秋天是美麗的季節(jié)，它，雖然比不上百花盛開(kāi)的春天那樣有生氣，卻有著金色誘人的果實(shí)。秋天，美在樸實(shí)，美在成熟，美在收獲。而開(kāi)著卡車穿行在高速公路上的楊哥和李姐，也趕著秋天的一片片金黃，滿載著收獲奔向遠(yuǎn)方。

楊哥與李姐均來(lái)自河北石家莊，是相濡以沫的卡車夫妻檔。這種謀生的方式，已經(jīng)保持了很多年。楊哥是卡車上的唯一司機(jī)，主要的工作就是駕駛好車輛，將每一次運(yùn)安全送達(dá)。而卡嫂李姐，由于不會(huì)開(kāi)卡車的緣故，在卡車上的職責(zé)就是照顧老公楊哥的飲食起居，并在裝卸物的過(guò)程中給楊哥搭把手。日復(fù)一日，年復(fù)一年，雖然看似簡(jiǎn)單，但在楊哥和李姐的心中，卻都覺(jué)得絲毫一點(diǎn)也不平凡，很有家人的溫馨意味。

楊哥夫婦在歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡前拍照合影，圖片攝于新車采購(gòu)時(shí)

在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)，楊哥略微顯得不好意思，“第一次接受媒體訪問(wèn)，有點(diǎn)不適應(yīng)。”但當(dāng)記者提起李姐時(shí)，作為家里頂梁柱的他還是毅然站在卡車前，無(wú)比堅(jiān)定地給媳婦豎起了大拇指，“這些年來(lái)，真心很感謝我媳婦對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷和照顧。這輩子遇到她，好幸福的，上輩子肯定做了好事。”每次楊哥夫婦外出跑車，往返都需要花費(fèi)許多時(shí)間，短的一周，長(zhǎng)的難以預(yù)料。即便如此，李姐還是堅(jiān)持了下來(lái)，相反，她在跟車的過(guò)程中逐漸懂得了丈夫掙錢養(yǎng)家的辛酸與不易。

都說(shuō)投我以木桃，報(bào)之以瓊瑤。老人之言，誠(chéng)不欺人。李姐告訴記者，“也想像別人一樣，好好待在家里，但每次想到老公獨(dú)自一人送那么遠(yuǎn)，路上沒(méi)個(gè)貼心的人知冷知熱，心里就過(guò)意不去，容易掛念。”就這樣，李姐情非得已把小孩交付給老人照料，踏上了卡車駕駛室，從此開(kāi)始了長(zhǎng)路漫漫的跟車生活。自然而然的，她也成為中國(guó)幾千萬(wàn)卡嫂群體中的一員。“每個(gè)做妻子的，都有自己的選擇權(quán)。選擇與我老公同行，這輩子沒(méi)什么后悔的。”

楊哥是位資歷很深的老司機(jī)，在他手上，已經(jīng)開(kāi)過(guò)很多國(guó)內(nèi)品牌的卡車。“給別人也干過(guò)，現(xiàn)在是自己養(yǎng)車。”如今，楊哥的卡車是一輛自動(dòng)擋的國(guó)六歐曼GTL。“去年春天采購(gòu)的。跑到現(xiàn)在，一年半了。這輛之前也是歐曼GTL，只不過(guò)是手動(dòng)擋的。”在目前的國(guó)內(nèi)運(yùn)市場(chǎng)上，盡管手動(dòng)擋卡車依然占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，但隨著以歐曼自動(dòng)擋重卡為代表的卡車的大量出現(xiàn)，自動(dòng)擋卡車的占比正在逐漸上升。

根據(jù)可查的相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡占據(jù)重卡大盤的權(quán)重已越來(lái)越高。盡管整體占比的優(yōu)勢(shì)還不是很突出，但卻顯露出正在被越來(lái)越多中國(guó)卡車司機(jī)所接受的痕跡。“以前國(guó)內(nèi)的卡車自動(dòng)擋技術(shù)不是很成熟，用起來(lái)不如手動(dòng)擋不方便。外國(guó)的又太貴，買不起。導(dǎo)致很多司機(jī)留有認(rèn)識(shí)誤區(qū)，不敢買。”作為老司機(jī)，對(duì)卡車市場(chǎng)很了解的楊哥顯然有發(fā)言權(quán)。

歐曼自動(dòng)擋重卡，已經(jīng)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)銷量最高的自動(dòng)擋重卡品牌

但當(dāng)楊哥真正開(kāi)始用上自動(dòng)擋的歐曼GTL以后，就改變了以前的觀念，并且喜歡上了自動(dòng)擋。“把手動(dòng)擋的牽引頭賣了，后面掛車沒(méi)有賣，繼續(xù)掛在新車上用。”尤為值得關(guān)注的是，歐曼自動(dòng)擋重卡是當(dāng)前國(guó)內(nèi)銷量最高的自動(dòng)擋重卡品牌。截至目前，它的銷量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10萬(wàn)輛。如此火辣的銷量勢(shì)頭加持，也難怪有更多的卡友將第一選擇投給它。“卡友購(gòu)車是很現(xiàn)實(shí)的，賣得多的品牌肯定是好品牌。好比一個(gè)新顧客去餐館吃飯，肯定會(huì)先去人多的一家。歐曼就是這樣的活生生例子。”

使用國(guó)六自動(dòng)擋歐曼GTL下來(lái)，楊哥覺(jué)得整車的自動(dòng)擋變速箱不僅傳動(dòng)效率很高，而且還非常節(jié)油。更重要的，是緩解了卡友的長(zhǎng)時(shí)間駕駛焦慮，變得更輕松了。這是因?yàn)�，自�?dòng)擋歐曼GTL匹配了采埃孚第四代變速箱絕非浪得虛名，它不但采用的是同步歐美重卡領(lǐng)先的集成式設(shè)計(jì)，并且還歷經(jīng)全球50萬(wàn)用戶2000億公里實(shí)際工況驗(yàn)證。因此，司機(jī)換擋時(shí)，才會(huì)既能智能精準(zhǔn)，又可以換擋平順且一步到位。

除了對(duì)變速箱做了升級(jí)，自動(dòng)擋歐曼GTL還與此匹配了表現(xiàn)更為出色的�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)。“我的這輛匹配的就是510馬力的�？祰�(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。”福康與采埃孚福田變速箱這對(duì)優(yōu)秀組合組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，憑借整套體系優(yōu)勢(shì)，共享253個(gè)場(chǎng)景、103個(gè)工況的底層數(shù)據(jù)，可以讓整車在高效可靠運(yùn)輸?shù)那闆r下，以更為低的運(yùn)營(yíng)成本，獲取更多的經(jīng)濟(jì)收益。楊哥說(shuō)，“用下來(lái)百公里油耗要比別的車節(jié)省一升多，每年節(jié)省不少油費(fèi)支出。特別是現(xiàn)在油價(jià)變高了，省油省錢的優(yōu)勢(shì)更明顯。”

都是凡夫俗子，誰(shuí)也不是圣人，兩口子常年大多數(shù)時(shí)間都一起待在卡車上生活，免不了出現(xiàn)拌嘴鬧脾氣的時(shí)候。李姐告訴記者，“有時(shí)真的很心煩，源找不到，款拖欠，長(zhǎng)期沒(méi)見(jiàn)到孩子，這些情況下都會(huì)引起情緒。”雖然與老公有過(guò)吵鬧，但最終還是和睦如初。“結(jié)婚后，不比談戀愛(ài)，媳婦都會(huì)有不如意的時(shí)候，男人主動(dòng)服點(diǎn)軟，認(rèn)個(gè)錯(cuò)，許多矛盾就過(guò)去了。一家人，就是這么過(guò)來(lái)的。”楊哥這樣對(duì)記者傳授愛(ài)妻之道。

新的春天里，與你繼續(xù)開(kāi)上新歐曼，就是很幸福浪漫

劉禹錫說(shuō)：“自古逢秋悲寂寥，我言秋日勝春朝。”盡管秋天蕭瑟，特別是持續(xù)三年的疫情依舊反復(fù)無(wú)常，但秋天，卻也意味著收獲和希望。楊哥與李姐，這對(duì)恩愛(ài)甜蜜的卡車夫妻檔，也在秋天的美麗中，開(kāi)著他們的歐曼自動(dòng)擋，去收獲屬于他們二人的幸福與浪漫。