對(duì)于有著“歐洲標(biāo)準(zhǔn)，公路航班”之稱的福田歐航，很多中卡用戶并不陌生。

從精準(zhǔn)定義中卡領(lǐng)域，到發(fā)布行業(yè)首款自動(dòng)擋中卡，再到如今推出全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0，開啟中國自動(dòng)擋中卡3.0時(shí)代，福田歐航的每一次產(chǎn)品迭代與革新，都恰好踩在行業(yè)轉(zhuǎn)型的歷史風(fēng)口。

近日，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0發(fā)布暨AR pro270/300新品全國上市儀式在蘇州舉行。

伴隨著商用車制造技術(shù)進(jìn)步與用戶群體用車?yán)砟罡淖儯�福田歐航再次拿出滿滿的誠意，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋中卡舒適、節(jié)能、安全、智能的價(jià)值升級(jí)的同時(shí)，更打造豐富的產(chǎn)品組合，為廣大卡友帶來了更具運(yùn)營價(jià)值的一體化解決方案。

更高端的中卡 強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼得

在商業(yè)領(lǐng)域，一個(gè)品牌的旗艦產(chǎn)品往往代表著這個(gè)品牌的形象與實(shí)力。

作為福田歐航為冷鏈、快遞、綠通等細(xì)分行業(yè)打造的高端旗艦中卡，歐航自動(dòng)擋中卡3.0承襲了ME4平臺(tái)的技術(shù)與核心模塊，并且實(shí)現(xiàn)了定制、動(dòng)力、節(jié)油、舒適、智能、安全6大層面全面煥新，代表了福田歐航最新的技術(shù)成就。

在最核心的動(dòng)力層面，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0動(dòng)力系統(tǒng)，聚合了康明斯、玉柴、采埃孚等行業(yè)頭部動(dòng)傳企業(yè)的頂級(jí)智慧，并在福田汽車PDIC的加持下，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鏈的一體化調(diào)校、匹配，從而在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性的全面提升的同時(shí)，以豐富的動(dòng)力組合滿足不同行業(yè)的需求，助力全行業(yè)提質(zhì)增效。

針對(duì)當(dāng)下中卡用戶大馬力的需求，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0推出歐航AR pro270/300產(chǎn)品，匹配大馬力的玉柴動(dòng)力，最大扭矩達(dá)1050N·m/1200 N·m，以強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出帶來起步快、加速快、超車快、爬坡快的卓越動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)還有匹配康明斯F4.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的歐航R pro自動(dòng)擋中卡，依托雙級(jí)增壓技術(shù)，其最大功率達(dá)到了240 PS，最大扭矩有900 N·m，讓車輛在坡起和爬坡時(shí)表現(xiàn)得更加輕松。

變速箱則匹配了專為中卡用戶設(shè)計(jì)、久經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的采埃孚9擋/6擋AMT變速箱，不僅擁有99.7%的行業(yè)最高傳動(dòng)效率，更具有頭擋速比大，高速速比小的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入中國市場(chǎng)后，采埃孚與歐航深入?yún)f(xié)作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從研發(fā)、調(diào)教、驗(yàn)證等方面高度匹配，將采埃孚AMT變速箱的性能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的新品歐航AR pro 270產(chǎn)品來看，270馬力動(dòng)力+采埃孚9AMT變速箱配合大扭矩容量、小速比后橋，賦予整車超乎想象的動(dòng)力表現(xiàn)。起步有勁，坡路無憂，0-30km/h起步加速僅5.03秒，高速加速更快，70-80km/h超車加速9.16秒，方便高速行駛時(shí)超車。

卓越的動(dòng)力匹配，不僅驅(qū)動(dòng)整車動(dòng)力性全面躍升，更為降低整車油耗奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的智能節(jié)油策略、采埃孚9AMT自動(dòng)擋變速箱的EBP經(jīng)濟(jì)節(jié)油模式的加持下，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0通過ME4平臺(tái)的模塊化最優(yōu)匹配，控制邏輯最優(yōu)，從而保證65KM/h-110KM/h行駛中均處于經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間。同時(shí)，采埃孚9AMT自動(dòng)擋基于整車載荷、路況、車速、油門位置等信息，智能選擇最佳擋位，從而避免錯(cuò)誤駕駛行為帶來的高油耗。此外，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0更實(shí)現(xiàn)輕量化水平大幅提升及整車風(fēng)阻優(yōu)化，從而全面提升整車的節(jié)油表現(xiàn)。

更舒適的中卡：“天花板”級(jí)的駕乘體驗(yàn)

在動(dòng)力、節(jié)油等硬核性能拉滿的同時(shí)，歐航更立足行業(yè)及用戶群體變化，全面發(fā)力駕乘舒適性、整車智能化及安全性等性能指標(biāo)，從而為用戶帶來“天花板”級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

在整車舒適性上，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0不僅承襲了四點(diǎn)懸浮駕駛室+高端航空氣囊座椅的舒適性配置，更將近20項(xiàng)舒適配置升級(jí)應(yīng)用于整車駕駛室之上，實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性的全面躍升。全新“凸后圍+平地板”設(shè)計(jì)的車身，實(shí)現(xiàn)后圍外板及后頂蓋向后部加長了70mm，臥鋪寬度由620增加到近700mm；相應(yīng)的車身空間由6.5m³增加到7.2m³，進(jìn)一步提升了休息空間和舒適性。中間地板鼓包降低了108mm，將中卡通過性和站立空間提高到了一個(gè)新的高度，以更加自由的空間，帶來駕乘舒適性的全面升級(jí)。

同時(shí)，采埃孚AMT變速箱在解放駕駛員左腳與右手，不僅進(jìn)一步提升駕乘舒適性，也讓駕駛員將更多注意力放在路面上。加之，轉(zhuǎn)向爆胎應(yīng)急功能、胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、AEBS緊急制動(dòng)、ESC防側(cè)滑電子穩(wěn)定系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)；駕駛室后移、符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度H型框架車身等被動(dòng)安全技術(shù)等“安全六件套”應(yīng)用，全面提升卡友行車安全。

面向未來商用車智能化發(fā)展，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0不僅匹配了人機(jī)交互、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等智能娛樂功能及EPB電子駐車、定速巡航等智能輔助駕駛功能，更充分考慮到智能駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，為未來各種智能配置預(yù)留了多個(gè)端口，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的功能性與兼容性，讓整車能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。

更可靠的中卡：運(yùn)營價(jià)值持續(xù)躍升

整車性能躍升的同時(shí)，為進(jìn)一步提升用戶運(yùn)營價(jià)值，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0亦在產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)深耕，以高可靠、高耐久的卓越性能，為用戶帶來更高運(yùn)營價(jià)值。

全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0遵循嚴(yán)苛的國典標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)4.0智能制造示范應(yīng)用——長沙超卡工廠打造而來，以“科技化、智能化、數(shù)字化”基因，在質(zhì)量控制、可靠耐久性上行業(yè)領(lǐng)先。整車B10壽命100萬公里，變速箱B10壽命達(dá)120萬公里及6萬公里超長保養(yǎng)換油周期，以高出勤帶來卓越運(yùn)營效率。

在法規(guī)日趨嚴(yán)格的當(dāng)下，從事不同運(yùn)輸業(yè)務(wù)的用戶對(duì)車輛的駕駛室和廂長都有嚴(yán)格的需求。

采用模塊化底盤架構(gòu)設(shè)計(jì)的全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0，有效提升整車的可靠性與配件通用性，降低車輛后期維保成本，也讓車輛具備針對(duì)用戶工況量身定制的能力，更好地滿足用戶的多樣化需求。在豐富動(dòng)力組合的助力下，全新一代歐航自動(dòng)擋中卡3.0針對(duì)中卡行業(yè)24種細(xì)分工況場(chǎng)景進(jìn)行深度定制，從而根據(jù)不同客戶工況和承載需求，提供定制化產(chǎn)品，讓用戶感受到高端產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。

可以說，從自動(dòng)擋中卡1.0到3.0，擁有高起點(diǎn)且快速進(jìn)化的歐航自動(dòng)擋中卡，持續(xù)引領(lǐng)中卡行業(yè)發(fā)展潮流，并以更加高效、智能、節(jié)油、舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升用戶價(jià)值，指引國產(chǎn)自動(dòng)擋中卡走上全新進(jìn)階之路。