9月23日，以“北美風(fēng)范 智能卡車”為主題的高端長頭重卡乘龍T7全國上市儀式在河南鄭州國際會(huì)展中心隆重召開。來自全國各地的經(jīng)銷商、大客戶、媒體近400人齊聚一堂， 共同見證“最美長頭卡車”乘龍T7的榮耀上市！

“企業(yè)的生存之道就是發(fā)現(xiàn)需求，創(chuàng)新產(chǎn)品，找到用戶。”東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文指出，伴隨物流業(yè)的發(fā)展，卡車客戶不僅僅追求車輛的運(yùn)營收益，還會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品安全、可靠、節(jié)油、高效、舒適、智能以及客戶體驗(yàn)等多方面的綜合考量。在此背景下，乘龍汽車遵循客戶需求，融合了北美長頭卡車技術(shù)和乘龍汽車旗艦重卡技術(shù)打造了這款具備“雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適、雙重智能”的國內(nèi)首款高端長頭重卡乘龍T7，實(shí)現(xiàn)了卡車技術(shù)與駕駛體驗(yàn)的雙重超越。

東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文致辭

一直以來，國內(nèi)卡車市場都是以平頭車為主， 隨著GB1589新政將長頭車總長度限值放寬到18.1米，長頭車不僅與平頭車站到了同一起跑線上，并且在安全、低風(fēng)阻、低油耗等方面具有天然的優(yōu)勢。乘龍T7高顏值的美式長頭造型， 使其擁有1米左右的天然碰撞緩沖區(qū)，加之采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，為駕駛員提供了鎧甲式保護(hù)，全面保障駕駛員的安全。

省油方面，乘龍T7長頭流線型造型設(shè)計(jì)將風(fēng)阻降低7-10%。當(dāng)車速達(dá)到80km/h時(shí)，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響很大，而乘龍T7長頭造型，能將風(fēng)阻系數(shù)降至最低，因此能在較高的速度上保持較低油耗。據(jù)測算，如果國內(nèi)所有中重卡全都換成長頭車，每年節(jié)油量將相當(dāng)于1個(gè)大慶油田。正是憑借出色的產(chǎn)品優(yōu)勢，乘龍T7在第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽中奪得冠軍。

乘龍T7技術(shù)負(fù)責(zé)人周志斌進(jìn)行產(chǎn)品講解

乘龍T7風(fēng)阻實(shí)驗(yàn)

對(duì)于卡車行業(yè)而言，人工成本和駕乘安全始終是一大難題，而智能卡車將有效緩解卡車司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、降低成本，提升駕駛安全和效率。作為商用車行業(yè)的先行者，乘龍汽車以戰(zhàn)略性眼光，搶先布局智能卡車市場。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，乘龍T7所展示的遠(yuǎn)程控制車輛技術(shù)，得到了客戶的一致好評(píng)。乘龍汽車國內(nèi)率先提出的卡車 “陣列行駛”智能駕駛技術(shù)不僅能降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且將大幅降低油耗成本，乘龍汽車將優(yōu)先在乘龍T7、乘龍H7上發(fā)展此項(xiàng)對(duì)提升客戶價(jià)值有重大幫助的智能技術(shù)。

乘龍汽車智能技術(shù)演示

目前， 乘龍汽車已完成了第一階段智能技術(shù)的布局，為加速下一階段智能卡車技術(shù)研發(fā)，乘龍汽車與世界領(lǐng)先的商用車電子制動(dòng)、傳動(dòng)控制系統(tǒng)供應(yīng)商WABCO聯(lián)合打造智能卡車。儀式上，東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文、東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理劉志剛、威伯科中國研發(fā)中心智能駕駛工程負(fù)責(zé)人王百泉共同啟動(dòng)“乘龍汽車智能卡車項(xiàng)目”，預(yù)示著雙方將攜手推動(dòng)國內(nèi)智能卡車的發(fā)展，率先開啟智能卡車全新時(shí)代。

“乘龍汽車智能卡車項(xiàng)目”啟動(dòng)儀式

本次乘龍T7的成功上市，標(biāo)志著乘龍H7與乘龍T7組成的重型平臺(tái)雙子星組合戰(zhàn)略全面落地，并將與新乘龍M3和乘龍L3的中型平臺(tái)雙子星產(chǎn)品組合一起共同助力乘龍汽車沖擊2017年歷史銷量新高。作為乘龍汽車的戰(zhàn)略產(chǎn)品，高端長頭重卡乘龍T7的上市或?qū)⒏淖儑鴥?nèi)卡車市場格局、重新定義國內(nèi)“長途高效物流運(yùn)輸”新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中國長頭卡車新時(shí)代！