10月31日,2022年第八期“安全效能 ‘油’我擔當”飛碟W5線上節(jié)油賽挑戰(zhàn)賽榜單出爐,淄博的飛碟W5用戶劉萬東以百公里油耗8.1L的好成績榮登節(jié)油榜冠軍席位。
飛碟汽車線上節(jié)油賽自2021年7月份開辦以來,至今已舉辦十四期,日常關(guān)注飛碟汽車節(jié)油賽情況的卡友們不難發(fā)現(xiàn),劉師傅已是節(jié)油榜的?停2021年10月和11月份分別獲得線上節(jié)油賽廂貨&倉柵組節(jié)油榜亞軍和季軍,在2022年8月、9月、10月份更是連續(xù)奪得線上節(jié)油賽廂貨&倉柵組節(jié)油榜冠軍,劉師傅不只收獲了榮譽,更是拿獎拿到手軟!
如此實力不允許低調(diào),飛碟汽車從線上轉(zhuǎn)移到線下,找到了正在為校園食堂配送奔忙的劉師傅,挖掘省油秘訣!
“選擇節(jié)油產(chǎn)品是省油的根本”
“駕駛技巧是錦上添花,選擇節(jié)油產(chǎn)品才是省油的根本。”劉師傅談道,他從想換車到最后購車,中間經(jīng)歷了將近一個月的時間,看過多家產(chǎn)品,多番對比之后才選擇了飛碟W5。他了解到飛碟W5在“省油”上花了很多心思:
駕駛室造型不只是新穎好看,而是取消了進氣格柵,對導(dǎo)流罩進行了優(yōu)化,整車風阻相比其他產(chǎn)品能減小10%;輪胎選用了無內(nèi)胎、低滾阻配方,油耗更低;底盤傳動效率達96%以上,在行業(yè)里達到了頂尖水平;還能針對不同工況匹配不同的后橋速比,保證發(fā)動機處于最優(yōu)經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間,日常載貨在3.5噸以上時需要選擇4.875的速比后橋,低于3.5噸時可以選擇4.33的速比后橋,正好符合他的需求。他駕駛對比了一番,感覺飛碟W5比其他產(chǎn)品省油,才動了購買的心思。
除了多方對比,選擇節(jié)油產(chǎn)品,劉師傅還分享了他的節(jié)油心得:“日常行車只要車速保持在75KM/時,想不省油都很難。”飛碟W5定速巡航功能幫助他解放雙腳,輕松掌控車速。
“節(jié)油能省下成本,但健康才是最大的資本”
劉師傅在購車后注冊了貨拉拉和運滿滿,兩個軟件同時接單,有針對性地選擇貨源,2021年主要是往返上海,后來受疫情影響改為就近拉貨,不管跑長途還是短途,一直以來,劉師傅對車輛舒適性都極為關(guān)注,2020年,他從汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)行,成為一名卡車司機,購買了一臺飛碟締途廂貨車,看重的正是飛碟締途的操控舒適性和寬敞駕駛室空間。
隨著業(yè)務(wù)的擴大,小卡車型不能滿足需求,劉師傅改換飛碟W5輕卡,鑒于之前開過的飛碟締途舒適性高,駕駛體驗很好,購車前,他對飛碟W5的舒適性充滿信心,沒想到的是,飛碟W5帶給他的是更大的驚喜,“沒想到還能給裝氣囊座椅,同級別車型中只有飛碟W5是氣囊座椅,長途開車真的非常舒服,不會腰酸背痛。”
劉師傅談道,他到賣場后預(yù)定的就是高配車,他在油耗上斤斤計較,卻不會在配置上不舍得花錢,畢竟,健康才是人生最大的資本。他在抖音上看到了飛碟W5的高空墜落視頻后,更加堅定了購買的決心,因為在路上見到過太多貨車事故,視頻里飛碟W5高空墜落后A柱除正常變形外,并無較大損傷,他感覺購買飛碟W5可以讓他的安全多一層保障。
面對接下來的賽事,劉師傅充滿信心,月度節(jié)油榜冠軍只是一個開始,年度節(jié)油榜冠軍才是他的目標。飛碟W5線上節(jié)油賽為劉師傅的貨運工作多了一種“打游戲”的快樂,這也正是飛碟汽車舉辦賽事的初衷,以車聯(lián)網(wǎng)和飛碟蟲洞APP為依托,讓卡友們了解自身駕駛數(shù)據(jù),提升節(jié)油駕駛技術(shù),實現(xiàn)高效運營的同時,在線上找到組織,收獲更多快樂。愿所有參賽卡友都能像劉師傅一樣,賽出成績,秀出自我,收獲快樂。
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