12月22日，2021中國(guó)汽車(chē)冰雪挑戰(zhàn)賽在長(zhǎng)白山圓滿落下帷幕。這場(chǎng)被稱(chēng)為汽車(chē)界“冬奧”的寒地試車(chē)賽事，在-20℃左右的低溫冰雪環(huán)境中展開(kāi)。比賽車(chē)型之外，作為賽事官方指定保障用車(chē)的極狐阿爾法T和極狐阿爾法S，以?shī)Z目的外形和強(qiáng)勁的實(shí)力吸引了媒體及車(chē)迷的目光，被冠以“賽場(chǎng)掃地僧”的佳譽(yù)。

賽事中，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S以活動(dòng)保障車(chē)身份全程助力參賽者打破冰雪桎梏、挑戰(zhàn)自我，書(shū)寫(xiě)現(xiàn)實(shí)版雪山飛“狐”畫(huà)卷。不僅參與了賽車(chē)進(jìn)場(chǎng)、賽事動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、交通保障、賽道路況排查等工作，充分發(fā)揮自身性能優(yōu)勢(shì)，出色完成賽事的全程保障；極狐雙子星也現(xiàn)身挑戰(zhàn)四大冰雪賽事項(xiàng)目，與眾多油車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技，成績(jī)表現(xiàn)耀眼。

在雪地繞樁賽和雪地綜合性能挑戰(zhàn)賽中，極狐阿爾法t挑戰(zhàn)成績(jī)分別為5.627s和59.05s，展示了極佳的雪地操控性能；雪地麋鹿賽則以5.627s的成績(jī)，全面優(yōu)于各參賽車(chē)型。在空調(diào)升溫賽中，極狐阿爾法T與極狐阿爾法S冷啟動(dòng)正常，從-17℃升溫10min后，艙內(nèi)溫度達(dá)到8.18℃，累積升溫25℃，續(xù)航掉電9km，空調(diào)升溫速度十分優(yōu)異；得益于SKI電芯，ARCFOX極狐電池?fù)碛袃?yōu)異的低溫性能，即便是在-20℃的環(huán)境溫度下，極狐阿爾法T的電池放電量也大于85%，高于一般車(chē)型的80%，保障冬季出行里程穩(wěn)定，仍可放心開(kāi)啟暖風(fēng)，享受溫暖。賽后，北京新能源汽車(chē)股份有限公司工程研究院工程師李興東向大家全面揭秘了極狐阿爾法車(chē)型。他介紹到，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S具備強(qiáng)大的救援能力、動(dòng)力性能和操控性能，是勝任賽事保障車(chē)的實(shí)力之選。極狐阿爾法S擁有強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因和輕量化鋼鋁結(jié)構(gòu)車(chē)身設(shè)計(jì)，極狐阿爾法T獨(dú)有全地形性能，兩者硬實(shí)力相輔相成，協(xié)同為賽事保駕護(hù)航。一錘定音、汽車(chē)葫蘆圈、網(wǎng)上車(chē)市、易車(chē)、車(chē)市紅點(diǎn)、汽車(chē)有智慧等專(zhuān)業(yè)媒體代表，也針對(duì)極狐阿爾法T和極狐阿爾法S在2021中國(guó)汽車(chē)冰雪挑戰(zhàn)賽中的表現(xiàn)，分享了自己的贊賞和喜愛(ài)。獲得眾多專(zhuān)業(yè)媒體的認(rèn)可，是兩款車(chē)型性能優(yōu)勢(shì)及綜合實(shí)力的表現(xiàn)，也客觀反映出在主流市場(chǎng)上，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S是受眾用戶所擁護(hù)及喜愛(ài)的車(chē)型。

作為賽事官方指定保障用車(chē)，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，憑新設(shè)計(jì)、高安全、強(qiáng)操控、全智能等優(yōu)勢(shì)，給眾多參賽車(chē)手及參會(huì)媒體留下深刻印象，再次為“全地形性能純電SUV”和“新一代智能豪華純電轎車(chē)”的身份證言！