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大承載 動力強(qiáng) 靈活省油 新長安星卡 車輪上的“豐”景

日期:2023-09-28     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:蘇楷

“白露早,寒露遲,秋分種麥正當(dāng)時。”9月末,秋高氣爽,秋天的第四個節(jié)氣秋分,悄然而至,田間地頭一片繁忙,農(nóng)人顧不得欣賞這大好“豐”景,都在忙著秋收。新長安星卡通過六大品質(zhì)升級,以大承載、動力強(qiáng)、靈活省油的優(yōu)勢,成為了農(nóng)民運(yùn)輸?shù)氖走x。今天卡車之友網(wǎng)記者來到了被稱為“魚米之鄉(xiāng)”的天津?qū)幒,在天津豐收節(jié)熱鬧氛圍中,為您帶來一款體驗(yàn)一下這款車,看看都有哪些升級,能得到卡友的青睞。

 

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一、外觀升級 全新設(shè)計(jì) 顏值超高

 

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新長安星卡全新的設(shè)計(jì)理念,首次在貨車上應(yīng)用,滿天星前格柵搭配大X造型的前臉,時尚大氣,科技感十足,造型精美的大燈組,與前格柵相得益彰的搭配,讓整個車頭看起來“心曠神怡”。

 

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燈組內(nèi)集成了遠(yuǎn)近光大燈、轉(zhuǎn)向燈以及日間行車燈,大燈組帶透鏡,能夠讓燈泡發(fā)出的光線更加聚焦,使其能夠均勻地鋪在路上,讓照明效果更好,提升夜間行駛的安全性。

 

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腰線與貨箱線條一體化設(shè)計(jì),簡潔優(yōu)美,同時還能有效減低風(fēng)阻系數(shù),節(jié)約油耗。

 

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該車車身級別定位在微卡,不管是在鄉(xiāng)村,還是城市小區(qū)進(jìn)行配送,開起來都特別靈活,雙車道一把掉頭,倒車、轉(zhuǎn)彎都可以輕松自如。


二、內(nèi)飾升級 簡約實(shí)用 細(xì)節(jié)到位  大空間更舒適

 

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坐進(jìn)車內(nèi)第一感覺就是非常的寬敞,車內(nèi)多采用平直線條的設(shè)計(jì),給人的直觀感覺就非常敞亮。

 

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中控臺采用上深灰下米白的配色,層次感十足,看起來年輕時尚。鋼琴烤漆材質(zhì)的飾板,增加了車內(nèi)的豪華感。

 

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雙圓式液晶儀表,科技感十足,顯示信息豐富。

 

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主副儀表板連接式設(shè)計(jì),下方設(shè)計(jì)置物盒更便利,空調(diào)出風(fēng)口及裝飾條左右貫穿設(shè)計(jì),夏季行車更舒適。

 

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座椅采用織物、仿皮雙材質(zhì),多角度可調(diào),滿足個性化舒適度需求。厚實(shí)的填充物起到了良好的支撐作用,即便是長時間駕駛也不會覺得疲勞。


三、配置升級 便捷實(shí)用 人性化設(shè)計(jì)十足

 

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新長安星卡配備7寸大屏,集成了倒車影像、手機(jī)映射、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙等功能,操作便捷,上手容易。

 

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冷暖空調(diào)、電動門窗、全車中控鎖、USB接口,一應(yīng)俱全,乘用化配置提升駕駛體驗(yàn)感。


四、動力升級 首搭GDI發(fā)動機(jī) 動力強(qiáng)勁 更省油

 

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新長安星卡首次搭載1.5L GDI發(fā)動機(jī),采用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù),最大輸出可達(dá)116馬力,最大扭矩153N•m,滿載動力最大提升15%,最大爬坡度40%,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動力性,更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性。


350bar高壓供油+AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)+DVVT技術(shù),使燃燒更充分,效率更高,油耗更低。


五、承載升級 PLUS版加強(qiáng)貨箱 高強(qiáng)度車架 多拉多賺

 

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新長安星卡采用加強(qiáng)型貨箱,貨箱邊板厚度5公分,最大額載1.1噸,強(qiáng)度提升。

 

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貨箱離地高度78.5cm,搬運(yùn)貨物更省力。

 

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長短貨箱組合,單排箱長3.06米/2.8米可選,雙排箱長2.55米/2.26米可選,運(yùn)輸效率更高。

 

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3H高剛性車架,底盤共有8根橫梁,均為無縫鋼管組成,雙排縱梁后段整體加長,堅(jiān)固耐用,彎梁結(jié)構(gòu)底盤,車身重心下移,整車抓地能力更強(qiáng);


前麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)+后6片鋼板彈簧懸架,行駛更平穩(wěn),承載力更高。


六、操控升級 起步平穩(wěn) 剎車穩(wěn)定 轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)

 

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得益于GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)高壓縮比以及大扭矩設(shè)定,新長安星卡的起步非常平穩(wěn),絲毫沒有頓挫感,在滿載1噸農(nóng)產(chǎn)品的情況下,2擋起步完全沒有問題。

 

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加速也很快,輕點(diǎn)油門車速就上來了,這樣的動力表現(xiàn)非常不錯,像在鄉(xiāng)間地頭遇到個一些溝渠地隴,一腳油就能過去。

 

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5擋手動變速箱,吸入感很強(qiáng),擋位間隙十分清晰,換擋也很流暢,即便是新手司機(jī)也不會出現(xiàn)掛錯、誤掛等情況。


離合器踏板的高度適中,腳感很輕盈,結(jié)合點(diǎn)準(zhǔn)確,在駕駛過程中切換擋位很輕松,即便是長時間駕駛,左腳也不會覺得累。


轉(zhuǎn)向器可靠性提升,助力電機(jī)額定電流加大到65A,即便是滿載轉(zhuǎn)向同樣輕便靈活,精準(zhǔn)可靠,可以說指哪打哪,虛位很小。

 

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制動力非常線性,不會很突兀,能保證貨物的平穩(wěn)。超大10寸剎車助力泵,制動缸徑加大、剎車片加大,剎車距離80km/h,緊急制動距離30.5米,遇到緊急情況一腳也能踩得住。


總結(jié):感受著車輪上的“豐景”,體驗(yàn)過新長安星卡以后,給了我十分深刻的印象,尤其是搭載的GDI發(fā)動機(jī),動力輸出性非常好,外觀內(nèi)飾也全面升級,多種貨箱可選,承載力完全夠用,對于那些想要從事商超配送,短途運(yùn)輸,尤其是在這個秋收季節(jié)運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的卡友來說,絕對是個不可多得的選擇。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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