對(duì)較長(zhǎng)運(yùn)距港口運(yùn)輸工況。

新N8E 3.0版4×2港口牽引車(chē)，內(nèi)外飾進(jìn)行全面升級(jí)，更符合長(zhǎng)運(yùn)距港口的運(yùn)輸需求，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為350馬力或375馬力，避開(kāi)高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域，低速啟動(dòng)能力更強(qiáng)，變速箱也有9擋、12擋兩種選擇，承載能力更強(qiáng)、傳遞扭矩更大，低油耗優(yōu)勢(shì)更加突出，400L 的油箱使得運(yùn)輸距離也在800公里以?xún)?nèi)。

新N8E 3.0版4×2港口牽引車(chē)多功能方向盤(pán)操作簡(jiǎn)便，輕松出行，提高駕駛便捷性；配備多功能氣囊座椅，氣動(dòng)氣囊腰托，在座椅上提升駕駛舒適性；多媒體顯示屏也給客戶帶來(lái)更高端智能舒適的駕駛體驗(yàn)，舒適的駕駛室環(huán)境可以為卡友緩解駕駛疲勞，智能又可靠。

自重輕、長(zhǎng)續(xù)航、性?xún)r(jià)比優(yōu)，大運(yùn)重卡港口系列牽引車(chē)極具優(yōu)勢(shì)，這幾款更是覆蓋了不同的港口運(yùn)輸工況，值得卡友信賴(lài)，卡友們可以根據(jù)自身需求選擇。