2011年12月18日，陜汽重卡2012商務年會在杭州召開。陜汽德龍M3000發(fā)布儀式于當天下午5點盛大舉行，市場熱潮一觸即發(fā)。作為重卡市場輕量化產品中的新星，M3000以整車輕量化設計、燃油經濟性和安全可靠完美平衡的品質，全面彰顯2012年陜汽重-卡產品馳久“瘦身”、馳久節(jié)油、馳久可靠、馳久價值的特點，更依托陜汽“天行健”車聯(lián)網全生命周期”服務及貼心服務“6F”立體尊享的支持，必將領跑價值營銷新高度，在2012年的重卡舞臺上領盡風騷，成為新的霸主，為用戶開啟全新贏利大境界！
    德龍M3000系產品，是陜汽重卡以其軍車品質和43年智慧結晶為基礎，以國內獨有的黃金產業(yè)鏈和“國家級企業(yè)技術中心和博士后科研工作站”強大研發(fā)能力為保障，以輕量化為切入點，傾情打造。彌補了陜汽窄體產品平臺的空白，極大地滿足了用戶多元化的需求。同時為陜汽進一步提高在標載運輸市場的競爭力、技術核心競爭力、產品市場覆蓋率及可靠性持續(xù)發(fā)展等方面奠定了堅實基礎。
    M3000系列車型，覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車等各種類型，并提供倉柵、廂式、罐式等各種改裝底盤。針對高速標載工況，通過應用特種鋼材、塑料等輕質新材料，依托國際領先整車智能模擬、分析、試驗和優(yōu)化軟硬件平臺，使重卡在確保一定級別安全的輕量化條件下，整車結構設計更加優(yōu)化、更加合理，從而達到整車輕量化、燃油效率和安全完美平衡。借助國際先進的CRUISE軟件對傳動系統(tǒng)進行了全新優(yōu)化匹配，結合法士特鋁殼大中心距變速箱和MAN技術單級驅動橋。整車動力傳輸衰減大幅下降，動力傳輸效率提高30%，自重更輕、油耗更低�！　�
    動力方面，搭載國內最優(yōu)的濰柴藍擎二代WP7和WP10系列發(fā)動機，經過了8萬多小時臺架試驗和整車搭載道路試驗，長達3年累計500萬公里路面試驗，全面通過高原、高溫、高寒區(qū)等極限測試，發(fā)動機可靠性提高，大修期突破120萬公里，可靠性等技術指標在國內同功率柴油機中居領先水平。
M3000還有著高效的安心系統(tǒng)，通過歐洲ECE-R29標準碰撞試驗，國內加裝獨有的窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS制動系統(tǒng)，達到減重不減安全，有效保護人身安全，可選差速鎖，保證用戶能適應各種惡劣的工況環(huán)境。
    此外，德龍M3000在內飾的布局和色彩搭配方面也值得稱道。T型環(huán)島式一體設計儀表臺；集成自動空調、自動車窗、USB+MP3收音機、步進電機儀表、大后窗，超寬臥鋪和可調方向盤，國際化設計理念，讓我們隨心控制；四點液壓懸浮技術，配合體重自適應空氣懸浮座椅，大大減小駕乘者勞動強度，突出陜汽產品的人性化設計。新款德龍M3000內飾以灰色為主基調，通過白、深灰、淺灰的搭配，營造出一種寧靜、雅致的駕乘環(huán)境。內飾覆蓋件之間的縫隙均勻細密，材質無論是觀感還是手感均非常細膩。座椅、臥鋪及窗簾所用的布料質地和花色考究，體現(xiàn)環(huán)保理念的同時，將整個內飾烘托的更有檔次。
    新款德龍M3000富有針對性的改革和創(chuàng)新必將讓廣大用戶再一次深刻感受到陜汽的責任感和黃金產業(yè)鏈的強大實力。輕量化設計、美觀舒適、經濟實用，是最專業(yè)的物流用車，堪稱中國重卡經濟性超值性價比的“巔峰”之作。
    2011年，全國治超治限的力度不斷加大，7月1日起開始正式實施的《公路安全保護條例》，更是從法律制度層面建立了車輛超限治理的長效機制，加上油價持續(xù)高漲，運費持續(xù)低迷。各種促使運輸成本飆升的因素持續(xù)走高，各種客觀條件的共同作用，促使輕量化成為終端用戶和物流企業(yè)最大的需求增長點，也使之成為重卡行業(yè)各家爭奪的重點。輕自重、低油耗、高速、高可靠性的輕量化重卡成為新的關注點。
    面對新的形勢，作為重卡行業(yè)領軍者之一的陜汽，及時將研發(fā)的力量向輕量化產品傾斜，這既是企業(yè)在行業(yè)競爭中戰(zhàn)略前瞻性的體現(xiàn)，也是企業(yè)在新形勢下急用戶所急，想用戶所想的使命感和責任感。依托國內獨有的黃金產業(yè)鏈優(yōu)勢和“國家級企業(yè)技術中心和博士后科研工作站”強大研發(fā)能力，陜汽在減輕產品自重的前提下不斷優(yōu)化產品質量，并不斷實現(xiàn)產品技術的成熟和產品體系的完善。
    2012年，兼具了品質優(yōu)、自重輕、舒適安全等特性的陜汽德龍M3000全線出擊，必將在輕量化的大趨勢下勇突重圍，在高效、經濟的新型公路運輸下，不斷為廣大用戶創(chuàng)造更大的價值，并以其優(yōu)良的品質、超強的運載能力在市場競爭中立于不敗之地。