天天摸天天搞天天插免费视频_好吊日中文字幕_日韩欧美国产成人_成年无码av片在线无缓冲_青青热久免费精品视频在线观看

當(dāng)前位置: 首頁 > 零部件

四大優(yōu)勢傍身, F4.5TT雙級增壓發(fā)動機(jī)意欲何為

日期:2022-09-30     來源:卡車之友網(wǎng)現(xiàn)場報道     作者:王曉輝

行到水窮處,坐看云起時。盡管2022年以來國內(nèi)商用車銷量遭遇斷崖式下跌,但逆境之中,往往存在著機(jī)遇。隨著使用場景的變化,經(jīng)濟(jì)的陸續(xù)回暖,中卡市場依然大有可為。9月30日,福田康明斯(以下簡稱福康)F4.5TT雙級增壓發(fā)動機(jī)在北京正式首發(fā)。這款產(chǎn)品,是基于?礔平臺在全球的成熟經(jīng)驗(yàn),結(jié)合20億公里180萬輛客戶數(shù)據(jù),根據(jù)中卡用戶主要使用場景定制化開發(fā)的柴油發(fā)動機(jī)。

 

image001.jpg


它的上市,不僅意味著福康F家族新增一員驍勇戰(zhàn)將,豐富原有動力陣容,在傳承與創(chuàng)新之路上更進(jìn)一步,也預(yù)示著?稻珳(zhǔn)狙擊中卡陣地的勇猛戰(zhàn)略。揆諸?档陌l(fā)展史不難發(fā)現(xiàn),它始終在產(chǎn)品開發(fā)上堅(jiān)持海納百川、繼往開來的進(jìn)取態(tài)度。2008年,福田汽車與康明斯跨海締結(jié)“鴛盟”,共同出資成立?。2009年,推出的首款?礔3.8產(chǎn)品一經(jīng)上市,就在5年內(nèi)達(dá)到了年銷量10萬臺的不俗記錄。

 

image002.jpg


積土而為山,積水而為海。以F3.8經(jīng)典產(chǎn)品線為起點(diǎn),福康不斷契合市場需求,將產(chǎn)品型譜在后來拓展到F2.5、F2.8、F3.8以及F4.5多種細(xì)分動力類型,可覆蓋車用、非道路、發(fā)電機(jī)組、壓縮機(jī)等全應(yīng)用領(lǐng)域,滿足全球最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)要求。所謂“雛鳳清于老鳳聲。”此次發(fā)布的F4.5TT雙級增壓新品,正是在承繼F4.5動力精純基因的基礎(chǔ)上,為進(jìn)一步滿足中卡客戶對于高效節(jié)油的需求量身定制的高端產(chǎn)品,目標(biāo)群體更精準(zhǔn),動力性能更出色。

 

image003.jpg


在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時,福康總經(jīng)理陳華自豪表示,“傳承經(jīng)典機(jī)型的優(yōu)良基因,深研客戶的痛點(diǎn),充分考慮平原、復(fù)合、高原、高海拔等工況的需求,以及場景化、定制化的需求,借力數(shù)字化、智能化,不斷創(chuàng)新,超越經(jīng)典的福康F4.5TT雙級增壓發(fā)動機(jī),超強(qiáng)節(jié)油,雙T澎湃動力,專為中卡而來。”

 

image004.jpg


超越經(jīng)典需要超級實(shí)力加持。?礔4.5TT雙級增壓發(fā)動機(jī)之所以能超越經(jīng)典,就在于它有卓越的產(chǎn)品優(yōu)勢作為超級實(shí)力傍身。據(jù)悉,它的產(chǎn)品優(yōu)勢主要體現(xiàn)在四個方面。


一,強(qiáng)勁可靠。在產(chǎn)品部件方面,動力缸、增壓器、排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等零部件的可靠性設(shè)計(jì)全面升級并經(jīng)過驗(yàn)證,在提升動力性的同時更加可靠。


二,澎湃動力。功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米,1000rpm低速扭矩提升了26%,達(dá)780牛米,爬坡超車更省心,堪稱中卡兩軸車的不二首選。


三,創(chuàng)新引領(lǐng)。創(chuàng)新性的優(yōu)化融合康明斯兩級增壓和智慧大腦控制技術(shù),讓發(fā)動機(jī)的中高速油耗得到進(jìn)一步優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化的智慧控制,讓發(fā)動機(jī)和后處理始終保持在最優(yōu)的工作狀態(tài),省油且排放無憂。


四,高效同行。自重更輕,較競品低50-150千克,2000米海拔最大扭矩?zé)o損失,3000米海拔扭矩僅犧牲5%,高原和山區(qū)適應(yīng)性大幅度提升,不僅具有低速起步更快、爬坡能力更強(qiáng)的特點(diǎn),還能提升平均車速和運(yùn)輸效率,換油周期長達(dá)5萬公里。

 

7467965b1ff82e7a0357fb1f60e44f8.jpg


事實(shí)上,由于技術(shù)積淀的不足,以及經(jīng)驗(yàn)的不成熟,雙級渦輪增壓技術(shù)路線在國內(nèi)商用車行業(yè)中的使用并不普遍,但這一技術(shù),在歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)卻已經(jīng)有了非常成熟的技術(shù)輸出。為了強(qiáng)勢激活國內(nèi)中卡市場,在完全引入中國之后,?祵﹄p級增壓產(chǎn)品做了適應(yīng)性、定制化的提升,不僅有效提升了整車動力,確保貨物快速達(dá)到,其高效節(jié)油的優(yōu)勢,也能最大限度的減少客戶運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。


“射人先射馬。”針對當(dāng)前國內(nèi)中卡市場中種類繁多的細(xì)分場景,?礔4.5TT雙級增壓產(chǎn)品有著自己的目標(biāo)客戶,主攻使用頻次多、運(yùn)載需求大、時效要求高的行業(yè)。陳華表示,?礔4.5TT雙級增壓產(chǎn)品專為中國中長距快遞、冷鏈、綠通市場量身打造,不僅能為用戶提供更澎湃的動力,更是向超低排放及燃油效率的顯著提升,助力客戶全生命周期降低碳足跡,完美契合市場對更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的動力需求。

 

image006.jpg


?礔4.5TT雙級增壓產(chǎn)品之所以具有這些顯著優(yōu)勢,能夠在國內(nèi)中卡市場掀起聲浪,不僅是源于中西合璧,也基于自身強(qiáng)大的技術(shù)支撐體系。據(jù)悉,新品在研發(fā)的過程中,福田汽車提供了深邃的市場洞見以及業(yè)務(wù)方向引導(dǎo),康明斯提供了以COS運(yùn)營模式的產(chǎn)品規(guī)劃,技術(shù)研發(fā),供應(yīng)鏈,服務(wù)培訓(xùn),車隊(duì)管理,數(shù)字化,智慧運(yùn)營等方面的全方位支持。


中外聯(lián)手的合資背景威力遠(yuǎn)不止于此,合二為一的?颠可以充分利用全球燈塔工廠的智能制造優(yōu)勢,這不僅可以為?礔4.5TT雙級增壓產(chǎn)品的可靠質(zhì)量背書,也能夠確保新品在技術(shù)優(yōu)勢上的領(lǐng)先地位。


需要強(qiáng)調(diào)的是,對國內(nèi)終端市場用戶的密切關(guān)注,不啻為福康F4.5TT雙級增壓產(chǎn)品能夠打動目標(biāo)客戶的重要原因。這一新品發(fā)布前,?稻兔芮嘘P(guān)注終端用戶心聲,不僅借助大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化平臺的優(yōu)勢,還充分發(fā)揮福田汽車超級動力鏈和PDIC平臺整合效應(yīng),以做好極致化為目標(biāo)進(jìn)行應(yīng)用匹配開發(fā),真正做到追求卓越,成就客戶。

 

image007.jpg


弦歌不輟,樂調(diào)才能優(yōu)美;箭在弦上,御敵才能制勝。如果說,卓越的產(chǎn)品標(biāo)識是?礔4.5TT雙級增壓產(chǎn)品走紅市場的前提,那么,精誠的服務(wù)就是它悅動國內(nèi)、克敵制勝的堅(jiān)實(shí)后盾。?档木\服務(wù)體現(xiàn)在它不因循守舊,而是及時對服務(wù)予以升級創(chuàng)新。它不僅充分發(fā)揮了數(shù)字服務(wù)平臺的優(yōu)勢,利用大數(shù)據(jù)分析,智能實(shí)時監(jiān)控,為用戶提供精準(zhǔn)運(yùn)營建議,還借助大數(shù)據(jù)為客戶定制最佳出勤路線,既可以確保用戶高效運(yùn)營,又可以降本創(chuàng)收。


否極泰來如覆手,闊步自此凌煙霄。必須要表明的是,2022年國內(nèi)商用車銷量的慘淡并非是行業(yè)發(fā)展的最終指歸,重現(xiàn)繁榮僅僅只是時間問題。?礔4.5TT雙級增壓新品的發(fā)布,正是基于?禐槲磥硐蚝玫倪h(yuǎn)見。隨著這一動力產(chǎn)品的全新導(dǎo)入,國內(nèi)中卡市場不僅僅會增添新的生機(jī),也會有著場景化定制需求的中卡用戶提供高效動能?梢灶A(yù)見,?礔4.5TT雙級增壓新品的到來,不僅會釋放出?祫恿υ谥锌ㄊ袌龅母酀摿Γ矔䴙楦?祫恿υ谥袊臓I銷偉業(yè)增光添彩。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

驗(yàn)證碼:
免責(zé)聲明
① 凡本網(wǎng)注明稿件來源為"原創(chuàng)"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表時必須注明"稿件來源:卡車之友",違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任;
② 本網(wǎng)部分稿件來源于網(wǎng)絡(luò),任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,應(yīng)該及時向卡車之友書面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)情況證明,卡車之友在收到上述法律文件后,將會盡快移除被控侵權(quán)內(nèi)容。
不良信息舉報 頻道信箱 給我們提意見 新版首頁上線
關(guān)于我們 | 服務(wù)條款 | 廣告服務(wù) | 招聘信息 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
版權(quán)所有 北京卡車之友網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 卡車之友網(wǎng)站 京ICP備12046180號-1

京公網(wǎng)安備 11010502047546號