面對(duì)皮卡技術(shù)發(fā)展與用戶多元化需求之間的張力，作為國(guó)內(nèi)率先引入國(guó)際尖端皮卡技術(shù)的創(chuàng)新先鋒，肩負(fù)著加速這一轉(zhuǎn)型重任的慶鈴五十鈴，憑借著深厚的行業(yè)積淀與國(guó)際尖端技術(shù)融合，推出了全新高端皮卡車型——慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家，滿足了消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣、舒適體驗(yàn)及個(gè)性表達(dá)的更高追求，引領(lǐng)了一場(chǎng)皮卡文化的革新。

慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣、舒適體驗(yàn)及個(gè)性表達(dá)的更高追求，引領(lǐng)了一場(chǎng)皮卡文化的革新

“就TA了，定車！”在徐州慶鈴五十鈴汽車4S店內(nèi)，張老板的購車故事成為T30皮卡魅力的生動(dòng)注腳。七月流火，包工程的張老板在詳細(xì)聆聽了工作人員的全面介紹，結(jié)合自己多年駕駛皮卡的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)T30進(jìn)行了深入而細(xì)致的評(píng)估。無論是其卓越的硬件配置還是先進(jìn)的軟件功能，T30都深深打動(dòng)了張老板，最終，將TA納入自己的座駕之選。

“我之前開的那輛車是慶鈴五十鈴T17，開了有七八年了，可謂是勞苦功高，現(xiàn)在就想換輛新車。”源于對(duì)慶鈴五十鈴品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平的高度認(rèn)可，張老板在換車時(shí)毫不猶豫地直奔慶鈴五十鈴而來。“雖然開慣了皮卡，但在換車這件事上，我的要求只會(huì)更高不會(huì)降低。”張老板表示，跑工地泥濘路面多，特別是下雨天后，對(duì)車輛的通過性更是個(gè)大考驗(yàn)。“前座載人，后斗載貨，新車要拉得動(dòng)‘硬貨’，平時(shí)，我們車上坐的都是大老爺們，不能太矯情，得經(jīng)得起折騰。”

張老板說，自己第一眼就被T30的硬朗造型所吸引，那種力量感與美感并存的設(shè)計(jì)，讓他眼前一亮

慶鈴五十鈴T30皮卡，正是這樣一款應(yīng)運(yùn)而生、精準(zhǔn)對(duì)接張老板需求的良品佳作。“第一眼就被T30的硬朗造型所吸引，那種力量感與美感并存的設(shè)計(jì)，讓我眼前一亮。”行走市場(chǎng)多年的張老板是見過大世面的“老江湖”，在他看來， T30秀外而惠中，不僅外觀設(shè)計(jì)出眾，內(nèi)在結(jié)構(gòu)也可圈可點(diǎn)。搭載的100%純正的五十鈴技術(shù)，從底盤到車身，每一處都是精湛工藝與先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。具體而言，五十鈴最新一代的汗盾底盤與3H車身結(jié)構(gòu)相結(jié)合，高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用比重高達(dá)70%以上，確保了車輛穩(wěn)固安全穩(wěn)如泰山，即便是在最惡劣的工況下也能游刃有余，且承載力得到了大幅提升。

“皮卡，它是力量的象征，也是實(shí)用的典范，更是融入大眾生活的新選擇。”在張老板看來，作為“工作與生活兩不誤”的理想座駕，皮卡的雙重屬性不可或缺——既能滿足日常乘坐的需求，又能勝任貨物運(yùn)輸?shù)闹厝�，兼容乘用與貨運(yùn)的多功能。作為這樣一款集大成者，T30皮卡不僅滿足了張老板對(duì)車輛性能的高要求，更在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)用戶體驗(yàn)的極致關(guān)懷。

經(jīng)銷商熱情周到的服務(wù)讓張老板如沐春風(fēng)

慶鈴五十鈴T30以其寬體設(shè)計(jì)脫穎而出，車身尺寸達(dá)到5275×1870×1790mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間，前排自不必說，后排即便是身高185cm的乘客落座也能自如伸展，毫無局促之感。座椅選用高品質(zhì)布藝材質(zhì)，觸感柔軟，久坐不累，確保了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。而多功能方向盤、全液晶儀表盤以及10寸中央觸控大屏等現(xiàn)代化配置，則進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性與娛樂性。此外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、智能感應(yīng)大燈與雨刮等智能化功能的加入，也讓駕駛體驗(yàn)變得輕松而愜意。

T30探險(xiǎn)家搭載五十鈴3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩高達(dá)375牛·米，可在復(fù)雜多變的路況中展現(xiàn)出超高的適應(yīng)力與強(qiáng)勁動(dòng)力

“親自體驗(yàn)了T30的舒適性配置后，我想明白了一件事，就是為何路上看到的T30都整得干干凈凈的。如果我有這么一輛高顏值、舒適體驗(yàn)的座駕，一定也會(huì)像其他車主一樣，時(shí)刻保持它的干凈整潔。”

張老板表示，試駕過程中，T30皮卡的操控性能給他留下了深刻印象：高底盤的設(shè)計(jì)，28度的接近角、25度的離去角，讓車輛擁有更強(qiáng)的通過性能，讓他在短暫的駕乘體驗(yàn)中迅速就愛上了這款車。

過去，皮卡往往不被視為真正的“車”，尤其是在工地環(huán)境下，它，更多地被視為一種工具來使用，人們普遍關(guān)注的焦點(diǎn)也僅限于其動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)。如今，T30徹底顛覆了這一觀念，動(dòng)力上，TA的表現(xiàn)上同樣出類拔萃。搭載了五十鈴3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩高達(dá)375牛·米，憑借著低速高扭矩的特性，T30在復(fù)雜多變的路況中展現(xiàn)出超高的適應(yīng)力與強(qiáng)勁動(dòng)力。無論是面對(duì)工地上的重載挑戰(zhàn)，還是穿越崎嶇不平的越野路段，都能以卓越的性能，輕松征服每一個(gè)難關(guān)。

古語有云：“行囊常備，路途無憂。”這樸素的生活智慧，在皮卡這一車型上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，尤其是其自帶的寬敞貨箱，成為區(qū)別于傳統(tǒng)乘用車的一大亮點(diǎn)。T30皮卡搭載了1495×1530×502毫米的超大尺寸貨箱，為商用載貨提供了充足的空間，無論是建材還是行李，都能輕松容納。貨箱內(nèi)精心設(shè)計(jì)的多個(gè)貨鉤，更是為固定貨物提供了便利，有效防止了行駛途中的晃動(dòng)，確保了運(yùn)輸?shù)陌踩�與穩(wěn)定。“再加上標(biāo)配的玲瓏265/60R18越野輪胎，獨(dú)特的胎面大花紋設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了摩擦力與抓地力，讓我在工地運(yùn)輸時(shí)更安心，自駕游時(shí)更舒心。”

是的，沒錯(cuò)！隨著家庭旅游熱潮的興起，緊跟這一時(shí)尚潮流的張老板，也渴望在忙碌的工作之余，給予家人更多的陪伴與歡樂。“我干工地十幾年，陪老婆孩子的時(shí)間很少。之前，每次出趟遠(yuǎn)門后備箱裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，還得時(shí)刻留意路況，生怕有任何不便。而現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)皮卡車型對(duì)于家庭出游來說，實(shí)在是實(shí)用太多了。”張老板說，提車后趁著暑假，他計(jì)劃帶全家去煙臺(tái)或者西安來一趟自駕游，共享天倫之樂，欣賞沿途的美景。

“你要說慶鈴五十鈴T30仍是工具車，我也不著急否認(rèn)。‘工具’的本質(zhì)，在于它能高效、順心地服務(wù)于我們的需求，而T30所帶來的，遠(yuǎn)不止于此。TA成功地將‘工具’的邊界拓寬，深入的融入到了我們的日常生活之中。”一個(gè)月后，當(dāng)記者電話回訪時(shí)，張老板難掩對(duì)慶鈴T30皮卡的贊賞與滿意之情，“現(xiàn)在啊，家里的乘用車都開始坐‘冷板凳’了。上山、下工地、進(jìn)城、出遠(yuǎn)門，T30哪兒都能去，空間大坐著又舒服，裝載又實(shí)用，大家都愛TA！”