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中交興路重卡營銷智能分析大模型發(fā)布

日期:2024-09-24     來源:北汽重卡     作者:小編輯

近日,北京中交興路信息科技股份有限公司(簡稱“中交興路”)依托在商用車領(lǐng)域的長期深耕,攜手北汽重卡、阿里云發(fā)布“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”產(chǎn)品,推動重卡廠商市場營銷分析工作降本增效。

 

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阿里云PolarDBforAI研發(fā)負(fù)責(zé)人戴健(左)、中交興路副總裁葛金玉(中)、北汽重卡市場與商品規(guī)劃部總監(jiān)柯于濤(右)共同見證產(chǎn)品發(fā)布


在復(fù)雜的市場環(huán)境下,商用車市場營銷分析更有賴于對銷售情況、行業(yè)發(fā)展趨勢的綜合觀察與深入研究,并在多源異構(gòu)的海量數(shù)據(jù)資源中建立關(guān)聯(lián)。“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的發(fā)布,旨在充分利用AI大模型技術(shù),發(fā)揮其從人機(jī)交互到縱深數(shù)據(jù)挖掘與分析方面的智能化優(yōu)勢,讓商用車市場營銷分析工作變得更加簡單、高效。


市場營銷分析多痛點,數(shù)據(jù)價值“喚醒”難
重載貨車是公路貨運行業(yè)最主要的商用車車型之一。通過對車輛銷售情況和市場環(huán)境的變化情況進(jìn)行深入分析,重卡廠商可不斷調(diào)整重載貨車產(chǎn)品的改進(jìn)、產(chǎn)能和銷售策略,使之更加符合市場需求、促升銷量。但傳統(tǒng)的市場營銷分析存在諸多痛點,難以真正喚醒沉睡數(shù)據(jù)的商業(yè)價值。


一是技術(shù)門檻和實施成本較高。重卡廠商不僅需要采購BI分析工具,也離不開數(shù)據(jù)工程師、算法工程師和市場分析師等崗位角色在業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能層面的緊密協(xié)同。對專業(yè)人員的組織,導(dǎo)致商用車市場營銷分析始終是一項高投入的工作。


二是響應(yīng)效率和時效性較低。商用車市場變化快,多部門協(xié)同的市場分析工作主要依賴人工,周期長,難以滿足企業(yè)快速洞察機(jī)遇和風(fēng)險的需求。


三是靈活性較差。商用車市場營銷分析工作源于多樣化的數(shù)據(jù)組織、關(guān)聯(lián)和分析,但傳統(tǒng)的BI工具難以靈活響應(yīng)定制化、個性化的數(shù)據(jù)分析需求。一旦需求調(diào)整,只能由多方崗位人員重新協(xié)同配置,效率低且成本高。


三方協(xié)作發(fā)布重卡營銷智能分析大模型
市場中,通用大模型服務(wù)具有泛化服務(wù)特性,很難在知識問答、內(nèi)容生成、業(yè)務(wù)處理和管理決策等方面精準(zhǔn)滿足垂直領(lǐng)域用戶需求。因此,讓通用大模型學(xué)習(xí)行業(yè)語料、知識和能力,是生成式AI深入業(yè)務(wù)場景,承擔(dān)更復(fù)雜任務(wù)的關(guān)鍵路徑。


對此,“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”通過先期的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,具備了商用車和營銷領(lǐng)域的專業(yè)知識,以及圍繞著數(shù)據(jù)挖掘、分析的專業(yè)技能,以SaaS為服務(wù)方式,根據(jù)自然語言的需求實時調(diào)取所需數(shù)據(jù)資源和算法模型進(jìn)行分析,快速、精準(zhǔn)地輸出市場分析結(jié)果。

 

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在產(chǎn)品的助力下,原本需要數(shù)據(jù)工程師、算法工程師參與的專業(yè)環(huán)節(jié),已成為大模型的一項“基本技能”,市場營銷分析工作的專業(yè)門檻得到了大幅降低,既可直接面向市場分析師直接開展工作,也能讓更多業(yè)務(wù)端崗位員工享受到AI大模型在賦能數(shù)據(jù)價值挖掘方面所帶來的便捷與紅利。


這一服務(wù)能力,源于中交興路、北汽重卡、阿里云三方協(xié)作與努力。


中交興路長期以來深耕商用車聯(lián)網(wǎng)市場,立足于自主研發(fā)的物流科技能力平臺,構(gòu)建包含人、車、貨、企、場等要素在內(nèi)的物流數(shù)據(jù)生態(tài);同時,結(jié)合重卡廠商對市場分析的需求,從物流數(shù)據(jù)要素中推進(jìn)動靜態(tài)數(shù)據(jù)模型建設(shè),持續(xù)激活物流數(shù)據(jù)要素價值,支撐多維度數(shù)字化市場營銷分析,推動重卡商用車營銷分析工作由單一的產(chǎn)銷分析向針對車輛的市場運營特征分析不斷縱深,在營銷戰(zhàn)略規(guī)劃、銷售渠道布局、營銷態(tài)勢分析、產(chǎn)品規(guī)劃等方面,提供以數(shù)據(jù)要素為驅(qū)動的決策指導(dǎo)。這些行業(yè)沉淀,為“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”在底層核心分析算法能力構(gòu)建上奠定了深厚的基礎(chǔ)。


北汽重卡作為“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的應(yīng)用方,圍繞數(shù)智工廠和數(shù)智重卡的全價值鏈管理創(chuàng)新,形成強(qiáng)大的企業(yè)軟實力和核心競爭力。在全要素數(shù)字化的行業(yè)實踐過程中,北汽重卡打破數(shù)據(jù)孤島,更依靠智能算法賦能,實現(xiàn)了資源配置最優(yōu)解,推動用戶從消費者變成產(chǎn)銷者,讓用戶參與產(chǎn)品的創(chuàng)造和運營全過程。這些實踐為行業(yè)大模型產(chǎn)品的開發(fā)夯實了基礎(chǔ)。這其中,北汽重卡提供產(chǎn)品需求與業(yè)務(wù)專家的關(guān)鍵指導(dǎo),持續(xù)提升大模型在市場分析中的專業(yè)性和可靠性,進(jìn)一步促進(jìn)對市場環(huán)境和用戶畫像的精準(zhǔn)洞察。


阿里云通過在PolarDBforAI智能數(shù)據(jù)庫和大模型服務(wù)平臺百煉等產(chǎn)品上的支持,助力“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”的高效開發(fā)與落地應(yīng)用。其中,PolarDBforAI的優(yōu)勢在于構(gòu)建一站式的數(shù)據(jù)智能應(yīng)用,實現(xiàn)了從服務(wù)數(shù)據(jù)工程師和算法工程師向直接服務(wù)業(yè)務(wù)專家的轉(zhuǎn)變,極大提升數(shù)據(jù)挖掘、分析工作的效率。百煉平臺進(jìn)一步幫助開發(fā)者或不熟悉編程的業(yè)務(wù)人員快速開展行業(yè)大模型的訓(xùn)練、微調(diào)等任務(wù),從而釋放更多精力,使用戶專注應(yīng)用本身的創(chuàng)新。


深耕商用車領(lǐng)域行業(yè)大模型,助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型
如今,隨著大模型技術(shù)與人類經(jīng)驗、知識與技能的耦合連接,通用人工智能正在以前所未有的服務(wù)方式變革生產(chǎn)力,充分釋放數(shù)據(jù)要素價值。“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”立足于三方優(yōu)勢,共融創(chuàng)新,將有效推動重卡廠商市場營銷分析工作降本增效。


“中交AI卡——重卡營銷智能分析大模型”在商用車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中應(yīng)運而生,在幫助廠商提升業(yè)務(wù)運營效率、優(yōu)化產(chǎn)品性能、拓展車后市場業(yè)務(wù)等方面,極具應(yīng)用價值。未來該產(chǎn)品還將持續(xù)拓展,著力從商用車知識引擎模型、商用車車型規(guī)劃與精準(zhǔn)營銷模型等方向不斷深耕。


中交興路副總裁葛金玉表示,AI大模型技術(shù)的快速發(fā)展,對于數(shù)據(jù)要素價值的激活起到了重要的推動作用,中交興路將積極聯(lián)合行業(yè)上下游合作伙伴打造智能化的物流科技產(chǎn)品,賦能商用車市場和公路貨運行業(yè),為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供可靠的服務(wù)與保障。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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